Escape bajo para tiger 800. ¿Alguien lo conoce?

[KiTo]

Me he enamorado! A mi me encanta el petardeo jeje, llamadme niñato, pero vengo de una ducati con 2 termignoni jajaja

Ya estaba empezando a preocuparme, ya que en mi lista de prioridades iban antes las maletas al escape... esto ya es otra cosa jajaja

[KiTo]

Una pregunta tonta.

AAl poner un escape bajo se pueden poner 2 maletas iguales y que quede de manera simétrica, pero... Si hay un soporte específico para nuestra moto vendrá preparado para un escape alto
Habría que tirar de soporte universal o perder la simetría no?

[motard]

Estoy de viaje y no puedo subir vídeos....pero el escape existe, suena lo justo, aunque petardea demasiado para mi gusto. ( no me gusta que sea demasiado ruidoso), y además de bonito, hace que el conjunto de la moto sea mucho más estético.
El lunes pongo fotos....
Si alguno tiene prisa, que me de su número, y lo paso por whatsapp ....

Qué cabr...!!!! Te lo has ageciado? Cuenta, cuenta, como va? Montaje sin problemas, verdad? Hay que tocar centralita? Ruido?
Me estoy vendiendo todos los trastos de garaje para comprármelo, por Navidades ce fijo

[marayna]

Qué cabr...!!!! Te lo has ageciado? Cuenta, cuenta, como va? Montaje sin problemas, verdad? Hay que tocar centralita? Ruido?
Me estoy vendiendo todos los trastos de garaje para comprármelo, por Navidades ce fijo

Montarlo son 30 minutos...contando que la tornillería que mandaron no era la mas apropiada, y que tuve que revolver mi garage para encontrar la mas adecuada. Si viene con la tornilleria suya no tardas mas de 15 minutos.
El de serie son dos tornillos a aflojar. . . literalmente dos. El de arriba, que hay que sujetar la tuerca para que no gire, y la abrazadera de abajo. Sale solo...
El "fresco": viene en dos piezas: el colector curvo y el silencioso. El colector encaja en donde se agarra la abrazadera, y el silencioso a este. Son tres tornillos y hay que sacar la estribera, porque queda sujeto a ella. En total otros dos tornillos. El util que lo sujeta a la estribera, tampoco es que sea el que yo pondria, pero cumple perfectamente.
Lo corroboran los casi 2.000 km, que llevo con él.
Respecto al cambio decir que en un primer momento pense en ponerlo a la venta, porque me parecia demasiado ruidoso al reducir o soltar gas, y al circular sonaba algo "metálico"...
Al ir haciendo kms, el sonido fue mejorando bastante. Ahora suena ronco, mucho mejor que metálico, y petardea menos...aunque sigue siendo demasiado para mi gusto...
Respecto al comportamiento de la moto, yo no noto mucho. Quiza ha perdido un poco de par, y retiene un poco menos.Pero tienes que ir a buscarlo para apreciarlo. No he tocado mapas. Sobre consumos no puedo decir nada, porque lo estrené de viaje, y voy con paquete, maleta llena, y sobredepósito, y mucha autopista a ritmos de 140 o 150 de marcador...y es el primer viaje en esas condiciones de la moto. Pero eso, lo sabré en una semana mas...
Si me das tu número por privado, te envio un video por whattsapp...
Saludos

[motard]

MP enviado

[veloç]

Qué cabr...!!!! Te lo has ageciado? Cuenta, cuenta, como va? Montaje sin problemas, verdad? Hay que tocar centralita? Ruido?
Me estoy vendiendo todos los trastos de garaje para comprármelo, por Navidades ce fijo

Montarlo son 30 minutos...contando que la tornillería que mandaron no era la mas apropiada, y que tuve que revolver mi garage para encontrar la mas adecuada. Si viene con la tornilleria suya no tardas mas de 15 minutos.
El de serie son dos tornillos a aflojar. . . literalmente dos. El de arriba, que hay que sujetar la tuerca para que no gire, y la abrazadera de abajo. Sale solo...
El "fresco": viene en dos piezas: el colector curvo y el silencioso. El colector encaja en donde se agarra la abrazadera, y el silencioso a este. Son tres tornillos y hay que sacar la estribera, porque queda sujeto a ella. En total otros dos tornillos. El util que lo sujeta a la estribera, tampoco es que sea el que yo pondria, pero cumple perfectamente.
Lo corroboran los casi 2.000 km, que llevo con él.
Respecto al cambio decir que en un primer momento pense en ponerlo a la venta, porque me parecia demasiado ruidoso al reducir o soltar gas, y al circular sonaba algo "metálico"...
Al ir haciendo kms, el sonido fue mejorando bastante. Ahora suena ronco, mucho mejor que metálico, y petardea menos...aunque sigue siendo demasiado para mi gusto...
Respecto al comportamiento de la moto, yo no noto mucho. Quiza ha perdido un poco de par, y retiene un poco menos.Pero tienes que ir a buscarlo para apreciarlo. No he tocado mapas. Sobre consumos no puedo decir nada, porque lo estrené de viaje, y voy con paquete, maleta llena, y sobredepósito, y mucha autopista a ritmos de 140 o 150 de marcador...y es el primer viaje en esas condiciones de la moto. Pero eso, lo sabré en una semana mas...
Si me das tu número por privado, te envio un video por whattsapp...
Saludos

¿Lo has probado con el dbkiller ?. Lo digo porque a mí eso de meter ruído....

[marayna]

Viene con dbkiller...
Y no se me ha pasado por la cabeza quitarlo...pero el sonido se va normalizando bastante...

[ledzeppelin4]

A la espera de esas fotos/videos !!

[Anherko]

Intuyo por tu comentario que al paquete no le afecta....
Algún recalentamiento adicional en la pata?? Tuya o del paquete
Ese vídeo!!!!
Gracias

[sitowski]

Por dios las fotos y el video, que rulen, que me mata la impaciencia

[veloç]

Viene con dbkiller...
Y no se me ha pasado por la cabeza quitarlo...pero el sonido se va normalizando bastante...

Pues si con dbkiller ya mete ruído , no sería mi escape.
Lástima. Me gusta como le queda, y para el pasajero creo que también debe ser más cómodo que el original, sobre todo para subir y bajar de la moto.

[marayna]

Perdón por la tardanza....
Las fotos son muy malas, pero las hice en el garage con muy poca luz...
Ya las haré mejores...







El video a ver si estudio como subirlo...
Si alguno tiene prisa, que me envie su numero y se lo mando por whatsapp

[KiTo]

Como dato de interés Zard tiene uno que no va por arriba, aunque no queda tan bajo, es más bien intermedio.

Llamadme raro pero para la tiger me gusta más en acero o titanio que en carbono

[ledzeppelin4]

Gracias por las fotos.

[KiTo]

Pues hoy me ha llegado el fresco, que al final me decidí.
El problema es que lo pedí en carbono y me ha llegado en acero (porque dudo que sea titanio) ahí estoy en el dilema de ver que hago, si fuera titanio me lo quedaba sin dudar, pero de este me tira para atrás que envejezca peor (el de casa está todo oxidado, mientras que en mi anterior moto tuve de titanio y sin problema)
A lo hora de instalar ahora veré, que esto tiene menos papeles que un conejo de campo (el de la homologación y punto).
Trae además 2 muelles de los de unir colector con cola, pero sólo un "gancho" en cada pieza así que o viene uno de más, o me falta algo.

marayna, tu que tal con el? Contento?

PD:no me deja subir fotos desde tapatalk...


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[KiTo]

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[KiTo]

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[KiTo]

Os dejo un par de fotillo,a ver si grabo un video para que podáis oirlo. Falta hacerle un remapeado,que me lo van a hacer personalizado.
Abierta la veda,se aceptan opiniones


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[ledzeppelin4]

Os dejo un par de fotillo,a ver si grabo un video para que podáis oirlo. Falta hacerle un remapeado,que me lo van a hacer personalizado.
Abierta la veda,se aceptan opiniones


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Kito,no se ven las fotos....

[KiTo]

Juer... Las he subido desde el movil y yo si las veo.. A ver si alguien da con la tecla...
Muchas gracias ledzepelin
(Las fotos están en los comentarios anteriores)


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