Viajar de dos en una tiger 800

[Sumiastur]

100 cvs en una moto dan para lo que quieras.Y lo digo después de haber tenido una con esa potencia y hacerme varios viajes con ella.La mayoría por puertos de montaña o nacionales,equipaje y 2 personas.La vendí con 130.000 kms.Lo único en lo que se quedaba corta era en frenos y suspensiones.
Los que tenemos coches de más de 10 años y menos de 100 cvs,como nos arreglamos para viajar???Que en un 3.0 tdi con 6 cilindros y 200 cvs se viaja más cómodo,con menos vibraciones y a 1000 rpm?Está claro,pero con mi modesto coche también se puede hacer.
En una Tiger 800 se pueden hacer muchas cosas.No se irá igual de cómodo que en una Trophy,una RT o una K 1600,está claro.
Y me uno a la pregunta de Juancar99.Antes de criticar las cualidades de una Explorer,la habeis probado?

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[2deruta]

claro esta que viajar puedes viajar hsta con un vespino, me refiero al confort, la gente con la que he hablado que tiene una 1200 o similar hablan que con la 800 les faltaba algo,obviamente suspensiones electrónicas, pero el resto....relamente no hablan de "sensaciones"

Ahora ya las tienen también

[Wilson]

Yo me he hartado de viajar con una GS1200 desde 2005. En 2017 me compré la Tiger 800 y he de decirte que no echo para nada en falta en cuanto a viajar a dúo.

Espero haberte aclarado el asunto.

[Juancar99]

100 cvs en una moto dan para lo que quieras.Y lo digo después de haber tenido una con esa potencia y hacerme varios viajes con ella.La mayoría por puertos de montaña o nacionales,equipaje y 2 personas.La vendí con 130.000 kms.Lo único en lo que se quedaba corta era en frenos y suspensiones.
Los que tenemos coches de más de 10 años y menos de 100 cvs,como nos arreglamos para viajar???Que en un 3.0 tdi con 6 cilindros y 200 cvs se viaja más cómodo,con menos vibraciones y a 1000 rpm?Está claro,pero con mi modesto coche también se puede hacer.
En una Tiger 800 se pueden hacer muchas cosas.No se irá igual de cómodo que en una Trophy,una RT o una K 1600,está claro.
Y me uno a la pregunta de Juancar99.Antes de criticar las cualidades de una Explorer,la habeis probado?

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Yo pienso que se puede viajar perfectamente con una moto de 800 y 95 cv con dos personas.Lo que no entiendo es la matraca de para alabar un producto,la tiger 800, se tenga que intentar desprestigiar al segmento superior,Tiger 1200.Dando la impresion que la 1200 es un armario ingobernable excepto por autopista.Pues yo ya llevo dos,con 130.000Km andados entre ambas,por las carretersas del norte (que Sumiastur tambien conoce perfctamente),que son mas bien ratoneras,por pistas faciles y menos faciles, y estoy encantado,y por eso no digo que la 800 es una tal y cual.Cada uno tiene sus gustos y todos son muy respetables.Y a lo que me referia con mi comentario es a no desprestigiar a otra moto para alabar la nuestra,más si encima no se ha tenido nunca una y se habla sin conocimiento de causa, y solo por comentarios.

[digital]

Una cosa.De todos estos que te contestan por aqui, ¿Cuantos tienen una 1200?.Vamos es que leyendo las opiniones parece un armario que solo es valido por autopistas...Lo que hay que leer...

Eso, lo que hay que leer...

He tenido varias 700 y he viajado por todos sitios.

Desde hace 5 años tengo una 1200 y no volvería atrás por nada del mundo.

Me meto por todos sitios, cómoda de cojones, viajo igual que la 700 pero con mucha diferencia y aguante en cuanto a kilómetros.

Pero de ahí a decir que es para autopistas. De eso nada de nada. También añadir que tumba lo que quieras y mas, ya sea solo o acompañado.

En ciudad lo mismo de lo mismo, cada día me muevo por la ciudad como cualquier moto y hago una media de 40 km por ciudad.

Así que son motos como cualquier otra moto. Pero la diferencia es que tiene muchas más comodidades otra serie de cosas que la hacen más segura...

Salu2

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[Ermejo]

Creo se está desviando el tema, no hay que criticar nada ni a nadie, solo impresiones y opiniones, que a veces no coinciden con las nuestras. CUALQUIER MOTO DE 95CV, Tiger... O llámala como te guste, cualquiera, puedes viajar a plena carga sin problemas. Cada cual decide su potencia y modelo según sus gustos, respetables al máximo.

[2deruta]

Vamos a ver, no se desprestigia a ninguna moto, el tema va de si se puede viajar a dúo con la 800, y comentar las impresiones, parece que lo de la autopista ha dolido, pero solo era un comentario

Como siempre la mejor moto es la que ha elegido y lleva cada uno






eso si, que sepáis, que acabareis con una 800 tarde o temprano

[Minimoto]

Tan necesarias son las suspensiones electrónicas?

[Juancar99]

Tan necesarias son las suspensiones electrónicas?

Al menos para mi,una vez que las tienes,ya no quieres una moto sin ellas.En una ruta de las que yo hago,por buenas carreteras,malas,pesimas,pistas;es una delicia tocar un boton y endurecer o ablandar al gusto y las necesidades de ese momento del viaje.Con una con suspensiones manuales,regulas con una posicion para todo,con lo que para unas cosas se te quedaran blandas y para otras muy duras.Salvo que estes tirando bastante amenudo de llaves y pomo.A dia de hoy hay solo dos cosas que le pido a una moto: el cardan y las suspensiones de regulacion electronica;y si tuviera que escoger solo una ...las suspensiones de regulacion electronica.

[zafiro76]

Tan necesarias son las suspensiones electrónicas?

Al menos para mi,una vez que las tienes,ya no quieres una moto sin ellas.En una ruta de las que yo hago,por buenas carreteras,malas,pesimas,pistas;es una delicia tocar un boton y endurecer o ablandar al gusto y las necesidades de ese momento del viaje.Con una con suspensiones manuales,regulas con una posicion para todo,con lo que para unas cosas se te quedaran blandas y para otras muy duras.Salvo que estes tirando bastante amenudo de llaves y pomo.A dia de hoy hay solo dos cosas que le pido a una moto: el cardan y las suspensiones de regulacion electronica;y si tuviera que escoger solo una ...las suspensiones de regulacion electronica.

Que pronto nos acostumbramos a lo bueno A mi me ha pasado con el Quick shift, lo he probado en un par de motos y ahora mi cambio me parece una mierda

[digital]

Tan necesarias son las suspensiones electrónicas?

Pues si, esa es la verdad y ahora lo entenderás.

Como he dicho anteriormente, me muevo a diario por la ciudad con una media de 40 km. Eso quiere decir, que constantemente, he de aparcar de un lado a otro. Entonces, me encuentro en situaciones de aparcamientos con desniveles, en algunos la moto queda muy vertical, con miedo a que se tumbe. Ahí es donde subo o bajo las suspensiones para adaptarla al terreno. Esto lo hago muy frecuentemente.

Salu2

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[Juancar99]

Que pronto nos acostumbramos a lo bueno A mi me ha pasado con el Quick shift, lo he probado en un par de motos y ahora mi cambio me parece una mierda

Eso yo aun no lo probe...miedo me da

[zafiro76]

Que pronto nos acostumbramos a lo bueno A mi me ha pasado con el Quick shift, lo he probado en un par de motos y ahora mi cambio me parece una mierda

Eso yo aun no lo probe...miedo me da

No lo pruebes

[Joshua]

Para muestra un boton, o un moton de videos.Peso mas de 100 kg mi mujer 70.
https://www.youtube.com/channel/UCFyINA ... 5x-PAOuzoA

[pitipan]

sigo viendo las suspensones electroncias como un "extra" , no lo veo motivo suciiente para decantarse pour una 1200 cuando la diferencia tantio en tamaño como en precio me parece notable

[Sumiastur]

sigo viendo las suspensones electroncias como un "extra" , no lo veo motivo suciiente para decantarse pour una 1200 cuando la diferencia tantio en tamaño como en precio me parece notable

No son solo las suspensiones electrónicas.Pantalla eléctrica,cardan,mejores suspensiones,independientemente de que sean electrónicas o no,mejores frenos,quickshift,ayuda de arranque en pendiente...Compara las tope gama de una y otra cilindrada y no es tan grande.A mi me parecen caras todas,la verdad.

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[Ermejo]

El tema es intentar hacer una compra de moto más con la razón que con corazón, cosa casi imposible en este mundo de la moto, pensar en el uso que tendrá.... Si sacaras rendimiento a todas sus prestaciones y características, tanto mecánicas como electrónicas..... Y pensar si te compensan económicamente. Y sobre todo.... PARA GUSTOS... COLORESSSSSS.

[Robertoyjon]

la nueva 900 viene en la versión tope como una 1200 de equipada

[mrm]

Yo tuve una 800, fuerza, de sobra, a duo,pero para viajar, chasis , amortiguadores, como que no, yo tenía la pantalla alta, y tampoco , el asiento, menos, no es moto para largas distancias, y yo las hice....yo la veo más para saliditas de curvas de montaña, ideal, ahora, viajar se puede ir en lo q sea.... Por cierto, lo la echo de menos, siempre dije que era una naked carenada.

[mrm]

Yo tuve una 800, fuerza, de sobra, a duo,pero para viajar, chasis , amortiguadores, como que no, yo tenía la pantalla alta, y tampoco , el asiento, menos, no es moto para largas distancias, y yo las hice....yo la veo más para saliditas de curvas de montaña, ideal, ahora, viajar se puede ir en lo q sea.... Por cierto, no la echo de menos, siempre dije que era una naked carenada. La mía era una OFF, por lo marrón, ni de coña, ahora tengo una TROPHY 1200SE, y por autopista, montaña, caminos, estrella javalambre con maletas y dos, es..la ostia, las suspensiones regulables hace milagros. Si puedes una Tiger 1200 o similar.