Cambiar escape... ¿Sí o no?

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Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Wilson » 27 Abr 2018, 18:16

Estoy en esa duda... Cambiar el escape de mi Tiger 800.

Por un lado el silbido típico del tricilíndrico me gusta, pero con un escape la cosa cambia mucho y creo que para mejor.

¿Sois partidiarios de cambiar el escape? ¿Qué razones esgrimís? ¿Solo estética? ¿Hay mejora/pérdida en prestaciones? ¿Se soluciona el bache entre las 4mil rpm y 5 mil rpm?

:XX:

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor loMarraco » 27 Abr 2018, 18:20

Yo llevo un Mivv Carbono y el silbido no se pierde y el bache no se soluciona.
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor joaquin » 27 Abr 2018, 18:22

no te puedo ayudar, yo en mis motos siempre piezas originales, una manía será

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor feo » 27 Abr 2018, 18:38

Pues yo tengo una América, y nada más pasar el rodaje...cambio a los tor de la casa. Ahora 90k después ni se me ocurre cambiarlos. Creo que la moto gana bastantes enteros, si te gusta a suene, claro

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor 2deruta » 27 Abr 2018, 22:07

yo he puesto el sc project adventure y el silbido lo sigues oyendo, menos los que van detras, je,je

en bajos gana algo , y al menos te oyen venir, aparte de que pesa bastante menos que el original


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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor veloç » 27 Abr 2018, 22:31

Ganas menos peso y si te gusta más ruido.
Yo voy siempre con los originales, aunque los de la bonnie los taladré pero porque los de las antiguas sonaban como una 250.
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor ledzeppelin4 » 27 Abr 2018, 22:33

Yo estoy del sc project hasta los timpanos !
A 5000rpm me chirrian los oidos y ya cambio de marcha
Estoy por poner el original
Eso si,es muy chuli negro carbono ,pero creo que le voy a dar pasaporte o vacaciones
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor loMarraco » 28 Abr 2018, 11:50

ledzeppelin4 escribió:Yo estoy del sc project hasta los timpanos !
A 5000rpm me chirrian los oidos y ya cambio de marcha
Estoy por poner el original
Eso si,es muy chuli negro carbono ,pero creo que le voy a dar pasaporte o vacaciones


Si llevas muchos km. con él quizás necesite un cambio de fibras; cuatro duros.
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor ledzeppelin4 » 28 Abr 2018, 14:18

loMarraco escribió:
ledzeppelin4 escribió:Yo estoy del sc project hasta los timpanos !
A 5000rpm me chirrian los oidos y ya cambio de marcha
Estoy por poner el original
Eso si,es muy chuli negro carbono ,pero creo que le voy a dar pasaporte o vacaciones


Si llevas muchos km. con él quizás necesite un cambio de fibras; cuatro duros.


Debe ser eso company,porque cuando me voy a dormir aun me suena el puto sc project
A ver si me animo
y pensar que pase el itv el otro dia con el puesto... :?
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Ferxo » 28 Abr 2018, 23:46

Si vas a viajar olvida el escape abierto, o compra aspirinas, llegan a aturdir y marear, yo desde un viaje que las pasé muy mal con el ruido entre montañas, no quiero mas escapes abiertos, solo de origen. Ademas o reprogramas o no ganaras nada, de ganar solo se gana en altos, perdiendo medios y sobre todo bajos.
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor marcpal » 29 Abr 2018, 00:22

loMarraco escribió:
ledzeppelin4 escribió:Yo estoy del sc project hasta los timpanos !
A 5000rpm me chirrian los oidos y ya cambio de marcha
Estoy por poner el original
Eso si,es muy chuli negro carbono ,pero creo que le voy a dar pasaporte o vacaciones


Si llevas muchos km. con él quizás necesite un cambio de fibras; cuatro duros.
Para cambiar las fibras hay que sacar los remaches y hacer apaños, no? Almenos en el mivv no hay tornillo para poder desmontar.

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor knACk » 29 Abr 2018, 01:31

Cada cual tendrá sus razones pero si cambias que sea básicamente por estetica y/o ruido por que por lo demás NADA.

Y como comenta Ferxo perderás bajos y ganaras altos lo que mayormente es una putada.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor loMarraco » 29 Abr 2018, 09:17

marcpal escribió:
loMarraco escribió:
ledzeppelin4 escribió:Yo estoy del sc project hasta los timpanos !
A 5000rpm me chirrian los oidos y ya cambio de marcha
Estoy por poner el original
Eso si,es muy chuli negro carbono ,pero creo que le voy a dar pasaporte o vacaciones


Si llevas muchos km. con él quizás necesite un cambio de fibras; cuatro duros.
Para cambiar las fibras hay que sacar los remaches y hacer apaños, no? Almenos en el mivv no hay tornillo para poder desmontar.

Exacto, hay que taladrar los remaches y luego cambiarlos. En mi RD 50 usaba fibra de vidrio de calefacción.
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor luke » 29 Abr 2018, 12:21

Yo llevo un bos, lo cambie basicamente por el sonido, no es abierto como van otr6os que seria demasiado molesto.

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Wilson » 03 May 2018, 12:39

Finalmente me he hecho con un Arrow que estaba a un precio de derribo... Veremos...

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Wilson » 03 May 2018, 16:40

Por cierto, supongo que habrá que remapear en el concesionario, ¿no?

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor cruiser » 03 May 2018, 17:53

knACk escribió:Cada cual tendrá sus razones pero si cambias que sea básicamente por estetica y/o ruido por que por lo demás NADA.

Y como comenta Ferxo perderás bajos y ganaras altos lo que mayormente es una putada.


Efectivamente, siempre que he cambiado escape en una moto ha pasado esto. Bueno, menos en una KTM 690 donde se convirtió en un tiro, no se por qué.

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Psds » 21 Jul 2018, 10:11

Yo siempre cambio escape en todas mis motos, por gusto de sonido y porque me oigan venir "seguridad" el tema de ganar potencia es algo que no me preocupa pues cuando cambias el escape aunque imperceptible casi siempre pierdes cv, lo que se hace con el remapeo es dar una curva de potencia diferente para mejorar los bajos que se puedan perder.

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Davili » 23 Jul 2018, 02:31

Buenas, suscribo lo de cruiser...y lo de la 690...increible lo de esa moto con el Akra...
En cuanto a la Tiger 800, yo le acabo de montar un LeoVince....y noto mas ruido y mas bonito....eso si con DbKiller....sin él, un escándalo innecesario. Por lo demás no noto más mejoría salvo algo de peso, tal vez algo mas de alegría al subir de vueltas pero muy poca cosa...tampoco empeora en nada creo yo...
Un saludo.

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Wilson » 23 Jul 2018, 08:16

Creo que lo dije en otro post...

Mis sensaciones con el cambio ha sido prácticamente una cuestión estética y de peso. El escape es más bonito que el original. Pesa bastante menos, kilos que te quitas de la moto. El sonido es prácticamente el mismo. Es algo diferente, pero no es muy apreciable.
En cuanto a subir de vueltas... Sí, realmente noto que sube más alegre de vueltas. No he notado tampoco nada apreciable en cuanto a consumo de combustible. Sigue igual en este aspecto. Y confirmo que no hay que tocar absolutamente nada de centralita.
¿Pérdida de bajos? En absoluto. Todo igual que antes, exceptuando esa sensación de que la moto va más alegre.


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