RICHIQ5 escribió: Como me gustan a mi las chuches!!
¿Como montaste el tomtom? Yo tengo el Rider 400 y me gustaria anclarlo al cuadro justo encima de los relojes.
Por cierto, si no te importa podrias decirme por privado el coste de las dos defensas.
Gracias!
Tienes el privado.
Salu2.
Contestado...
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La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
RICHIQ5 escribió:He leído por ahí que la pata de cabra es muy corta y deja la moto muy tumbada, he buscado un extensor para la pata de cabra y no hay manera de encontrar nada de nada ni en Aliexpres!!
Otra cosa....mido 177cm, llegaré bien al suelo?
El asiento es de dos alturas?
Y ya por último, donde podría comprar el asiento bajo?.
Hala ahí es nada....
Si, señor, el asiento es de dos alturas. Yo utilizo la mas alta para que mis rodillas no vayan demasiado dobladas. En la Trophy el mismo asiento se coloca en una altura u otra. No es necesario comprar otro asiento. La mia es la SE (Special Edition). Saludo.
albertochamberi72 escribió:
Si, señor, el asiento es de dos alturas. Yo utilizo la mas alta para que mis rodillas no vayan demasiado dobladas. En la Trophy el mismo asiento se coloca en una altura u otra. No es necesario comprar otro asiento. La mia es la SE (Special Edition). Saludo.
¿Cual es la Special Edition?
Con el tiempo un verdaderomotero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
albertochamberi72 escribió:
Si, señor, el asiento es de dos alturas. Yo utilizo la mas alta para que mis rodillas no vayan demasiado dobladas. En la Trophy el mismo asiento se coloca en una altura u otra. No es necesario comprar otro asiento. La mia es la SE (Special Edition). Saludo.
¿Cual es la Special Edition?
Es la primera noticia que tengo con la Special Edition. Que yo sepa todas son especiales desde el 2012 hasta el 2017 que la dejaron de fabricar.
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albertochamberi72 escribió:
Si, señor, el asiento es de dos alturas. Yo utilizo la mas alta para que mis rodillas no vayan demasiado dobladas. En la Trophy el mismo asiento se coloca en una altura u otra. No es necesario comprar otro asiento. La mia es la SE (Special Edition). Saludo.
¿Cual es la Special Edition?
Es la primera noticia que tengo con la Special Edition. Que yo sepa todas son especiales desde el 2012 hasta el 2017 que la dejaron de fabricar.
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Hasta donde yo sé hay dos versiones, la Trophy a secas, que es la basica, y la version SE que es la que monta suspensiones electronicas, asientos calefactables y equipo de musica.
albertochamberi72 escribió:
Si, señor, el asiento es de dos alturas. Yo utilizo la mas alta para que mis rodillas no vayan demasiado dobladas. En la Trophy el mismo asiento se coloca en una altura u otra. No es necesario comprar otro asiento. La mia es la SE (Special Edition). Saludo.
¿Cual es la Special Edition?
Es la primera noticia que tengo con la Special Edition. Que yo sepa todas son especiales desde el 2012 hasta el 2017 que la dejaron de fabricar.
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Hasta donde yo sé hay dos versiones, la Trophy a secas, que es la basica, y la version SE que es la que monta suspensiones electronicas, asientos calefactables y equipo de musica.
Si, bueno pero le llaman a la básica Trophy a secas y SE o TTSE la que lleva radio, TPMS y suspensiones electrónicas.
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La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
Nunca había escuchado que había una Trophy "Special Edition" hata ahora y eso que he leido y leido de la Trophy en estos cuatro años.
Lo que si entiendo es que el compañero se refería a las siglas SE como "Special Edition" o en Español edicion especial, en otras marcas Full Edition que es "edicion completa", entiendo como digo que es a lo que se referia.
Con el tiempo un verdaderomotero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
Antonio1968 escribió:
¿Cual es la Special Edition?
Es la primera noticia que tengo con la Special Edition. Que yo sepa todas son especiales desde el 2012 hasta el 2017 que la dejaron de fabricar.
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Hasta donde yo sé hay dos versiones, la Trophy a secas, que es la basica, y la version SE que es la que monta suspensiones electronicas, asientos calefactables y equipo de musica.
Si, bueno pero le llaman a la básica Trophy a secas y SE o TTSE la que lleva radio, TPMS y suspensiones electrónicas.
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Eso es digital, SE es la abreviatura en ingles de Special Edition.
Si te fijas, en las Trophy a secas no figura la chapita con las letras SE al lado de las letra Trophy del deposito.
digital escribió:
Es la primera noticia que tengo con la Special Edition. Que yo sepa todas son especiales desde el 2012 hasta el 2017 que la dejaron de fabricar.
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Hasta donde yo sé hay dos versiones, la Trophy a secas, que es la basica, y la version SE que es la que monta suspensiones electronicas, asientos calefactables y equipo de musica.
Si, bueno pero le llaman a la básica Trophy a secas y SE o TTSE la que lleva radio, TPMS y suspensiones electrónicas.
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Eso es digital, SE es la abreviatura en ingles de Special Edition.
Si te fijas, en las Trophy a secas no figura la chapita con las letras SE al lado de las letra Trophy del deposito.
No, no lleva SE porque es la básica. No sabía el significado de la SE.
Y yo que pensaba que era Trofeo de Sevilla.
Jajajajaja. Jajajajaja. Jajajajaja.
Siempre se aprende algo...
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La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
Bueno bueno también se puede referir SE a:
Super Economica
Siempre Encantadora
Super Encantadora
Segunda Edición
Segun Escribas
Su Entretenimiento
...
Como siempre digo a gusto del consumidor,cuando a mi me preguntan siempre digo lo mismo Triumph Trophy SE de Super Encantadora, y me contestan "verdad, muy bonita".
Por cierto os recuerdo que la Triumph Trophy es una clasica ya en estos dias.
Con el tiempo un verdaderomotero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
Antonio1968 escribió:Bueno bueno también se puede referir SE a:
Super Economica
Siempre Encantadora
Super Encantadora
Segunda Edición
Segun Escribas
Su Entretenimiento
...
Como siempre digo a gusto del consumidor,cuando a mi me preguntan siempre digo lo mismo Triumph Trophy SE de Super Encantadora, y me contestan "verdad, muy bonita".
Por cierto os recuerdo que la Triumph Trophy es una clasica ya en estos dias.
Para muchos que no la conocen ni la han visto nunca. Es un modelo nuevo...
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La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
Antonio1968 escribió:Por cierto os recuerdo que la Triumph Trophy es una clasica ya en estos dias.
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Si señor, toda una clásica aunque, como dijo Digital para los que la ven por primera vez (me ha pasado pues aquí no creo que haya más de 5) es nueva. Lo bueno, que el diseño que le dieron es bastante "moderno" para una GT y perdurará bastante en el tiempo, lo que le ayudará a envejecer. La otra cosa buena es que monta tecnología que, aún hoy, motos nuevas no tienen y eso mantendrá su valor. .
Si, coincido contigo y digital, como he comentado cuando salgo siempre pero siempre llama la atención, en Caceres capital solo esta la mia y en Extremadura creo si no me equivoco solo hay 3, la de Badajoz esta en venta y la del otro compañero la queria vender tambien, la mia morirá con las botas puestas a mi lado.
Las RT 1200 estan muy vistas y no llaman la atencion pero la nuestra por donde va arrasa.
Con el tiempo un verdaderomotero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
Creo.....si, finalmente parece un "condesador de flufo" para hacer correr los gases de escape a mayor velocidad. Eso sí, no veo la pantalla de lcd. . Seguro que en breve, Digital nos sacará de dudas.
Salu2.