Cambio la sprint ST?
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Cambio la sprint ST?
Hola
Aviso, tocho inside...tengo una sprint St desde hace 8 años y 35000 km, la moto está impecable, no me ha dado ni un solo problema...pero...de suspensiones la encuentro flojita, mi hermano tiene una igual y tiene las suspensiones más duras, pero para el uso que yo le doy (dominguero, por carreteras secundarias) es demasiado, con la de él vas rebotando continuamente a nada que la carretera no sea plana.
Lo que busco es esa sensación "suntuosa" de las suspensiones de calidad...como las de las deportivas que a pesar de ser estables se comen los baches (probé una cbr 1000 y es extasiante...)
Pero no quiero una deportiva, ni se puede correr y son incomodas
Pero tampoco quiero una trail ( no soy muy alto) ya que no me gustan (aunque probablemente para el uso que le doy seguro que serían las más adecuada).
Lo que quiero (y por eso me gustan) son las sport turismo, pero con mejor tacto de frenos (esto con una bomba se arregla) y sobre todo de suspensiones.
¿Vale la pena comprarse un nuevo amortiguador o mejorar las suspensiones? ¿o será un apaño? ¿Será mejor buscar una moto más moderna? la mía es de las últimas del 2010, justo antes de la GT
Me gusta mucho la Kawasaki 1000 sx....pero tampoco tiene suspensiones "modernas"...
Cambiar las suspensiones es un dinero, pero mucho más barato que cambiar de moto, que por otro lado por motor, por estectica, por todo lo demás tengo moto para aburrir (y andando menos de 4000 km al año no se justifica).
Un saludo
Aviso, tocho inside...tengo una sprint St desde hace 8 años y 35000 km, la moto está impecable, no me ha dado ni un solo problema...pero...de suspensiones la encuentro flojita, mi hermano tiene una igual y tiene las suspensiones más duras, pero para el uso que yo le doy (dominguero, por carreteras secundarias) es demasiado, con la de él vas rebotando continuamente a nada que la carretera no sea plana.
Lo que busco es esa sensación "suntuosa" de las suspensiones de calidad...como las de las deportivas que a pesar de ser estables se comen los baches (probé una cbr 1000 y es extasiante...)
Pero no quiero una deportiva, ni se puede correr y son incomodas
Pero tampoco quiero una trail ( no soy muy alto) ya que no me gustan (aunque probablemente para el uso que le doy seguro que serían las más adecuada).
Lo que quiero (y por eso me gustan) son las sport turismo, pero con mejor tacto de frenos (esto con una bomba se arregla) y sobre todo de suspensiones.
¿Vale la pena comprarse un nuevo amortiguador o mejorar las suspensiones? ¿o será un apaño? ¿Será mejor buscar una moto más moderna? la mía es de las últimas del 2010, justo antes de la GT
Me gusta mucho la Kawasaki 1000 sx....pero tampoco tiene suspensiones "modernas"...
Cambiar las suspensiones es un dinero, pero mucho más barato que cambiar de moto, que por otro lado por motor, por estectica, por todo lo demás tengo moto para aburrir (y andando menos de 4000 km al año no se justifica).
Un saludo
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Re: Cambio la sprint ST?
La respuesta es no al cambo de moto y sí al de suspensiones. Yo lo hice en mi ST 2009 y la moto es otra.
Te dan justo lo que estas buscando. Wilbers monté yo delante y detrás.
Es un dinero, pero de las mejores inversiones que puedes hacer.
La Sprint es preciosa además.
Te dan justo lo que estas buscando. Wilbers monté yo delante y detrás.
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EL TIEMPO DIRÁ
- cebero
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Re: Cambio la sprint ST?
Teniendo esa moto y con el uso que le das,yo cambiaría suspensiones y seguiría disfrutando de esa preciosidad.
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Re: Cambio la sprint ST?
David, cuando compre mi moto, justo había mirado la tuya...por aquel entonces la cambiabas...frecuentemente.
Y esa era justo la pregunta..vale realmente la pena cambiar las suspensiones?
Es que me joderia cambiar una moto que es mas que sufiente, para mi, cin un motor espléndido...un poco pesada eso si
Pero es que para lo poco que ando quiero disfrutarlo y las suspensiones de origen no son high tech precisamente
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Y esa era justo la pregunta..vale realmente la pena cambiar las suspensiones?
Es que me joderia cambiar una moto que es mas que sufiente, para mi, cin un motor espléndido...un poco pesada eso si
Pero es que para lo poco que ando quiero disfrutarlo y las suspensiones de origen no son high tech precisamente
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Re: Cambio la sprint ST?
Esta es la bicha[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/201812 ... f8962b.jpg[/img]
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Re: Cambio la sprint ST?
Cambia las suspensiones no la cambies.
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Cambio la sprint ST?
Suspensiones de cabeza y no escatimes un euro,las mas full
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Re: Cambio la sprint ST?
Suspenmsiones. Sólo con cambios de muelles y aceite delante ya notarás diferencia.
Ten en cuenta que el tarado de las suspensiones de orígen cengloba 'la media' de uso de toda la gente que creen que va a comprar esa moto.
Ten en cuenta que el tarado de las suspensiones de orígen cengloba 'la media' de uso de toda la gente que creen que va a comprar esa moto.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: Cambio la sprint ST?
Yo sólo le veo un problema, la masa. Es una moto pesadota, se siente pesadota y con muchas inercias. Quizá una suspensión lo mitiga?
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Re: Cambio la sprint ST?
Hombre, siempre será una Sprint aunque montes horquillas completas Ollins, pero ya te digo que se convierte en la hermana superdotada, lista, e igual de guapa.Minimoto escribió:Yo sólo le veo un problema, la masa. Es una moto pesadota, se siente pesadota y con muchas inercias. Quizá una suspensión lo mitiga?
Si además la calzas con los neumáticos adecuados y regulas la nueva suspensión para tu uso, el cambio de comportamiento es grande.
Recuerdo cuando la dejé de serie y me hice un Murcia - Zaragoza para dejarla allí. No parecía mi moto. Agradecí dejarla y todo
EL TIEMPO DIRÁ
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Re: Cambio la sprint ST?
Preciosa en rojoXROB escribió:Esta es la bicha //uploads.tapatalk-cdn.com/201812 ... f8962b.jpg
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EL TIEMPO DIRÁ
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Re: Cambio la sprint ST?
Ya veo que hay unanimidad, pues tendremos que buscar presupuestos entonces
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- josest
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Re: Cambio la sprint ST?
8 años, 35.000 kms?
Pero si está nueva, joer, ni te ha dado tiempo de acostumbrarte........
Porque al final, a todo se acostumbra uno......se acostumbra uno hasta a la suegra
Hay que aceptarla como es, y si quieres, pues le cambias las suspensiones, pero no va a adelgazar, ni le va a salir un CT, ni ganará 50 cvs....Es como es....Una moto pre-electrónica. Pesada? Lo mismo que una Kawa ZXR750 del 89, que era un pepino en su época........
La mía ha cumplido 11 años y 3 meses ya...
Pero si está nueva, joer, ni te ha dado tiempo de acostumbrarte........
Porque al final, a todo se acostumbra uno......se acostumbra uno hasta a la suegra
Hay que aceptarla como es, y si quieres, pues le cambias las suspensiones, pero no va a adelgazar, ni le va a salir un CT, ni ganará 50 cvs....Es como es....Una moto pre-electrónica. Pesada? Lo mismo que una Kawa ZXR750 del 89, que era un pepino en su época........
La mía ha cumplido 11 años y 3 meses ya...
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Re: Cambio la sprint ST?
Yo me la quedaba salvo que te apetezca cambiar, cosa lógica por otra parte, ya sabemos que el melón hace estragos.XROB escribió:Ya veo que hay unanimidad, pues tendremos que buscar presupuestos entonces
De echo yo tengo vista una y es posible que la compre.
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Re: Cambio la sprint ST?
Regalatela de Reyes, te lo mereces
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Re: Cambio la sprint ST?
Yo envié la horquilla a AndreaniMHS para que le cambiara los cartuchos interiores por unos Showa ajustados a mi peso y mandé el amortiguador trasero a Novatech para que le renovasen el aceite y le cambiasen el muelle por uno adecuado para mi tonelaje.
Ahora la moto es otra totalmente diferente, es firme y no se hunde en frenadas. Pero filtra muy bien los baches, y para nada es seca de suspensiones.
Nada más montarlo todo, me fuí a dar un rulo a mi carretera de curvas preferida y al ritmo de siempre me daba la sensación de ir parado.....un cambio espectacular.
Estos son los cartuchos que le montaron en la horquilla https://www.andreanimhs.com/productos/m ... HOWA+43%29 son con regulación de hidráulico a compresión y extensión.
En total me salió por unos 1100€ todo. Pero vale mucho la pena
Ahora la moto es otra totalmente diferente, es firme y no se hunde en frenadas. Pero filtra muy bien los baches, y para nada es seca de suspensiones.
Nada más montarlo todo, me fuí a dar un rulo a mi carretera de curvas preferida y al ritmo de siempre me daba la sensación de ir parado.....un cambio espectacular.
Estos son los cartuchos que le montaron en la horquilla https://www.andreanimhs.com/productos/m ... HOWA+43%29 son con regulación de hidráulico a compresión y extensión.
En total me salió por unos 1100€ todo. Pero vale mucho la pena
Nunca vayas más rápido que tu angel de la guarda....Procura que él siempre llegue antes que tú a la próxima curva.
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Re: Cambio la sprint ST?
y porque voy justo de maravedíes..... si no le habría metido esto detrás https://tfxsuspension.com/product/tfx-1 ... cle-shock/DavidAytor escribió: le metiste pata negra delante canalla
Volviendo a la respuesta de la pregunta del hilo..... si mejoras las suspensiones de la moto y las ajustas a tu peso será como si estrenases moto nueva. Se nota muchísimo y es más barato que comprar otra moto.
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Re: Cambio la sprint ST?
Su primo hermano monté yo:joseliyo escribió:y porque voy justo de maravedíes..... si no le habría metido esto detrás https://tfxsuspension.com/product/tfx-1 ... cle-shock/DavidAytor escribió: le metiste pata negra delante canalla
Volviendo a la respuesta de la pregunta del hilo..... si mejoras las suspensiones de la moto y las ajustas a tu peso será como si estrenases moto nueva. Se nota muchísimo y es más barato que comprar otra moto.
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- joseliyo
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Re: Cambio la sprint ST?
También le metiste pata negra canalla
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