Pata de Cabra

[jaumeimasd]

Saludos, estoy buscanco un conjunto pata de cabra con soporte de tiger 800 xr, lo cambio por uno de tiger 800xr low....me urge
Uracias

[MANELCANTO]

No sé cómo es la pata de cabra de la 800 LOW ,pero yo tengo la 1200 LOW y la moto queda más inclinada que la normal ,aparte de ser más corta ,tiene otro diseño ,como más doblada y la base tiene más superficie de apoyo, hablo de la 1200 ,me supongo que la 800 será igual ,pues las LOW solo llevan pata de cabra

[patadecabra]

Hola,
yo tengo una pata de cabra recortada del anterior propietario. No encontré una pata normal y tuve que comprarla nueva. Todavía me estoy preguntado cuando le dan el baño de oro, lo que me costó la broma!!!!

[FranJB]

Yo poseo una TT 800 XRT y, bajo mi punto de vista (novato), la pata de cabra inclina poco la moto y me pienso mucho el lugar a la hora de estacionarla. Eso si, me he acostrubrado a apagar la moto con la pata de cabra, es decir, voy en 1ª marcha o reduzco a 1ª y una vez detenida la moto bajo la pata y así la apago, con la garantía de que se me queda la 1ª marcha metida. Esto lo hago por sistema y me pregunto: ¿Es malo apagar la moto con la pata de cabra?. Logicamente después quito el contacto.

[Novato]

Yo poseo una TT 800 XRT y, bajo mi punto de vista (novato), la pata de cabra inclina poco la moto y me pienso mucho el lugar a la hora de estacionarla. Eso si, me he acostrubrado a apagar la moto con la pata de cabra, es decir, voy en 1ª marcha o reduzco a 1ª y una vez detenida la moto bajo la pata y así la apago, con la garantía de que se me queda la 1ª marcha metida. Esto lo hago por sistema y me pregunto: ¿Es malo apagar la moto con la pata de cabra?. Logicamente después quito el contacto.

Muy buenas, pues yo el desconectar la moto con la pata de cabra lo suelo hacer habitualmente, en esta y en otras motos que he tenido que llevar. No lo hago siempre pero como digo si habitualmente dado que así me aseguro dejar engranada la 1ª. Al fin y al cabo, la pata de cabra actúa como otro interruptor. Vamos digo yo.

[digital]

Parar la moto con la pata de cabra, como bien dice es otro interruptor. Así que nada de ser malo. Después a posteriori paras de la llave y punto.

Yo siempre la paro con la pata de cabra, como bien decís, queda la primera engranada y otra cosa importante es que te aseguras que la pata de cabra la tienes puesta y de esa manera la moto no se cae, ni tu detrás.

Como bien es sabido, muchas veces se ha caído la moto por no recordar que no habías puesto la pata de cabra. Una vez quiere caerse, aguantarla!!!

Salu2



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[FranJB]

Ok, buenos consejos.
Reducir a 1.ª, estacionar, pata de cabra y quitar contacto.
En una ocasión en el garaje me olvidé que no tenía la pata de cabra puesta, empiezo a bajar de la moto, superó el punto de no retorno y...
Pues eso.

[zangano95]

Los "bloqueadores de freno delantero" suelen ser muy útiles para impedir movimientos indeseados tras el estacionamiento...y baratos.
Espero os sirva.
Salud!