EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
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EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Hola
Encuentro que la moto tumba mucho sobre la pata de cabra y cuesta ponerla en pie sobre todo si al aparcarla, por descuido, lo haces inclinado a su izquierda.
Busco una extension pero Triumph no lo tiene ni tampoco lo encuentro en otros fabricantes.
¿Conoceis alguno?..¿Tendre que fabricarlo?
Otra opcion seria desmontar la pata de cabra, templarla e intentar con el torno que gire sobre si, pero esto me preocupa de que pueda ser un fracaso.
Agraeezco comentarios, sobre todo si alguien ha pasado por esto-
Gracias y Saludos.
Encuentro que la moto tumba mucho sobre la pata de cabra y cuesta ponerla en pie sobre todo si al aparcarla, por descuido, lo haces inclinado a su izquierda.
Busco una extension pero Triumph no lo tiene ni tampoco lo encuentro en otros fabricantes.
¿Conoceis alguno?..¿Tendre que fabricarlo?
Otra opcion seria desmontar la pata de cabra, templarla e intentar con el torno que gire sobre si, pero esto me preocupa de que pueda ser un fracaso.
Agraeezco comentarios, sobre todo si alguien ha pasado por esto-
Gracias y Saludos.
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Mira a veer si poniendo algo de esto mejora.
http://www.2tmoto.com/26184-thickbox_de ... er-11-.jpg
Saludos.
http://www.2tmoto.com/26184-thickbox_de ... er-11-.jpg
Saludos.
No es lo mismo llamar que levantarse a abrir.
- Antonio1968
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Yo tengo en la mía una de estas vamos idéntica y perfecto sobretodo cuando voy a la parcela del amigo y creo que me costó 45 €,
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Creo que lo que busca es dejar la moto más recta y esto es para que tenga más base .Antonio1968 escribió:Yo tengo en la mía una de estas vamos idéntica y perfecto sobretodo cuando voy a la parcela del amigo y creo que me costó 45 €,
Lo que quieres hacer con la patacabra lo veo complicado, ya que si la tuerses podría darte en el suelo al tumbar y si la a largas puede que te de con la estribera o no termine de recoger bien.
Vssss
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Yo cuando la moto esta más tumbada de lo normal , para levantarla le meto la cadera y la muevo para ponerla derecha y llevarla algún sitio más llano .
Vsss
Vsss
- Antonio1968
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
El amigo digital creo que en su Trophy puso una mas alta, creo preguntale como lo hizo.
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Hola
Como la pata es de hierro, no encuentro otra soluccion que desmontarla sodarle un suplemento exclusivamente a la base ( un dedo) pintarla bien y creo que problema resuelto.
Si, el problema es que cuando se tumba mucho cuesta levantarla una vez sentado en ella.
He visto arriesgado en algunos casos montarme en zona de desnivel sin la pata de cabra y no lo he hecho. La he ido empujando hasta encontrar la superficie idonea. Pero esta situacion es la que pretendo evitarr.
Saludos.
Como la pata es de hierro, no encuentro otra soluccion que desmontarla sodarle un suplemento exclusivamente a la base ( un dedo) pintarla bien y creo que problema resuelto.
Si, el problema es que cuando se tumba mucho cuesta levantarla una vez sentado en ella.
He visto arriesgado en algunos casos montarme en zona de desnivel sin la pata de cabra y no lo he hecho. La he ido empujando hasta encontrar la superficie idonea. Pero esta situacion es la que pretendo evitarr.
Saludos.
- Antonio1968
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Cuidado con las soldaduras y mas en la pata de cabra, tendría que estar muy pero que muy bien hecha y si puede ser con hilo continuo mejor, porque si no quedamos diminutas fisuras y quedaría quebradiza.velocipedo escribió:Hola
Como la pata es de hierro, no encuentro otra soluccion que desmontarla sodarle un suplemento exclusivamente a la base ( un dedo) pintarla bien y creo que problema resuelto.
Si, el problema es que cuando se tumba mucho cuesta levantarla una vez sentado en ella.
He visto arriesgado en algunos casos montarme en zona de desnivel sin la pata de cabra y no lo he hecho. La he ido empujando hasta encontrar la superficie idonea. Pero esta situacion es la que pretendo evitarr.
Saludos.
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
OK. Gracias.
Resulta que la pata de cabra es de aluminio. Imposible soldar.
Me han fabricado una especie de "suela" que he atornillado a la base de apoyo y el resultado es sencillamente GENIAL.
Gracias.
Resulta que la pata de cabra es de aluminio. Imposible soldar.
Me han fabricado una especie de "suela" que he atornillado a la base de apoyo y el resultado es sencillamente GENIAL.
Gracias.
- peptorres
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Llego tarde, pero la otra opción es que hagas palanca con el manillar para levantar la moto y no sólo hagas esfuerzo de un sitio.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
¿Podrías poner una foto o más detalle sobre la solución? Me interesaría hacer lo mismo para mi Tiger 1050 que también se queda demasiado tumbada. A mí no me cuesta levantarla pero me da una sensación de inseguridad que no me gusta cuando el suelo no está a nivel y hay algo de pendiente.velocipedo escribió:OK. Gracias.
Resulta que la pata de cabra es de aluminio. Imposible soldar.
Me han fabricado una especie de "suela" que he atornillado a la base de apoyo y el resultado es sencillamente GENIAL.
Gracias.
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Todo el mundo se queja de la pata de cabra de la versión normal de la Tiger porque la moto se queda muy recta y se cae y resulta que los que tenemos la Low que inclina lo suficiente como para que la moto sea super segura con la pata de cabra puesta queremos alargarla...
Leo que ya has puesto la extensión, espero que no se te caiga la moto porque es lo que puedes conseguir enderezándola. Entiendo tu problema porque yo también lo he sufrido alguna vez, pero entre hacer un pequeño esfuerzo o buscar un sitio con menos pendiente o que se me caiga la moto como les pasa a los compañeros con Tiger normal pues que quieres que te diga, me quedo con la primera opción, una caída puede ser defensas dobladas y peladas si las llevas o intermitente, espejo, paramanos, etc...
Suerte, compañero.
Leo que ya has puesto la extensión, espero que no se te caiga la moto porque es lo que puedes conseguir enderezándola. Entiendo tu problema porque yo también lo he sufrido alguna vez, pero entre hacer un pequeño esfuerzo o buscar un sitio con menos pendiente o que se me caiga la moto como les pasa a los compañeros con Tiger normal pues que quieres que te diga, me quedo con la primera opción, una caída puede ser defensas dobladas y peladas si las llevas o intermitente, espejo, paramanos, etc...
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Si por favor, yo también necesito una solución, unos 4 cm de soluciónTigreSport escribió:¿Podrías poner una foto o más detalle sobre la solución? Me interesaría hacer lo mismo para mi Tiger 1050 que también se queda demasiado tumbada. A mí no me cuesta levantarla pero me da una sensación de inseguridad que no me gusta cuando el suelo no está a nivel y hay algo de pendiente.velocipedo escribió:OK. Gracias.
Resulta que la pata de cabra es de aluminio. Imposible soldar.
Me han fabricado una especie de "suela" que he atornillado a la base de apoyo y el resultado es sencillamente GENIAL.
Gracias.
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
He buscado un taco de aluminio pero nadie lo vende, solo pasamanos
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Vicente67 escribió:Todo el mundo se queja de la pata de cabra de la versión normal de la Tiger porque la moto se queda muy recta y se cae y resulta que los que tenemos la Low que inclina lo suficiente como para que la moto sea super segura con la pata de cabra puesta queremos alargarla...
Leo que ya has puesto la extensión, espero que no se te caiga la moto porque es lo que puedes conseguir enderezándola. Entiendo tu problema porque yo también lo he sufrido alguna vez, pero entre hacer un pequeño esfuerzo o buscar un sitio con menos pendiente o que se me caiga la moto como les pasa a los compañeros con Tiger normal pues que quieres que te diga, me quedo con la primera opción, una caída puede ser defensas dobladas y peladas si las llevas o intermitente, espejo, paramanos, etc...
Suerte, compañero.
GRACIAS por tu advertencia. Lo que he aumentado en la base de la pata de cabra ha sido exactamente 1,5 cms. No es una gran diferencia como para que se caiga al lado contrario (en condiciones adecuadas) y si una ayuda al ponerla en "posicion" sobre todo cuando va con maletas y equipajes.
Si, ha sido una decicision que me ha costado tomar. Un solo "usuario" en contra de todo un departamento de diseño de una gran Compañia.
Solo insisrir en que la medida correctora ha sido minima y estoy feliz y contento por el resultado hasta el momento, ya que no veo situacion de peligro por ello.
Gracias.
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Última edición por velocipedo el 28 Ago 2018, 00:05, editado 1 vez en total.
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Re: EXTENSION PATA DE CABRA PARA 1200 XRx LOW
Gracias por las fotos pero la primera no puedo verla y la segunda es tan negra que no puedo apreciarla, tienes más? Si te mando mi tel por privado me mandarías más por Watts?
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