Regulador de corriente

[Oscarst]

Hola, alguien a montado algún regulador de corriente de esta casa, he pedido uno para mí st1050 2006 sale muy bien de precio. Gracias
https://www.milanuncios.com/recambios-y ... 874090.htm

[peptorres]

No pone marca, ni modelo ni nada más.

Teniendo en cuenta que los de electrexworld valen el doble y son 'reforzados', este no parece muy diferente de uno OEM.

Si lo compras dinos qué tal va.

[knACk]

Veo muy escaso de información.
Deberías interesados por los amperios máximos que regula y siempre tirar para arriba.

Por debajo de 30A, salvo los de la explorer que seguramente sean más potentes (quizas 40A) si tira va ir forzado y con suerte solo se jode rápidamente pero también hay posibilidades de riesgo de incendio.

Es facil que uno barato sea de 20A

[Oscarst]

No sé pero el vendedor me a dicho que sin problema, por lo visto vende muchos para triumph, se ve que es una parte débil, tiene 6 meses de garantía.
Lo montaré haber que tal, ya os cuento
Gracias, un saludo

[peptorres]

No sé pero el vendedor me a dicho que sin problema, por lo visto vende muchos para triumph, se ve que es una parte débil, tiene 6 meses de garantía.
Lo montaré haber que tal, ya os cuento
Gracias, un saludo

No es una parte débil, si no su mala ubicación donde hay poca ventilación. No sólo pasa en Triumph, sino en muchas muchas otras. Si no se lo preguntas a los que tienen Gixxers K6-K7.

Si quieres solventar el problema 'para siempre' tienes dos opciones:

O montas uno igual en otro sitio y ayudas a su ventilación
O montas uno reforzado con el disipador de calor de mayor tamaño.

[ROJJAZON]

Yo llevo dos en un año, aunque no de esa marca.
Por ese precio... cómpralo, yo me lo apunto por si acaso.

[peptorres]

Yo llevo dos en un año, aunque no de esa marca.
Por ese precio... cómpralo, yo me lo apunto por si acaso.

Píllate el de electrexworld. Con disipador más grande y reforzado. No conozco ningún caso que se le haya roto.

[knACk]

La ubicación es mala para un componente que se suele calentar demasiado, pero pasa en muchas marcas y modelos. Aunque Triumph colocandola detras del motor creo que había sido en la Daytona debio romper moldes de estupidez.