Cambio neumáticos Bonneville

[avilin]

Ah, la mía es la t100, así q 100/90 19", delantera y 130/80 17" trasera....

[avilin]

Bueno, despues de probar mas a fondo los Metzler Tourance, solo tengo buenas palabras para ellos.
Se calientan en nada de tiempo, agarran en asfalto fenomenal, tienen más tolerancia a baches, agujeros, badenes grandes, etc. que es otro punto a favor, más aun con la falta de mantenimiento de nuestra red vial en general.
Ademas para mi gusto quedan mas bonitos que los originales, que si bien dan un toque mas clasico, no parecen tan robustos, y sobre todo son peores (y mas caros.......).
En fin, en mi humilde opinion, muy recomendables estos mixtos.
Saludos y Vssss

[fradarga]

Hoy me han llegado los AVON DISTANCE (187€) puestos en casa ...en la moto un poco más
Los he comprado en NEUMATICODIRECT, la verdad es que me han atendido muy bien.
Ya os iré comentando cuando ruede con ellos

[Bombardero]

Hoy me han llegado los AVON DISTANCE (187€) puestos en casa ...en la moto un poco más
Los he comprado en NEUMATICODIRECT, la verdad es que me han atendido muy bien.
Ya os iré comentando cuando ruede con ellos

[antae1]

también me gustó mucho!! gracias por tú tiempo y dedicación!!

[Triply]

Dentro de poco tendré que cambiar el trasero, alguien que haya puesto un 140? impresiones?

[wadickx]

¿Se puede colocar, legalmente, una marca de neumatico en la rueda delantera y en la trasera un neumático de diferente marca?

[Opera]

¿Se puede colocar, legalmente, una marca de neumatico en la rueda delantera y en la trasera un neumático de diferente marca?

si

[OscarLeone]

Dentro de poco tendré que cambiar el trasero, alguien que haya puesto un 140? impresiones?

Impresiones las mismas que con 130 desde mi punto de vista,lo único que visualmente le da un puntito más agresivo a la moto.

[goncal]

Dentro de poco tendré que cambiar el trasero, alguien que haya puesto un 140? impresiones?

Ninguna diferencia apreciable rodando, pero cuidado si haces ciudad, porque yo lo acabé cuadrando antes que el 130.

La pequeña diferencia hace que "no te acabes la goma" con el 140, cosa que no el 130 es fácil hacerlo... tocando estriberas, pero relativamente fácil.

Con el 140 tienen un poquito más de márgen.

[Opera]

Dentro de poco tendré que cambiar el trasero, alguien que haya puesto un 140? impresiones?

Ninguna diferencia apreciable rodando, pero cuidado si haces ciudad, porque yo lo acabé cuadrando antes que el 130.

La pequeña diferencia hace que "no te acabes la goma" con el 140, cosa que no el 130 es fácil hacerlo... tocando estriberas, pero relativamente fácil.

Con el 140 tienen un poquito más de márgen.

Era el mismo neumático, el que cuadraste, pero en diferente medida?

[demac13]

hola buenas: tengo una bonneville y le he cambiado el neumatico trasero por un bt-45 140 y estoy muy contento con ella, mejoras , esteticamente a mi me gusta mucho mas como le keda, ya que es una moto robusta , y la 130 la veo un poko estrecha a mi gusto , no es mucha la diferencia pero se nota, en el andar es practicamente lo mismo yo no noto diferencia alguna tiene mas radio para acostar en curva , pero ese no es mi tipo de conduccion , si estas en duda ? te animo a ke la pruebes no te arrepentiras, saludos

[goncal]

Dentro de poco tendré que cambiar el trasero, alguien que haya puesto un 140? impresiones?

Ninguna diferencia apreciable rodando, pero cuidado si haces ciudad, porque yo lo acabé cuadrando antes que el 130.

La pequeña diferencia hace que "no te acabes la goma" con el 140, cosa que no el 130 es fácil hacerlo... tocando estriberas, pero relativamente fácil.

Con el 140 tienen un poquito más de márgen.

Era el mismo neumático, el que cuadraste, pero en diferente medida?

Sí, eran los mismos.

Con lo Pirelli Sport Demon primero le puse los de 130, después 140 y llegué a ponerle 150.
Con los Bt45 probé con los 140.

En todos los casos, la goma se me cuadró antes con la gona sobredinensionada que con la original, con tipo de circulacion similar.

[Bombardero]

Yo tengo pensado cambiarle también las medidas tanto delanteras (120) como traseras (140). Circulo muy poco por ciudad (solo para llegar y salir de casa), por lo que no me afectaría el tema de que se cuadren antes.
Yo le montaré unos Avon Roadrider, ya contaré mi experiencia con ellos.

[fradarga]

Yo tengo pensado cambiarle también las medidas tanto delanteras (120) como traseras (140). Circulo muy poco por ciudad (solo para llegar y salir de casa), por lo que no me afectaría el tema de que se cuadren antes.
Yo le montaré unos Avon Roadrider, ya contaré mi experiencia con ellos.

AVON testers

[Triply]

Gracias a todos por las respuestas, buscaré el equivalente y le montaré el 140, no pasa nada por dejarle delante el 110 verdad?

[goncal]

Gracias a todos por las respuestas, buscaré el equivalente y le montaré el 140, no pasa nada por dejarle delante el 110 verdad?

Con la trasera de 130 si que llegas al límite de la goma, pero delante, con la medida original, no te acabas la goma por mucho que inclines, al menos con las que yo he puesto, que són unas cuantas.

Lo que me suele pasar a mi en la rueda delantera, es que gasto antes los laterales que la zona central. No se si tendrá algo que ver la "mierdecilla" de horquilla que lleva la Bonnie o por mi "mania" de dar gas al salir de curva...

Aunque quizás al poner una goma algo más ancha (110 por ejemplo) hace que la goma se adapte mejor al asfalto... nu se...

Todo ello para mi Bonnie que es de radios, pero tu Bonnie es de "palos" verdad @Triply !?

[Triply]

si, pero tengo el mismo problema de desgaste lateral

Yo llevo de serie una 110 delante, que llevas tu?

[Javione]

Que recomendais Mixtas o normales? No me término de decidir y sólo he probado las de serie. Metzelder.
También he pensado poner 140/110 para la t100. A los que Lo lleváis que tal os va con el cambio?

[micc]

Alguno habéis probado las metzeler tourance Next?, se parecen bastante a las Pirelli Scorpion Trail pero no tienen el surco del extremo tan ancho y son de dos compuestos
He leído en otros foros y hablan bastante bien