Durabilidad pastillas traseras.

[jmgayo]

Hola, buenas.
Queria preguntaros por la durabilidad que le sacáis a las pastillas traseras.
9500 km y estoy sin pastillas atrás, que es cierto que he estado en Marruecos y puede haberlas desgastado de más, y que suelo tocar el freno trasero antes de frenar, pero aún así me parece muy pocos km....
Hablamos de Tiger 800 XCA 2019.

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[Triply]

Depende del uso pero si el circuito tiene aire siempre está mandando presión y se gastan antes, purga el sistema y a ver qué tal

[Antonio1968]

Se han gastado en mi opinión prontito, como dice el compañero o que tocas con la puntera el freno sin darte cuenta.
Con esos Km, s tendrias que llevar mas o menos la mitad de las pastillas.
Yo soy mas de frenar con el de atrás y casi al parar tocar el de delante y tiene mas Km,s que la tuya y están por la mitad.

[jmgayo]

Depende del uso pero si el circuito tiene aire siempre está mandando presión y se gastan antes, purga el sistema y a ver qué tal

El sistema no se,pero el líquido de frenos al mínimo. La semana que viene pasa por el taller al mantenimiento y lo comentaré, aunque las pastillas las cambio yo que 46€ + IVA + mano de obra como que me parece un poco pasarse.

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[Antonio1968]

Si, las pastillas es facilísimo de cambiar, limpiar bien los alojamientos y pistones de empuje, ponerle grasa para pastillas y colocar las nuevas, recuerda de sacar líquido del depósito porque si no cuando metas los pistones verterán, y el líquido es corrosivo.
Consejo antes de darle caña a la moto prueba bien los frenos para que se acoplen a los discos.

[Luiswr]

No es normal. Yo uso mucho el freno trasero dado que vengo del enduro pero aún así ni de coña en esos kilómetros. Lo que tienes que hacer mirar que tenga juego muerto el pedal de freno trasero y aunque pises sin querer no gastes.

[PARAMERO]

Buenasss!

Si están gastadas es por uso. Debes usar menos freno trasero que aporta poco a la frenada a no ser que sea por emergencia o como bien dices por uso off. No soy muy técnico pero al gastarse grosor de pastillas baja nivel líquido.
Mi Xca del 2016 tiene aún las pastillas de origen traseras,100.000 kms; y las delanteras las cambié con 76.000 kms. Si es verdad que freno muy poco y con el de atrás menos.


Saludos

[Juancar99]

En la Explorer,que es mas pesada,y utilizando bastante el freno trasero me duran en tre 13.000-15.000 Km. Tambien creo que va en funcion del compuesto de la pastilla,si es mas blando,etc.

[Anherko]

Buenasss!

Si están gastadas es por uso. Debes usar menos freno trasero que aporta poco a la frenada a no ser que sea por emergencia o como bien dices por uso off. No soy muy técnico pero al gastarse grosor de pastillas baja nivel líquido.
Mi Xca del 2016 tiene aún las pastillas de origen traseras,100.000 kms; y las delanteras las cambié con 76.000 kms. Si es verdad que freno muy poco y con el de atrás menos.

Saludos

Cada uno es un mundo pero la estabilidad que aporta tocar el freno trasero antes de iniciar la inclinación creo que es algo en lo que todos estamos de acuerdo, al menos con trails gordas y fuertes inercias lo veo imprescindible, además si viajas con paquete el freno trasero ayuda y mucho.

[jmgayo]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Ya tengo dudas para comentar en el mantenimiento, aunque las pastillas las cambiaré yo porque en la cada me piden una pasta.....

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[Minimoto]

Y por cierto, bienvenido!
Aunque la presentación suele ser el primer mensaje a modo de presentación.

[ARCANO]

Hola, buenas.
Queria preguntaros por la durabilidad que le sacáis a las pastillas traseras.
9500 km y estoy sin pastillas atrás, que es cierto que he estado en Marruecos y puede haberlas desgastado de más, y que suelo tocar el freno trasero antes de frenar, pero aún así me parece muy pocos km....
Hablamos de Tiger 800 XCA 2019.

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Por si te sirve de "consuelo", a mí en la Tiger 1200 me duraron las traseras más o menos como a tí. Me comentaron en la casa que tal vez llevase sin darme cuenta el pie sobre el pedal tocando el freno... de ahí el desgaste "prematuro" de las mismas. Esto es muy posible, ya que en la Transalp que tuve varios años, ya me pasaba también. Conclusión, habrá que tener más cuidado con la posición del pie izquierdo. Saludos.

[jmgayo]

Hola, buenas.
Queria preguntaros por la durabilidad que le sacáis a las pastillas traseras.
9500 km y estoy sin pastillas atrás, que es cierto que he estado en Marruecos y puede haberlas desgastado de más, y que suelo tocar el freno trasero antes de frenar, pero aún así me parece muy pocos km....
Hablamos de Tiger 800 XCA 2019.

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Por si te sirve de "consuelo", a mí en la Tiger 1200 me duraron las traseras más o menos como a tí. Me comentaron en la casa que tal vez llevase sin darme cuenta el pie sobre el pedal tocando el freno... de ahí el desgaste "prematuro" de las mismas. Esto es muy posible, ya que en la Transalp que tuve varios años, ya me pasaba también. Conclusión, habrá que tener más cuidado con la posición del pie izquierdo. Saludos.

Si, es una posibilidad....entre la poca distancia del pedal al estribo y el 45 de botaza que calzo....pues es posible, si.

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[jmgayo]

Y por cierto, bienvenido!
Aunque la presentación suele ser el primer mensaje a modo de presentación.

Pues no recuerdo si me presente o no, llevo mucho leyendo foros y no suelo hablar, pero tal vez se me haya pasado.
Lo siento, y soy Jose de Asturias.
Un saludos a todos y V'ss


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[zangano95]

Hola, buenas.
Queria preguntaros por la durabilidad que le sacáis a las pastillas traseras.
9500 km y estoy sin pastillas atrás, que es cierto que he estado en Marruecos y puede haberlas desgastado de más, y que suelo tocar el freno trasero antes de frenar, pero aún así me parece muy pocos km....
Hablamos de Tiger 800 XCA 2019.

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Y, como complemento a toda la "info" aportada podrías plantearte unas pastillas de compuesto mas técnico al objeto de frenada más contundente. Hace poco que he substituido las originales traseras por unas sinterizadas de calidad y el cambio es notorio...imagino que el disco sufrirá un desgaste mas acusado pero a mí me va mejor...y es "casi" el mismo precio.
Salud!

[zafiro76]

El freno trasero es "ese gran desconocido". Hay un mundo entre usarlo correctamente y olvidarse de que existe sobre todo en motos trail con suspensiones muy largas. Si solo usas el freno delantero la moto se hunde mucho de delante y cuesta meterla en la curva, si te apoyas en el freno trasero la moto entra más "plana" y gira mejor...