suspension tiger 800

[ledzeppelin4]

Por lo que veo ohlins solo trabaja con una dureza de 6,5 en nuestras motos .
Y eso que decian que eran duros de 00,cuando otras marcas veo que aplican dureza hasta 7,5

http://www.hrgsuspensiones.com/producto ... egory_id=1

[Galeno]

Por lo que veo ohlins solo trabaja con una dureza de 6,5 en nuestras motos .
Y eso que decian que eran duros de 00,cuando otras marcas veo que aplican dureza hasta 7,5

http://www.hrgsuspensiones.com/producto ... egory_id=1

Pues si los ohlins son solo 6.5 y los racetech son con sae 5... Quizas te lo estan poniendo facil para unos k-tech de 7 o 7.5 con sae 10


En hrg me decían que eran un 10% más duros que los de origen...

A ver que decides

[ledzeppelin4]

Por lo que veo ohlins solo trabaja con una dureza de 6,5 en nuestras motos .
Y eso que decian que eran duros de 00,cuando otras marcas veo que aplican dureza hasta 7,5

http://www.hrgsuspensiones.com/producto ... egory_id=1

Pues si los ohlins son solo 6.5 y los racetech son con sae 5... Quizas te lo estan poniendo facil para unos k-tech de 7 o 7.5 con sae 10


En hrg me decían que eran un 10% más duros que los de origen...

A ver que decides

Exacto,un 10% mas que los de origen me han dicho esta tarde.
Pero lo que pasa que para mi peso en k-tech me aconsejan tambien 6,5 de dureza
Los unicos que me dan mas dureza son los de racetech ,pero precio por precio creo que tirare por los ohlins,mañana tengo que decidir algo
Lo que me extraña es que algunos se quejaban de execiva dureza en los ohlins y por lo que veo tampoco lo son.Tampoco me quiero pasar de dureza
Lo que si me han dicho en hrg es que ponga la cantidad de aceite que dice el fabricante,ya lo iba a hacer de todas formas.Pondre los 553cc por horquilla tal y como lo llevo ahora y ahora toca ver que muelles,...

[Galeno]

cuanto pesas?

Lo vas ha hacer tu?

Yo hable con ellos antes del verano, parecia que tenian más ganas de hacer vacaciones que de venderme unos muelles...

[ledzeppelin4]

74kg
Menos ganas tenian los de novatech suspensiones: " ahora estoy comiendo"
Primera llamada " rapidito que tengo una reunion" segunda llamada. Dijo que me llamaria en media hora , esto a las 16:00 Pm. Por mi se vaya a freir esparragos, que tio mas tibao oye !
Yo los racetech no los pondre, o ohlins o k-teck
Que pesas tu nenggg ?

[Galeno]

Unos 83 Kg

[Triply]

105
Mus
Ordago
Y arrastro

Aaajajjajajajjajajaaaaa

[ledzeppelin4]

Sale mas barato compraros un regalo que invitaros a comer



Por cierto,al final he pedido los muelles k-tech,los ohlins los han dejado de hacer.Los he pedido a hrg suspensiones y el trato ha sido muy bueno,no puedo decir lo mismo de los de novatech,no voy a contactar nunca mas con ellos...
Cuando los tenga montados ya contare,tardan un par de semanas.Para mi peso me traen los de 6,5

[Triply]

ya contarás

[marcpal]

Buenas, ayer pedí el trasero de emulsión con pomo de precarga y de color personalizado a Peter, amortiguador Mambatec. Ahora a esperar a que llegue. Saludos

[seifer]

Podria hacer alguien un brico, paso a paso, de como cambiar los muelles y amortiguador traserooo!
ahi lo dejo.

Venga a ver si se anima alguien.

Saludos!

[Triply]

https://youtu.be/lsRJkVOS_eQ

El gran Metroid

El amortiguador no tiene secretos quita tornillo, quita tornillo, quita amortiguador, pon amortiguador, pon tornillos, fin del bricolaje

V'ssss

[Galeno]

En la Tiger 800 xc (2013) hay un par de trucos o cosas ha tener en cuenta.

Para sacarlo hay que apretar la precarga a tope, así queda más corto y es mas fácil sacarlo.

Si se desmonta la rueda trasera y se juega con el basculante sale solo.

Para desatornillar la botella de expansión solo hace falta quitar la tapa lateral negra del depósito (2 tornillos)

Pero vamos, que es fácil...

De los muelles no me atrevo ha hacer tutorial, y ya veremos si a cambiarlos

[marcpal]

De bieletas no hay que tocar nada pues?

Cuando dices sacar la rueda, te refieres dejando el basculante libre, sin apoyarlo por los diávolos. Hay que levantarla por debajo el motor. Para ganar sitio, creo q es imprescindible sacar la rueda.

Lo de precarga me lo apunto

Gràcies màquina!

[Triply]

El enlace es de un tutorial de Metroid, que es forero de esta casa, para cambiar los muelles

[Galeno]

Bueno, pues parece que el culebron acaba...

Después de cambiar los rodamientos de la dirección la cosa mejoró bastante, pero el primer recorrido era demasiado blando aunque mejor con que con el sae 5.

Asi que decidí disminuir la cámara de aire, para no liarme y sacar todo para poder medir bien, lo hice un poco a ojo

Para disminuir la cámara a unos 110mm de 130mm que tenia serian (volumen de un cilindro es igual a pi x r al cuadrdo x altura) unos 12.5 cc si la barra estubiese vacía. Así que le puse 10 cc por lo que calculo que la cámara ahora esta entre 100-110mm.

La cosa a mejorado mucho, ya no se unde con la mínima insinuación de frenada con el freno delantero, ni en frenadas fuertes, aunque no he salido a cuchillo con ella

De momento estoy contento y no voy a tocar más

Va mejor que con los de serie (hasta ahora no era asi) y si que quiza he perdido un poco de informacion del tren delantero

[marcpal]

Vaya...pensaba que las fórmulas que nos hacían aprender en física y química no servirían para nada..juass juas.

Me alegro que ya porfín el culebrón se acabó. Puedes hacer un resumen de lo que llevas delante?

[Galeno]

Vaya...pensaba que las fórmulas que nos hacían aprender en física y química no servirían para nada..juass juas.

Me alegro que ya porfín el culebrón se acabó. Puedes hacer un resumen de lo que llevas delante?

Muelles progresivos con un casquillos de unos 6 cm, sae 10 y cámara de aire de entre 100 a 110 mm

[ledzeppelin4]

Pero al final cuanto aceite le has puesto a la horquilla,el que marca el manual o menos?
Y has puesto sae 10 en vez de sae 5 no ?

[Galeno]

Pero al final cuanto aceite le has puesto a la horquilla,el que marca el manual o menos?
Y has puesto sae 10 en vez de sae 5 no ?

Si, la segunda vez ya le puse sae 10

No se la cantidad de aceite, se que de cámara de aire llevo entre 100-110 mm

En teoría, por lo que se, es como se mide y no por cantidad de aceite...