suspension tiger 800

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Jaume
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Jaume »

ledzeppelin4 escribió:Motos de 14.000 y de 18.000 € tambien pasan por el taller a cambiar muelles traseros , muelles delanteros,cartuchos y lo que haga falta.
Mas jodido debe ser el dolor al cambiar cosas de estas en motos sobre el papel, altas de gama..
No me lo invento yo, es asi ..
Poner 1000 euracos en una moto de 9000€ como la tiger no es una opcion tan loca.
Gastarse 18.000€ para mi es mucho ma despilfarro

No lo decia por eso, es evidente lo que dices.... empiezo a entender a los suertudos que no pasan nunca itv.... cada 4 años ( o menos) cambio de moto.
Galeno
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Galeno »

Bueno, pues el viernes volví con Peter

Cambio a SAE 10 y mantiene cámara de aire a130 mm.

Peter como siempre muy bien y muy correcto. No me cobró ni mano de obra ni el aceite nuevo

La moto va mejor (probada por autopista y nacionales a ritmo legal) pero los rodamientos de la dirección están mal (pendientes de cambio en mi taller de confianza) así que pocas conclusiones pude sacar... El manillar vibra mucho y no da nada de confianza.

Le sensación es que va un poco mejor, pero no lo suficiente. Creo que voy a disminuir la cámara de aire un poco a 100-110 mm y según vea... O muelles lineales o cartuchos andreani
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Uve »

Lo dije varias veces, y lo repito: los muelles progresivos son una MIERDA si quieres auténtica firmeza de suspensión.

Para viajar, cojonudos. Para no notar las pequeñas imperfecciones de la carretera, de lo mejor.

Para endurecer la suspensión? Una mala elección.
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veloç
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por veloç »

Jaume escribió:
Triply escribió:Si cambiais cartuchos pedir el certificado para la ITV ;)

Como saben en itv que has cambiado cartuchos?
Es que si unos andreani los metes en una bonnie, con esos acabados dorados con los reglajes, yo casi que también lo echaría para atrás. Cantan de lo lindo :lol: :lol:
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Jaume »

Es un crimen, jajaja
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por marcpal »

Galeno, cambia antes los rodamientos de la dirección esos que dices. Tal vez te venga el problema de ahí y con la dureza de la horquilla se multiplique la sensación.

Por cierto, me falta ver ese soporte que hizo Peter para montar el pomo de precarga. Iba puesto al mismo lugar que la botella de expansión del amortiguador de serie?
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Galeno »

marcpal escribió:Galeno, cambia antes los rodamientos de la dirección esos que dices. Tal vez te venga el problema de ahí y con la dureza de la horquilla se multiplique la sensación.

Por cierto, me falta ver ese soporte que hizo Peter para montar el pomo de precarga. Iba puesto al mismo lugar que la botella de expansión del amortiguador de serie?
Si, si, no cambio nada hasta tener rodamientos nuevos, però eso no será el próximo martes... Seguro que hace que vaya peor

Te envío un whatsapp con la foto... Por aquí no se O| O| O|
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Wilson »

Pregunto aquí porque creo que es el lugar indicado...

¿Es cierto que las Tiger XR de 2017 tienen la antigua suspensión de las Tiger XC antes de que les pusieran las suspensiones WP?

Es lo que me comentó el comercial, por lo que entiendo que en este aspecto las Tiger de 2017 han mejorado ese punto respecto a sus antecesoras. Igual ya ocurría con las de 2016 y 2015, no lo sé.
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por ledzeppelin4 »

Estoy por probar los K-tech o ohlins lineales...
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Galeno »

ledzeppelin4 escribió:Estoy por probar los K-tech o ohlins lineales...
Pruebalos pronto, y me cuentas :XX: :XX: :XX:
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Galeno »

misrutasenmoto escribió:Pregunto aquí porque creo que es el lugar indicado...

¿Es cierto que las Tiger XR de 2017 tienen la antigua suspensión de las Tiger XC antes de que les pusieran las suspensiones WP?

Es lo que me comentó el comercial, por lo que entiendo que en este aspecto las Tiger de 2017 han mejorado ese punto respecto a sus antecesoras. Igual ya ocurría con las de 2016 y 2015, no lo sé.
Pues no estoy seguro...

Pero la misma misma no creo... Por experiencia :face: La XR (on de antes) y las XC tienen diferentes longitudes.

Si la XR lleva reglajes para precarga y rebote Quizás sea el equivalente más corto... No lo se
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por ledzeppelin4 »

Galeno escribió:
ledzeppelin4 escribió:Estoy por probar los K-tech o ohlins lineales...
Pruebalos pronto, y me cuentas :XX: :XX: :XX:
Ahora que lo pienso peter me dijo de poner 200ml de aceite mas en cada horquilla.
Que poco les hubiera costado a los de triumph poner el tapon de arriba con ajuste joder. O|

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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Galeno »

ledzeppelin4 escribió:
Galeno escribió:
ledzeppelin4 escribió:Estoy por probar los K-tech o ohlins lineales...
Pruebalos pronto, y me cuentas :XX: :XX: :XX:
Ahora que lo pienso peter me dijo de poner 200ml de aceite mas en cada horquilla.
Que poco les hubiera costado a los de triumph poner el tapon de arriba con ajuste joder. O|

:XX: :XX: :XX:

200ml???? No es mucho eso? Con un litro le sobró para el cambio de aceite de las dos horquillas...

No serán 20ml?
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por ledzeppelin4 »

Galeno escribió:
ledzeppelin4 escribió:
Galeno escribió:
ledzeppelin4 escribió:Estoy por probar los K-tech o ohlins lineales...
Pruebalos pronto, y me cuentas :XX: :XX: :XX:
Ahora que lo pienso peter me dijo de poner 200ml de aceite mas en cada horquilla.
Que poco les hubiera costado a los de triumph poner el tapon de arriba con ajuste joder. O|

:XX: :XX: :XX:

200ml???? No es mucho eso? Con un litro le sobró para el cambio de aceite de las dos horquillas...

No serán 20ml?
Ostia ,pues quizas si,o eran 100ml ?
Diria que cuando me cambiaron el aceite a mi le pusieron algo mas de 500 cc ? Mi mecanico lo miro en el manual de taller de la tiger 800 .
Pero no me hagas mucho caso tampoco . :lol:
Voy a mirar si encuentro el manual de taller

:hola:
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por ledzeppelin4 »

Galeno lo acabo de encontrar,si quieres te lo paso
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:XX:
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Galeno »

ledzeppelin4 escribió:Galeno lo acabo de encontrar,si quieres te lo paso
553cc tiger on
619cc tiger xc

:XX:
Gracias :XX:

Ahora ya si que estoy seguro que llevo demasiada cámara de aire :face:

Pero 200 es un 40% más... Ni creo que se pueda poner tanto...
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Ferxo »

Yo de la medida del aceite no me fiaría, ya que depende de lo que hayas vaciado y limpiado y secado todos los componentes. Lo que nunca te fallará ni mentirá es la cámara de aire, en las 800 On yo dejaba 70mm de cámara y 90mm en las XC y la verdad que quedaban muy bien.
Volveré :atope: :atope:
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por ledzeppelin4 »

http://tiger800.fr/viewtopic.php?f=63&t=553&start=75

Nuestros vecinos ponen sae 15 con muelles progresivos...
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Re: suspension tiger 800

Mensaje por Galeno »

Como es domingo por la tarde y me aburro... Y no he salido con la moto... Voy dandole vueltas...

La cantidad de aceite me lo midieron como dice ferxo, por cámara de aire.

No he encontrado opiniones de los cartuchos de andreani en la tiger, ¿Alguien los ha puesto?

Sae 15, no le voy a poner, pero disminuir la cámara de aire casi seguro que si (aún no he cambiado los rodamientos y ya he cambiado dos veces el aceite) si así no estoy contento pondría o muelles K-tech o los cartuchos de andreani

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Re: suspension tiger 800

Mensaje por ledzeppelin4 »

Hola galeno
Yo si he salido en moto ,pero ahora sigo dandole vueltas tambien ... :lol: :lol: :hola:
Esta semana pido unos muelles lineales,lo que no se si van a ser lo k-tech los ohlins o los racetech.Entre mañana y el martes lo decidire.
Yo de ti le pondria el aceite que recomienda el fabricante y unos muelles mas firmes.

http://www.racetech.com/ProductSearch/2 ... 00/2011-13( pon aqui tu moto y peso y te calcula el kg /nm ....ahora lo tengo en tiger on ,tu cambia a tiger 0ff

http://store.ktechsuspension.com/front- ... 12627.html

Luego de los muelles viene lo del aceite,unos recomiendan sae 5( racetech ) y los demas creo que sae 10,mas dolores de cabeza 8O

Seguimos para bingo

:hola:
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