¿Merece la pena una amortiguación Ohlins?

[edwsec]

Me comentan desde mi taller de confianza Triumph, que la relación inversión-repercusión es mala, ya que te dejas muchos cuartos y no se nota para lo que yo busco, confort y poder tomar las curvas bacheadas con seguridad. Al parecer encontrar ese ounto es muy complejo y no se asegura ni dejandonte los cuartos, por lo me han dicho que con Ohlins hasta ganaría más rigidez y durez Aun siendo mejores suspensiones y regulables.

He puesto la comparación con una moto sport tipo R y me han comentado que la speed twin tiene un tarado de suspensión más dura que las motos de tipo r y que por eso los baches son más bruscos.

Este señor podría haberme vendido sus ohlins pero no lo ha hecho, lo que dice mucho y creo que su opinión me vale bastante, por lo que me voy a “plantar” temporalmente con este tema, ya que estoy viendo muchas opiniones diferentes y las de los profesionales me dicen lo mismi, que la relación inversión-repercusión no me merece la pena.

Si alfuien quiere saber que taller es este aue me lo diga por privado, que no quiero hacer publi, me ha gustado mucho toas las opiniones en general.

[peptorres]

No entiendo como hay opiniones tan diferentes! Según peptorres la moto debería sentirse como otra y cunyat me comenta todo lo contrario... vaya lio!

A cunyat no le hagas mucho caso. Él es un fuera de serie, de otro planeta, es la excepción a todas las normas... es inmortal (o casi).

Tiene su Bonneville con más de 130.000kms y creo que solo le ha hecho un reglaje de válvulas a su moto y porque el mecánico le insistió.... lo de mirar las presiones de las ruedas, poco. Engrasar la cadena? Pero si está bien... Las bujías... dice que aún lleva las de orígen...

Cada vez que se viene a mi casa le digo que hay que hacerle algo a su moto... pero el es feliz y que no me moleste.

[edwsec]

No entiendo como hay opiniones tan diferentes! Según peptorres la moto debería sentirse como otra y cunyat me comenta todo lo contrario... vaya lio!

A cunyat no le hagas mucho caso. Él es un fuera de serie, de otro planeta, es la excepción a todas las normas... es inmortal (o casi).

Tiene su Bonneville con más de 130.000kms y creo que solo le ha hecho un reglaje de válvulas a su moto y porque el mecánico le insistió.... lo de mirar las presiones de las ruedas, poco. Engrasar la cadena? Pero si está bien... Las bujías... dice que aún lleva las de orígen...

Cada vez que se viene a mi casa le digo que hay que hacerle algo a su moto... pero el es feliz y que no me moleste.

130.000km? Mis respetos, ojalá llegue yo ahí!

[peptorres]

130.000km? Mis respetos, ojalá llegue yo ahí!

Y más... mi Speed Triple tiene 115.000, pero comparte garaje con otras tres, así que se los reparten.

[cuzco46]

...He puesto la comparación con una moto sport tipo R y me han comentado que la speed twin tiene un tarado de suspensión más dura que las motos de tipo r y que por eso los baches son más bruscos...

no sé ... ¿la Speed Twin mas dura que una R? . Yo creo que será algo más cómoda la Speed Twin que una R.

[edwsec]

...He puesto la comparación con una moto sport tipo R y me han comentado que la speed twin tiene un tarado de suspensión más dura que las motos de tipo r y que por eso los baches son más bruscos...

no sé ... ¿la Speed Twin mas dura que una R? . Yo creo que será algo más cómoda la Speed Twin que una R.

Disculpa, no engloba a todas las R ni las RR, más concretamente se refería a una Z800

[cunyat]

130.000km? Mis respetos, ojalá llegue yo ahí!

Ya son 159.000.. la semana pasada hice 3.000, y la moto va como un tiro.
Para el viaje cambie las bujias...155.000 km llevaban. Las he guardado porque creo que iban mejor que las nuevas

[edwsec]

130.000km? Mis respetos, ojalá llegue yo ahí!

Ya son 159.000.. la semana pasada hice 3.000, y la moto va como un tiro.
Para el viaje cambie las bujias...155.000 km llevaban. Las he guardado porque creo que iban mejor que las nuevas

Súbete alguna foto de ese bicharraco inmortal!

[cunyat]

Esto es en el ultimo viaje

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[edwsec]

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