Hola a todos!!
Tengo una Speedmaster 2010 y me gustaria cambiar los escapes (aun tengo los originales), he estado mirando un poco por internet y he encontrado los escapes trident, alguien tiene experiencia con ellos? son muy diferentes a los TOR?
En la pagina de trident dicen que se puede instalar un ¨buffles¨ para hacerlos ¨legal¨, que consiste en un tornillo en cada escape en plan reductor de sonido, que seria muy util a la hora de pasar itv, ademas de rapido y sencillo de instalar.
Y por ultimo, seria necesario cargar un nuevo mapa? hay diferencia si dejo el mapa original?
Aqui os dejo un enlace para que lo veais:
https://www.trident-exhausts.co.uk/prod ... r-america/
Muchas gracias de antemano!!
escapes Trident para Speedmaster
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Re: escapes Trident para Speedmaster
No se cómo serán, yo llevo los tor largos y luego los corté un poco, por ruido y humos mi moto pasarría la itv justita, pero no por pegatica con modelo homologado. Si puedes ponerle esos buffles que dices, ten presente que además en la itv te miran la serigrafía y demás.JosemiHak escribió:Hola a todos!!
Tengo una Speedmaster 2010 y me gustaria cambiar los escapes (aun tengo los originales), he estado mirando un poco por internet y he encontrado los escapes trident, alguien tiene experiencia con ellos? son muy diferentes a los TOR?
En la pagina de trident dicen que se puede instalar un ¨buffles¨ para hacerlos ¨legal¨, que consiste en un tornillo en cada escape en plan reductor de sonido, que seria muy util a la hora de pasar itv, ademas de rapido y sencillo de instalar.
Y por ultimo, seria necesario cargar un nuevo mapa? hay diferencia si dejo el mapa original?
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Muchas gracias de antemano!!
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Re: escapes Trident para Speedmaster
Yo tengo que ponerle los originales cada vez paso la ITV.kiamikimono escribió:No se cómo serán, yo llevo los tor largos y luego los corté un poco, por ruido y humos mi moto pasarría la itv justita, pero no por pegatica con modelo homologado. Si puedes ponerle esos buffles que dices, ten presente que además en la itv te miran la serigrafía y demás.JosemiHak escribió:Hola a todos!!
Tengo una Speedmaster 2010 y me gustaria cambiar los escapes (aun tengo los originales), he estado mirando un poco por internet y he encontrado los escapes trident, alguien tiene experiencia con ellos? son muy diferentes a los TOR?
En la pagina de trident dicen que se puede instalar un ¨buffles¨ para hacerlos ¨legal¨, que consiste en un tornillo en cada escape en plan reductor de sonido, que seria muy util a la hora de pasar itv, ademas de rapido y sencillo de instalar.
Y por ultimo, seria necesario cargar un nuevo mapa? hay diferencia si dejo el mapa original?
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Muchas gracias de antemano!!
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Re: escapes Trident para Speedmaster
Es un lastre cambiarlos, yo también lo hago. Puesto en situación ahora buscaría unos que fueran majos pero homologados, sin dudaalbacete escribió:Yo tengo que ponerle los originales cada vez paso la ITV.kiamikimono escribió:JosemiHak escribió:Hola a todos!!
Tengo una Speedmaster 2010 y me gustaria cambiar los escapes (aun tengo los originales), he estado mirando un poco por internet y he encontrado los escapes trident, alguien tiene experiencia con ellos? son muy diferentes a los TOR?
En la pagina de trident dicen que se puede instalar un ¨buffles¨ para hacerlos ¨legal¨, que consiste en un tornillo en cada escape en plan reductor de sonido, que seria muy util a la hora de pasar itv, ademas de rapido y sencillo de instalar.
Y por ultimo, seria necesario cargar un nuevo mapa? hay diferencia si dejo el mapa original?
Aqui os dejo un enlace para que lo veais:
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Muchas gracias de antemano!!
No se cómo serán, yo llevo los tor largos y luego los corté un poco, por ruido y humos mi moto pasarría la itv justita, pero no por pegatica con modelo homologado. Si puedes ponerle esos buffles que dices, ten presente que además en la itv te miran la serigrafía y demás.
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Re: escapes Trident para Speedmaster
OK, entonces con los trident no pasa la ITV? Esta gente para vender dicen lo que sea...
Gracias por los consejos!!
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