Cambio de gomas para la Tiger.

Sumiastur
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Sumiastur »

naito escribió:Joder!!!!!Como hacéis para esas kilometradas!!!!!!Que vais a 30!!????Los míos 5300 kilómetros y ya creo que tengo que pensar en cambiarImagen

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Tu lo que pasa es que eres un misilero,jajajaja.El problema en las carreteras del Norte es que el asfalto es muy abrasivo.Ponga el modelo de cubierta que ponga,ninguna trasera llega a los 10.000.Salvo la Anakee 2 que acabe odiando y la quité con 14.000.

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Juancar99
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Juancar99 »

SondeMadeira escribió:Vuelve a montar los tourance next. Es la mejor opción en duración y prestaciones en mi opinión. Los dunlop trailsmart también me gustaron mucho, las prestaciones son similares a los next pero con la mitad de duración.
Has dicho exactamente lo mismo que opino yo.Despues de muchos años usando los dunlop trailmax y trail smart ,que eran la caña,con mi Explorer nueva vinieron los Torance Next...y los mejores con diferencia,no tiene rival en ralacion seguridad-agarre-durabilidad.Siguen siendo los reyes de la categoria y no lo digo yo,que soy un simple usuario,lo dicen los especialistas y probadores que de esto saben un rato mas que nosotros.Para poner a estos neumaticos en problemas hay que ir muyyy pasado. :XX: :XX:
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Diver
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Diver »

Al final les mandaron los 110 y repito Tourance Next. No me arriesgo con la duración. Gracias a todos por los consejos.
naito
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por naito »

Me hablaron muy bien de los continental TKC 70,que son cojonudos

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Juancar99
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Juancar99 »

naito escribió:Me hablaron muy bien de los continental TKC 70,que son cojonudos

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Ojo que esos son mas "trail" que cualquiera de los que hablamos,sino te vas a meter a lo marron,no creo sea tu goma. :XX: :XX:
naito
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por naito »

Juancar99 escribió:
naito escribió:Me hablaron muy bien de los continental TKC 70,que son cojonudos

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Ojo que esos son mas "trail" que cualquiera de los que hablamos,sino te vas a meter a lo marron,no creo sea tu goma. :XX: :XX:
Yo,marrón nada de nada.
Pero me hablan maravillas de esas gomas

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Miguelzam »

Puestos el viernes los tourance next de nuevo (con 110). Los primeros 100 los habría tirado a la basura no entraba en curva comparado con los conti, hasta a la salida había que forzarla (le gusta mantener la trazada). Hoy otros 300 y ya somos amigos. Los conti agarran más en suelo deslizante (líneas, etc). Pero los metzeler van bien.
Como curiosidad, con el 100 delantero acababa el delantero y al trasero le quedaba medio dedo. Con el 110 no.
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Pakonan666 »

Buenas madrugadas fieles e infieles

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En ese marcador veo mucho 4trero jajaja. A disfrutar el verano. Gasss...

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por cebero »

A mi cada dia me queda menos para el csmbio,y sigo sin tenerlo claro. Desde el principio tenía clarísimo que como las pilot road 2 no las hay en esta medida, montaría las 4, pero ante varios comentarios de que el trasero se cuadra y dura menos que los tourance next, ya no se que hacer. Sigo sin entender como puede durar menos el pr4 que el next.

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Wilson »

Yo tengo las de origen, las Next, con algo más de 12000 kilómetros.

Y las tengo completamente cuadradas. Tienen duración, creo, para llegar a los 20000 fácilmente. Igual lo estimo por arriba, pero así las veo.

El problema es que me he llevado muchísimo tiempo sin salir, solo yendo al trabajo y mucha autovía.

Me estoy planteando cambiarlas porque ahora, al tumbar alegremente, la moto se me cae hacia el interior debido al escalón de estar cuadradas. La delantera la tengo gastada al límite de la goma, por eso pondré una 110 delante.
La sensación que provoca ese escalón es muy desagradable, pues de repente la moto se te cae hacia el interior en plena tumbada y de forma brusca. Por este motivo quiero cambiarlas.

Estoy sopesando las ContiTrail Attack 2 pero no sé qué resultado dan en cuanto a duración.
También puedo seguir con los Metzeler Tourance Next, que en cuanto a duración/prestaciones está claro que no tienen rival. Mi único problema es si los volveré a cuadrar...
Solución: tendré que salir más, jejejeje.
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Sumiastur »

cebero escribió:A mi cada dia me queda menos para el csmbio,y sigo sin tenerlo claro. Desde el principio tenía clarísimo que como las pilot road 2 no las hay en esta medida, montaría las 4, pero ante varios comentarios de que el trasero se cuadra y dura menos que los tourance next, ya no se que hacer. Sigo sin entender como puede durar menos el pr4 que el next.

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Yo gasté muchos juegos de Road 2 y 3 y el problema no es que se cuadre,es que por el centro aguantan bastante y por los lados se quedan lisas completamente.La pena es que las fotos que tenía las borré.Y en medida 19 delantera que gastan las Tiger 1200,la Road 4 y 5 es tipo Trail.Me explico,es neumático con dibujo de carretera pero con carcasa más dura,no es doble compuesto.
Eso me dijeron en el taller cuando me cambiaron la delantera.Probé con la Bridgestone T-30 Evo y me da muchas mejores sensaciones que cualquier Pilot Road que haya probado.El problema será que la duración será más corta,o eso creo.

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por ledzeppelin4 »

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por cebero »

Mi next trasera original va por algo mas de 15.000, pero me temo que no llegará a los 20.000. Varios miles lleva ya cuadrada, oir tanta autovía diaria para ir a trabajar

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Sumiastur »

cebero escribió:Mi next trasera original va por algo mas de 15.000, pero me temo que no llegará a los 20.000. Varios miles lleva ya cuadrada, oir tanta autovía diaria para ir a trabajar

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Que lujo sacarle tantos kms a una goma.Con la mía no llego a 10.000 con ninguna goma.Salvo la Anakee 2,pero es malísima.

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por cebero »

Sumiastur escribió:
cebero escribió:Mi next trasera original va por algo mas de 15.000, pero me temo que no llegará a los 20.000. Varios miles lleva ya cuadrada, oir tanta autovía diaria para ir a trabajar

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Que lujo sacarle tantos kms a una goma.Con la mía no llego a 10.000 con ninguna goma.Salvo la Anakee 2,pero es malísima.

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Pues si te cuento que la ultima pilot road 2 que cambié tenía 50.000km (pasaban 100 o 200) jejeje. Es lo que tiene hacer una conducción suave y relativamente tranquila. Eso si, los 50.000 fueron un par de años que mi mujer no salía de ruta, y no hice ningún viaje, con lo que peso de pasajero o equipaje nada. Y la moto pesaba 80kg menos que la tiger jeje

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Sumiastur »

ledzeppelin4 escribió:Dunlop roadsmart3
Posiblemente sean las siguientes que pruebe.Pero me da que no pasarán de los 7000/8000 kms.
Última edición por Sumiastur el 09 Jul 2018, 21:35, editado 1 vez en total.
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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Sumiastur »

cebero escribió:
Sumiastur escribió:
cebero escribió:Mi next trasera original va por algo mas de 15.000, pero me temo que no llegará a los 20.000. Varios miles lleva ya cuadrada, oir tanta autovía diaria para ir a trabajar

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Pues si te cuento que la ultima pilot road 2 que cambié tenía 50.000km (pasaban 100 o 200) jejeje. Es lo que tiene hacer una conducción suave y relativamente tranquila. Eso si, los 50.000 fueron un par de años que mi mujer no salía de ruta, y no hice ningún viaje, con lo que peso de pasajero o equipaje nada. Y la moto pesaba 80kg menos que la tiger jeje

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No consigo hacerle 50.000 kms ni a las ruedas del coche.Y eso que no voy rápido con el.

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por Elboss »

cebero escribió:
Sumiastur escribió:
cebero escribió:Mi next trasera original va por algo mas de 15.000, pero me temo que no llegará a los 20.000. Varios miles lleva ya cuadrada, oir tanta autovía diaria para ir a trabajar

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50000 la ruedas de una moto? ImagenImagen Y se lo hicistes en 2 años ImagenImagen A eso se le llama apurar unas ruedas y hacerle kms la moto

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por cebero »

Elboss escribió:
cebero escribió:
Sumiastur escribió:
cebero escribió:Mi next trasera original va por algo mas de 15.000, pero me temo que no llegará a los 20.000. Varios miles lleva ya cuadrada, oir tanta autovía diaria para ir a trabajar

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Pues si te cuento que la ultima pilot road 2 que cambié tenía 50.000km (pasaban 100 o 200) jejeje. Es lo que tiene hacer una conducción suave y relativamente tranquila. Eso si, los 50.000 fueron un par de años que mi mujer no salía de ruta, y no hice ningún viaje, con lo que peso de pasajero o equipaje nada. Y la moto pesaba 80kg menos que la tiger jeje

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La uso bastante si. La tiger la saqué del conce el 16 feb y ya ha pasado los 15000km. Uso diario para currar, alguna salida y de momento 2 viajes (finde a las Alpujarras y semana a Barcelona/Pirineos). Esta la uso mas que la cbr, ls capacidad de carga me deja hacer cosas que antes no habría podido (el viaje de Barcelona con la cbr no lo podría haber planteado por ese tema jeje)

Perdón por desviar el hilo. Seguimos con neumáticos jeje

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Re: Cambio de gomas para la Tiger.

Mensaje por naito »

cebero escribió:Mi next trasera original va por algo mas de 15.000, pero me temo que no llegará a los 20.000. Varios miles lleva ya cuadrada, oir tanta autovía diaria para ir a trabajar

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QUE NO VAS DESPACIO!!!!!????? TIENES QUE IR EN GRUA O EN FURGONETA!!!!(lo digo en broma,eh!!???)
Nunca saqué más de 8000 kilómetros a NINGUNA rueda en NINGUNA moto!!!!!!
Sin ir más lejos las de origen,la delantera la cambié con 5800 kilómetros y la trasera no se cuánto más me durará,pero ni por asomo 15000!!!!!

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