Sustitución de halógenas por led

[Sumiastur]

Pero el tema es que la óptica tiene que ser adecuada o deslumbran. No puede ir bombilla led en una óptica para halógenas.

Efectivamente, tiene razón el compañero Veloç. Las ópticas no están preparadas, por lo que habría que cambiar TODO el faro por otro homologado para llevar leds, no sólo las bombillas, para que la reforma fuera aceptada. Con respecto al tema de que se dejan de fabricar bombillas halógenas, me surgen varias preguntas: ¿se dejan de fabricar o de comercializar? ¿se pueden seguir importando de otros países? ¿Creeis que se van a fabricar faros led de modelos ya descatalogados? Al meditar esas preguntas llego a la conclusión de que no va a haber mucho problema en seguir usando y comprando halógenas a los que las usamos. O eso o me veo llevando la moto al desguace por falta de bombillas

Según el gobierno las bombillas halógenas se han dejado de fabricar en toda la UE, se seguirán vendiendo hasta final de existencias, pero como comento ya no se fabrican en toda la UE.
http://cadenaser.com/ser/2018/08/03/eco ... 73488.html

Por ese motivo reabrí el post.Las bombillas halogenas pasaron a la historia.No se fabricaran más y se venderán las que queden en stock hasta fin de existencias.
Pero que pasará con las de automoción?Se seguirán fabricando y vendiendo?Si se prohíbe su fabricación,será para todas.Es de suponer que cambie la legislación para que si eso pasa,se puedan usar las de led.Que deslumbra?Pues algo habrá que hacer para que no ocurra.

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[Explorer2018]

Tengo muchas dudas de que en automoción se incluya esa ley... es para uso domestico, y es una ley que tiene muchos años.

Id a cualquier fabricante de coches, motos, camiones y vereis que de serie se sigue equipando bombillas incandescentes. De hecho hay modelos que ni en opcion puedes instalar led.

[Camu]

Tengo muchas dudas de que en automoción se incluya esa ley... es para uso domestico, y es una ley que tiene muchos años.

Id a cualquier fabricante de coches, motos, camiones y vereis que de serie se sigue equipando bombillas incandescentes. De hecho hay modelos que ni en opcion puedes instalar led.

Efectivamente. Ya no me acuerdo donde lo leí pero decian bien claro que sólo se trataba de las bombillas de uso doméstico, no las de automoción. Estas últimas se seguirán fabricando y vendiendo sin problemas.

[Alcaravan]

Entonces ya me queda claro. Sin problema para recambios. Gracias.

[Sumiastur]

Tengo muchas dudas de que en automoción se incluya esa ley... es para uso domestico, y es una ley que tiene muchos años.

Id a cualquier fabricante de coches, motos, camiones y vereis que de serie se sigue equipando bombillas incandescentes. De hecho hay modelos que ni en opcion puedes instalar led.

Efectivamente. Ya no me acuerdo donde lo leí pero decian bien claro que sólo se trataba de las bombillas de uso doméstico, no las de automoción. Estas últimas se seguirán fabricando y vendiendo sin problemas.

Pues es una putada...La diferencia de alumbrado entre una halogena y una de led es muy grande.Con unas H4 led se ve mejor en cortas que una halogena en largas.
Usé en mi anterior moto un kit de xenón durante unos 4 años.Al usar un faro en cortas y otra en largas era la única forma de ver decentemente al circular de noche.La G.C.me paró varias veces y nunca me sancionaron ni me dijeron nada al respecto.Lo tenía regulado apuntando muy abajo para no deslumbrar.

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[Explorer2018]

El problema son los seguros, te toca un perito con ganas de ganar pasta y te pueden dejar colgado. La ley les ampara.
Lo mejor es irse a un conce comprar el foco original led, su araña y conexion a centralita y en cuanto puedas legalizarlo .
1000 euros aprox he calculado que vale el foco de la Explorer en led, montado en conce y haciendo una itv para legalizar y esas cosas.
Por otra parte, y por mas que fastidie, cuando hemos comprado las motos eran ya asi. Sino nos gusta ese tipo de alumbrado, siempre nos queda escoger otra que si lleve led, o como comento legalizar un foco original que bien se puede.

[Sumiastur]

El problema son los seguros, te toca un perito con ganas de ganar pasta y te pueden dejar colgado. La ley les ampara.
Lo mejor es irse a un conce comprar el foco original led, su araña y conexion a centralita y en cuanto puedas legalizarlo .
1000 euros aprox he calculado que vale el foco de la Explorer en led, montado en conce y haciendo una itv para legalizar y esas cosas.
Por otra parte, y por mas que fastidie, cuando hemos comprado las motos eran ya asi. Sino nos gusta ese tipo de alumbrado, siempre nos queda escoger otra que si lleve led, o como comento legalizar un foco original que bien se puede.

Las motos con luces LED llevan muy poco tiempo en el mercado y por el momento son pocos los modelos las que lo llevan instalado.
La verdad,pagar 1000 € más homologación(en caso de que sea homologable)+itv en caso de que la pase y alguna traba más que pondrán,me parece una salvajada.Con esos 1000 € se pueden montar kits de led e incluso pagar unas cuantas multas en caso de que te pare la G.C.,jajajaja.

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[Explorer2018]

El problema son los seguros, te toca un perito con ganas de ganar pasta y te pueden dejar colgado. La ley les ampara.
Lo mejor es irse a un conce comprar el foco original led, su araña y conexion a centralita y en cuanto puedas legalizarlo .
1000 euros aprox he calculado que vale el foco de la Explorer en led, montado en conce y haciendo una itv para legalizar y esas cosas.
Por otra parte, y por mas que fastidie, cuando hemos comprado las motos eran ya asi. Sino nos gusta ese tipo de alumbrado, siempre nos queda escoger otra que si lleve led, o como comento legalizar un foco original que bien se puede.

Las motos con luces LED llevan muy poco tiempo en el mercado y por el momento son pocos los modelos las que lo llevan instalado.
La verdad,pagar 1000 € más homologación(en caso de que sea homologable)+itv en caso de que la pase y alguna traba más que pondrán,me parece una salvajada.Con esos 1000 € se pueden montar kits de led e incluso pagar unas cuantas multas en caso de que te pare la G.C.,jajajaja.

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Entiéndase 1000 euros, legalizada! Venga que me las quitan de las manos!

Ahora en serio, pregunte coste y el foco de mi explorer en formato led valia unos 600 euros. Hasta los 1000, montaje y legalizacion.

[Sumiastur]

El problema son los seguros, te toca un perito con ganas de ganar pasta y te pueden dejar colgado. La ley les ampara.
Lo mejor es irse a un conce comprar el foco original led, su araña y conexion a centralita y en cuanto puedas legalizarlo .
1000 euros aprox he calculado que vale el foco de la Explorer en led, montado en conce y haciendo una itv para legalizar y esas cosas.
Por otra parte, y por mas que fastidie, cuando hemos comprado las motos eran ya asi. Sino nos gusta ese tipo de alumbrado, siempre nos queda escoger otra que si lleve led, o como comento legalizar un foco original que bien se puede.

Las motos con luces LED llevan muy poco tiempo en el mercado y por el momento son pocos los modelos las que lo llevan instalado.
La verdad,pagar 1000 € más homologación(en caso de que sea homologable)+itv en caso de que la pase y alguna traba más que pondrán,me parece una salvajada.Con esos 1000 € se pueden montar kits de led e incluso pagar unas cuantas multas en caso de que te pare la G.C.,jajajaja.

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Entiéndase 1000 euros, legalizada! Venga que me las quitan de las manos!

Ahora en serio, pregunte coste y el foco de mi explorer en formato led valia unos 600 euros. Hasta los 1000, montaje y legalizacion.

Aun siendo 800€ me pareceria mucho por un faro.Habría que instalar un interruptor,porque al arrancar la moto sólo encenderia la luz diurna y no las cortas.Y otra duda seria si funcionarían las luces cuneteras,las que se encienden al tumbar a derecha o izquierda.

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[Explorer2018]

Las cuneteras no creo.... pero mi primer objetivo es tener luz led y me parece ya correcto qie se encienda la ñuz de cruce sin posibilidad de tener luz de dia o cruce.

El problema son los seguros, te toca un perito con ganas de ganar pasta y te pueden dejar colgado. La ley les ampara.
Lo mejor es irse a un conce comprar el foco original led, su araña y conexion a centralita y en cuanto puedas legalizarlo .
1000 euros aprox he calculado que vale el foco de la Explorer en led, montado en conce y haciendo una itv para legalizar y esas cosas.
Por otra parte, y por mas que fastidie, cuando hemos comprado las motos eran ya asi. Sino nos gusta ese tipo de alumbrado, siempre nos queda escoger otra que si lleve led, o como comento legalizar un foco original que bien se puede.

Las motos con luces LED llevan muy poco tiempo en el mercado y por el momento son pocos los modelos las que lo llevan instalado.
La verdad,pagar 1000 € más homologación(en caso de que sea homologable)+itv en caso de que la pase y alguna traba más que pondrán,me parece una salvajada.Con esos 1000 € se pueden montar kits de led e incluso pagar unas cuantas multas en caso de que te pare la G.C.,jajajaja.

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Entiéndase 1000 euros, legalizada! Venga que me las quitan de las manos!

Ahora en serio, pregunte coste y el foco de mi explorer en formato led valia unos 600 euros. Hasta los 1000, montaje y legalizacion.

Aun siendo 800€ me pareceria mucho por un faro.Habría que instalar un interruptor,porque al arrancar la moto sólo encenderia la luz diurna y no las cortas.Y otra duda seria si funcionarían las luces cuneteras,las que se encienden al tumbar a derecha o izquierda.

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[Antonio1968]

Mira esto de que automocion si o no con respecto a las de uso doméstico lo mirare a ver que encuentro

[criyu]

La pena es que no exista un paralelo que fabrique los faros homologados para los distintos modelos de motos
Lo que yo no se,si ha la mia del 2014,se le podría poner la del 2018,si cuadran los tornillos?

[Antonio1968]

La pena es que no exista un paralelo que fabrique los faros homologados para los distintos modelos de motos
Lo que yo no se,si ha la mia del 2014,se le podría poner la del 2018,si cuadran los tornillos?

MIralo en la página.
http://www.worldoftriumph.com/
Pudiera ser y si no en la de códigos de recambios.
https://es.fowlersparts.co.uk/browser/m ... er/triumph
Para la mia es seguro que no tenemos repuestos ni tampoco innovaciones de ningún tipo.