DUDA QUE TRAIL ME COMPRO

[Rubb]

Una tiger

[Ermejo]

Hola paisano, (Albacete también existe... Jjjjj) te comento mi experiencia. No hace mucho cambié mi vfr 1200f por la Tiger 800 Xrx, los 50 tacos pasan factura.. He tenido varias motos, Venox 250,Aquila 650,Deauville 700,DN 01,vfr 1200...

La que más y mejores sensaciones la vfr 1200, 51.000 km y CERO AVERÍAS, SOLO RUEDAS Y ACEITE NI BATERÍA EN 9 AÑOS, peeeeroooooo mi edad ya no es para 170cv y 300kg de moto, y me estimo mucho mi carne de conducir. Creo ha llegado el momento de comprar algo funcional, válido para todo y no exclusividad en nada. La posición de Tiger 800,genial,puedes dar paseos por pistas en buen estado, y yn ciudad es muy dulce y ligera. En carretera es todo suaaaaviiiidadddd, con un cierto puntito de alegría si Le aprietas...... Pienso, tal vez por mi moto anterior, que lo racional es 100cv,bajar de eso....... A dúo, maletas... No se yo.... No se yo.... Si no llega a 1000cc pagas la mitad de impuesto.. Motos malas ninguna...... Decisiones equivocadas...... Muchas, yo el primero. Precio de Tiger alto, pero valora equipamiento, prestaciones, gustos..... Etc. Yo la compré con 6 meses y 5000km,nuevecita, te ahorras una pasta que la deja casi al precio de otros modelos. Recuerda que el dinero del pobre....... Va dos veces a la tienda.

Un saludo.... Y menudo ladrillazo he colocado... Jjjjj

[Gilldk]

Yo te añado a la ecuación la nueva ktm 790 adventure..que está al caer.. Acabo de comprar la 1290 super adventure S pero para un todo uso es más aconsejable la 790.. Las V strom son esas motos que no destacan en nada pero valen para todo. La 1000 no tiene las "peguitas" de la 650 pero son dos motores muy contrastados y fáciles de mantener. Elige siempre la que más te guste que es como elegir novia

[Karlos8Martinez]

Yo te añado a la ecuación la nueva ktm 790 adventure..que está al caer.. Acabo de comprar la 1290 super adventure S pero para un todo uso es más aconsejable la 790.. Las V strom son esas motos que no destacan en nada pero valen para todo. La 1000 no tiene las "peguitas" de la 650 pero son dos motores muy contrastados y fáciles de mantener. Elige siempre la que más te guste que es como elegir novia

Cuando sale a la venta la ktm 790 adventure? Le echare un vistazo a ver que tal

[peptorres]

Pides consejo en un foro Triumph... ¿cuál crees que te vamos a recomendar?

Un boxer ,esta clarisimo ...

Depende de si me cae bien o mal...

[Triply]

Vas a hacer montaña? KTM

Solo por lo negro? Tiger 1050 sport

[Gilldk]

Vas a hacer montaña? KTM

Solo por lo negro? Tiger 1050 sport

Hombre la ktm en version S es tan asfaltica como la Tiger, solo que la 790 cuando salga es parecida a una Tiger 800 pero bastante mas barata. Lo decia por el presupuesto/prestaciones
La tiger sport es otra cosa, partes de 14000 y a mi se me hace mucha pasta para esa moto (actualmente) si le lavan la cara y la van poniendo como la XRT ya me callo.

[veloç]

La 790 me temo que solo hay la Duke (naked) y de momento sacarán la Adv que será campera, pero de asfáltica con rueda de 19 como pueda ser la Tiger creo que si la sacan, que lo dudo, va para largo. Ojalá, sería ideal una como la naked pero con protección y capacidad de carga.

[Gilldk]

La 790 me temo que solo hay la Duke (naked) y de momento sacarán la Adv que será campera, pero de asfáltica con rueda de 19 como pueda ser la Tiger creo que si la sacan, que lo dudo, va para largo. Ojalá, sería ideal una como la naked pero con protección y capacidad de carga.

No se que decirte.. A mi me lo han comentado en el conce de ktm.. Que igual la 1090 desaparece y ponen como escalón la 790 aunque.. La 1090 también sería una buena opción la verdad

[Triply]

A la 1090 me refería yo

Si Gilldk, pero tiene un punto la 1050 que acabas poniéndola por delante de otras más caras y mejores

[veloç]

Pero es que el peso, geometrías y posición del peso motor de la 790 la hace para mí mucho más atractiva.

[ledzeppelin4]

La 1090 y la 1050 a mi no me gustaron demasiado la verdad.
Pero fue probar la 1290 y la cosa cambia y mucho.Motor, suspensiones,suavidad de motor( aunque algunos no lo creias,dicen que es el motor mas suave de ktm aun con esa potencia y cilindrada) manejabilidad,etc....si tuviera 40cv menos o 50 ni me importaria,casi mejor
La 790 esa que decis si saliera algo rollo tiger tambien seria buena opcion .
Y la verdad no tengo muchas esperanzas que renueven completamente la tiger1050 sport,triumph apenas las vende y se hincha a vender tigers 800 ,o sea que no veo un modelo 1050 por ningun lado.
Como mucho le pondran cuatro cosas,suspensiones electronicas y tira millas,y paga 2000 euros mas
Por lo que voy leyendo las 1290 adventure van saliendo fiables,como todas las marcas tienen sus paridas pero nada destacable diria,eso si,es mucha burra esa moto,hay que ir con cabeza..

[Karlos8Martinez]

A ver partimos de que tengo el carnet A2 entonces por eso barajo la opcion de la suzuki v-strom y la triumph 800 xrx

[TheLast]

Como un comentario que lei una vez en un foro de V-Strom..
"La V es la novia perfecta que es buena en todo pero la Tiger es la vecina buenorra que te pone a mil"

[Gilldk]

A ver partimos de que tengo el carnet A2 entonces por eso barajo la opcion de la suzuki v-strom y la triumph 800 xrx

La ktm 1090L es para el carnet A2 tiene 95cv y ahora con el bonus de Ktm te saldrá bastante más barata que la Tiger es la misma moto que la de 125cv pero con la potencia rebajada.

Lo que te dicen de la V strom es tal cual.. no destaca en nada pero te lleva a cualquier parte del mundo por menos dinero que las demás y en este momento con el carnet A2 casi me quedaba con la KTM por la diferencia de precio que tiene con la Tiger. Luego cuando tengas el absoluto ya decides porque vas a querer cambiar (casi todo el mundo quiere)

[Karlos8Martinez]

Como un comentario que lei una vez en un foro de V-Strom..
"La V es la novia perfecta que es buena en todo pero la Tiger es la vecina buenorra que te pone a mil"

Buenisimooo!!! me lo apunto

[Antonio1968]

Te compres la que te compres te tiene que gustar pero gustar vamos que te entre por los ojos, y así seguro que acertarás si o si.

[TheLast]

Totalmente de acuerdo. Podra variar la velocidad, comodidad, consumo, capacidad de carga... Blablabla
Lo mas importante es que te guste

[Karlos8Martinez]

Totalmente de acuerdo. Podra variar la velocidad, comodidad, consumo, capacidad de carga... Blablabla
Lo mas importante es que te guste

En eso os doy la razon si

[veloç]

Es lo más importante creo yo.