Alguien con la Tiger Sport 660?

[AToledano]

Muy buena a tod@s!!!

Acabo de probar la tiger sport 660 y puf… brutal jejeje

Soy nuevo de A2 y quería saber si alguien más la tiene limitada o no para consejo, accesorios y esas recomendaciones posibles…

Pronto uno más en la carretera!!!

[Tronex]

Tengo pensada una prueba con la 660 a ver que tal. Igualmente pedire a ver si tienen alguna 800 Limitada.

Tengo la duda entre una 660 nueva con lo basico (9700€) o una 800 (12.000€)de segunda mano tipo 2018 full equip, maletas... nose que es mejor, porque el full equip en la 660 se va a 12k la broma

[AToledano]

Hombre una es nueva y la otra no jejeje

Yo la he pedido nueva con todo y me han dejado muy bien Precio

Yo la probé y me encantó jejejej

[AppLee]

Hola compañero, yo la tengo desde hace unos días y estoy encantado con ella, aun estoy en periodo de rodaje así que no la paso de las 3 mil y poco revoluciones, que en sexta es aproximadamente 72/73 km/h, lo único que mejoraría de momento es la iluminación a los lados, hacia delante alumbra muy bien pero para curvas muy cerradas no alumbra absolutamente nada, no se si los antiniebla solucionarían esta carencia.

Muy buena a tod@s!!!

Acabo de probar la tiger sport 660 y puf… brutal jejeje

Soy nuevo de A2 y quería saber si alguien más la tiene limitada o no para consejo, accesorios y esas recomendaciones posibles…

Pronto uno más en la carretera!!!

[AToledano]

Hola compañero, yo la tengo desde hace unos días y estoy encantado con ella, aun estoy en periodo de rodaje así que no la paso de las 3 mil y poco revoluciones, que en sexta es aproximadamente 72/73 km/h, lo único que mejoraría de momento es la iluminación a los lados, hacia delante alumbra muy bien pero para curvas muy cerradas no alumbra absolutamente nada, no se si los antiniebla solucionarían esta carencia.

Muy buena a tod@s!!!

Acabo de probar la tiger sport 660 y puf… brutal jejeje

Soy nuevo de A2 y quería saber si alguien más la tiene limitada o no para consejo, accesorios y esas recomendaciones posibles…

Pronto uno más en la carretera!!!

De consumo que tal? La tienes limitada?

Yo la he comprado con los antinieblas a ver cuando me la dan que tengo ganas jejjeje

[drm93]

Hola compañero, yo la tengo desde hace unos días y estoy encantado con ella, aun estoy en periodo de rodaje así que no la paso de las 3 mil y poco revoluciones, que en sexta es aproximadamente 72/73 km/h, lo único que mejoraría de momento es la iluminación a los lados, hacia delante alumbra muy bien pero para curvas muy cerradas no alumbra absolutamente nada, no se si los antiniebla solucionarían esta carencia.

Muy buena a tod@s!!!

Acabo de probar la tiger sport 660 y puf… brutal jejeje

Soy nuevo de A2 y quería saber si alguien más la tiene limitada o no para consejo, accesorios y esas recomendaciones posibles…

Pronto uno más en la carretera!!!

De consumo que tal? La tienes limitada?

Yo la he comprado con los antinieblas a ver cuando me la dan que tengo ganas jejjeje

Holaaaa yo la tengo desde el viernes y aún estoy en rodaje así que no paso de 4.000 vueltas pero si me han dicho que en sexta puedo ir a 120 km/h, lo importante es no mantener una velocidad constante mucho tiempo un rato a 100, otro a 110, etc. Pero las sensaciones son buenísimas


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[AToledano]

Hola compañero, yo la tengo desde hace unos días y estoy encantado con ella, aun estoy en periodo de rodaje así que no la paso de las 3 mil y poco revoluciones, que en sexta es aproximadamente 72/73 km/h, lo único que mejoraría de momento es la iluminación a los lados, hacia delante alumbra muy bien pero para curvas muy cerradas no alumbra absolutamente nada, no se si los antiniebla solucionarían esta carencia.

Muy buena a tod@s!!!

Acabo de probar la tiger sport 660 y puf… brutal jejeje

Soy nuevo de A2 y quería saber si alguien más la tiene limitada o no para consejo, accesorios y esas recomendaciones posibles…

Pronto uno más en la carretera!!!

De consumo que tal? La tienes limitada?

Yo la he comprado con los antinieblas a ver cuando me la dan que tengo ganas jejjeje

Holaaaa yo la tengo desde el viernes y aún estoy en rodaje así que no paso de 4.000 vueltas pero si me han dicho que en sexta puedo ir a 120 km/h, lo importante es no mantener una velocidad constante mucho tiempo un rato a 100, otro a 110, etc. Pero las sensaciones son buenísimas


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En el manual pone de ir subiendo las revoluciones, no creo que haya que estar los 1.600 km todos a 4.000 rpm o menos…

Que tal de consumos? Autonomía?

[drm93]

Hola compañero, yo la tengo desde hace unos días y estoy encantado con ella, aun estoy en periodo de rodaje así que no la paso de las 3 mil y poco revoluciones, que en sexta es aproximadamente 72/73 km/h, lo único que mejoraría de momento es la iluminación a los lados, hacia delante alumbra muy bien pero para curvas muy cerradas no alumbra absolutamente nada, no se si los antiniebla solucionarían esta carencia.

De consumo que tal? La tienes limitada?

Yo la he comprado con los antinieblas a ver cuando me la dan que tengo ganas jejjeje

Holaaaa yo la tengo desde el viernes y aún estoy en rodaje así que no paso de 4.000 vueltas pero si me han dicho que en sexta puedo ir a 120 km/h, lo importante es no mantener una velocidad constante mucho tiempo un rato a 100, otro a 110, etc. Pero las sensaciones son buenísimas


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En el manual pone de ir subiendo las revoluciones, no creo que haya que estar los 1.600 km todos a 4.000 rpm o menos…

Que tal de consumos? Autonomía?

El indicador de cambio durante el rodaje empieza a parpadear a las 4.000 pero a partir de la revisión y cambio de aceite a los 1.000km ya lo puedes configurar normal aunque el manual diga 1.600km


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[drm93]

Autonomía no lo se porq estoy con el primer depósito aún pero el consumo pinta muy porq el motor no tiene ni 200km y me marca 5,5, cuando ya esté a pleno rendimiento será de 4 y pico…… para mi que vengo de una moto que me hacia 7/8 litros de media


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[AToledano]

Yo lo decía por lo que se recomienda en el rodaje de la trident de los 160 km primeros hasta 3.500, luego hasta los 500 hasta 5.000, luego hasta los 900 a 6000…..

Se va escalando las rpm en función de los km dentro del mismo rodaje

[AToledano]

Autonomía no lo se porq estoy con el primer depósito aún pero el consumo pinta muy porq el motor no tiene ni 200km y me marca 5,5, cuando ya esté a pleno rendimiento será de 4 y pico…… para mi que vengo de una moto que me hacia 7/8 litros de media


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Cojonudo jajjja entonces va a ser un buen mechero para hacer 400km mas o menos

[AToledano]

Por cierto de donde sois?

Yo Extremadura jejej

[drm93]

Yo calculo que la autonomía como el depósito es de 17 litros estará entre 350/400km dependerá de lo que enrosques el puño . En la VFR llevaba 20 litros y me daban 220km como mucho


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[drm93]

Soy de Alaquas a 15 minutos de Valencia más o menos


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[drm93]

Yo lo decía por lo que se recomienda en el rodaje de la trident de los 160 km primeros hasta 3.500, luego hasta los 500 hasta 5.000, luego hasta los 900 a 6000…..

Se va escalando las rpm en función de los km dentro del mismo rodaje

En el libro dice que de 800 a 1.500km puedes ir aumentando gradualmente hasta el límite de revoluciones durante unos instantes. Por eso el que me la vendió que además es amigo mío desde hace tiempo me dijo a los 1.000km revisión y cambio…. A partir de ahi gassss


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[AToledano]

Yo lo decía por lo que se recomienda en el rodaje de la trident de los 160 km primeros hasta 3.500, luego hasta los 500 hasta 5.000, luego hasta los 900 a 6000…..

Se va escalando las rpm en función de los km dentro del mismo rodaje

En el libro dice que de 800 a 1.500km puedes ir aumentando gradualmente hasta el límite de revoluciones durante unos instantes. Por eso el que me la vendió que además es amigo mío desde hace tiempo me dijo a los 1.000km revisión y cambio…. A partir de ahi gassss


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Lo decía porque como son los mismos motores... seguramente lleven el mismo rodaje

Os lo pongo por aquí lo que se marca en la Trident 660 por si a alguien le interesa

0-160 km hasta 3.500
160-480 hasta 5.000
480-960 hasta 6.000
960-1280 hasta 7.000
1280-1600 hasta 8.000

Yo lo veo bastante adecuado y muy gradual la escalada de RPMs según se va rodando los primeros 1.600 km

[drm93]

Yo lo decía por lo que se recomienda en el rodaje de la trident de los 160 km primeros hasta 3.500, luego hasta los 500 hasta 5.000, luego hasta los 900 a 6000…..

Se va escalando las rpm en función de los km dentro del mismo rodaje

En el libro dice que de 800 a 1.500km puedes ir aumentando gradualmente hasta el límite de revoluciones durante unos instantes. Por eso el que me la vendió que además es amigo mío desde hace tiempo me dijo a los 1.000km revisión y cambio…. A partir de ahi gassss


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Lo decía porque como son los mismos motores... seguramente lleven el mismo rodaje

Os lo pongo por aquí lo que se marca en la Trident 660 por si a alguien le interesa

0-160 km hasta 3.500
160-480 hasta 5.000
480-960 hasta 6.000
960-1280 hasta 7.000
1280-1600 hasta 8.000

Yo lo veo bastante adecuado y muy gradual la escalada de RPMs según se va rodando los primeros 1.600 km

Perfecto , gracias


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[AToledano]

Es que ir hasta los 800 km sin superar las 4.000..... ostrás.... muerte de aburrimiento jajaja

Cuando me la entreguen voy a hacer este que os he comentado porque si se recomienda de forma oficial en la Trident debe ser igual en esta.

[drm93]

Yo lo decía por lo que se recomienda en el rodaje de la trident de los 160 km primeros hasta 3.500, luego hasta los 500 hasta 5.000, luego hasta los 900 a 6000…..

Se va escalando las rpm en función de los km dentro del mismo rodaje

En el libro dice que de 800 a 1.500km puedes ir aumentando gradualmente hasta el límite de revoluciones durante unos instantes. Por eso el que me la vendió que además es amigo mío desde hace tiempo me dijo a los 1.000km revisión y cambio…. A partir de ahi gassss


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Lo decía porque como son los mismos motores... seguramente lleven el mismo rodaje

Os lo pongo por aquí lo que se marca en la Trident 660 por si a alguien le interesa

0-160 km hasta 3.500
160-480 hasta 5.000
480-960 hasta 6.000
960-1280 hasta 7.000
1280-1600 hasta 8.000

Yo lo veo bastante adecuado y muy gradual la escalada de RPMs según se va rodando los primeros 1.600 km

Como a mi me ha pasado hoy lo cuento. Si llevas el avisador de cambio de marcha configurado en modo rodaje el solo conforme haces kilómetros va aumentando el rango de revoluciones siguiendo el guion que pusiste


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[AToledano]

Yo lo decía por lo que se recomienda en el rodaje de la trident de los 160 km primeros hasta 3.500, luego hasta los 500 hasta 5.000, luego hasta los 900 a 6000…..

Se va escalando las rpm en función de los km dentro del mismo rodaje

En el libro dice que de 800 a 1.500km puedes ir aumentando gradualmente hasta el límite de revoluciones durante unos instantes. Por eso el que me la vendió que además es amigo mío desde hace tiempo me dijo a los 1.000km revisión y cambio…. A partir de ahi gassss


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Lo decía porque como son los mismos motores... seguramente lleven el mismo rodaje

Os lo pongo por aquí lo que se marca en la Trident 660 por si a alguien le interesa

0-160 km hasta 3.500
160-480 hasta 5.000
480-960 hasta 6.000
960-1280 hasta 7.000
1280-1600 hasta 8.000

Yo lo veo bastante adecuado y muy gradual la escalada de RPMs según se va rodando los primeros 1.600 km

Como a mi me ha pasado hoy lo cuento. Si llevas el avisador de cambio de marcha configurado en modo rodaje el solo conforme haces kilómetros va aumentando el rango de revoluciones siguiendo el guion que pusiste


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Si?? Y sigue el rango que he marcado arriba? Como va??

Cuéntanos si puedes que mañana me traen la mía