Cambio de ruedas Explorer ‘17

[naito]

... salir en primera le di un poco de gas,y el control de tracción no funcionó.Tocará pasar por el taller y que lo comprueben.

No hay que darle un poco, hay que darle mucho...

No hace falta mucho,con pillar un bache acelerando,ya salta la lucecita

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[Humphrey]

... salir en primera le di un poco de gas,y el control de tracción no funcionó.Tocará pasar por el taller y que lo comprueben.

No hay que darle un poco, hay que darle mucho...

No hace falta mucho,con pillar un bache acelerando,ya salta la lucecita

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Lo de poco o mucho es relativo, depende de cada uno.

Igual las ruedas tienen mucho que ver, pero desde luego a mí me ha costado mucho conseguir que actúe, y sólo lo he conseguido en pista, nunca en asfalto

[Sumiastur]

En resumen.Que con asfalto mojado e incluso pisando la pintura blanca,no funciona.Si se pisa aceite,grava,hielo o algo similar que pueda hacer caernos,tampoco.Entonces,para que se supone que traen control de tracción de serie las motos?????

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[Miguelzam]

Cuanta veces salta un ABS? pocas o ninguna. Depende de las circunstancias. (Gas, adherencia, etc.)
Si no funcionase La Luz de avería debería ir encendida con el 99% de probabilidad, es lo que tiene la electrónica, a la mínima luz de avería.
Pero lo que se ha comentado, en tierra se ve rápido.
En badenes y guardias tumbados dando gas como dicen a mi se me activa a veces, al final la rueda trasera en estos casos “salta” y es plástico, no puede traicionar como con el asfalto. No siempre pero pasa. En grava dando gas también la he visto destellear, pero como siempre. Si vas muy suave con el gas no tiene por qué.
Un saludo.


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[Humphrey]

En resumen.Que con asfalto mojado e incluso pisando la pintura blanca,no funciona.Si se pisa aceite,grava,hielo o algo similar que pueda hacer caernos,tampoco.Entonces,para que se supone que traen control de tracción de serie las motos?????

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No seas tan tremendo No decimos, yo por lo menos, que no funcione, sino que para que salte hace falta que patine de verdad y empeñarse muy mucho en ello. Yo lo tengo muy claro, si no salta mejor, eso es porque no tiene motivos.

También se puede hacer una prueba sencilla: hacer la misma prueba conectado y desconectado, os aseguro que la diferencia es tremenda.

[Sumiastur]

En resumen.Que con asfalto mojado e incluso pisando la pintura blanca,no funciona.Si se pisa aceite,grava,hielo o algo similar que pueda hacer caernos,tampoco.Entonces,para que se supone que traen control de tracción de serie las motos?????

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No seas tan tremendo No decimos, yo por lo menos, que no funcione, sino que para que salte hace falta que patine de verdad y empeñarse muy mucho en ello. Yo lo tengo muy claro, si no salta mejor, eso es porque no tiene motivos.

También se puede hacer una prueba sencilla: hacer la misma prueba conectado y desconectado, os aseguro que la diferencia es tremenda.

Pues ya me entró la duda otra vez...En cuanto pueda,me meto por una pista y a darle gas!!!!!!

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[Miguelzam]

Hoy me acordaba de este hilo. Tampoco tienes que buscar mucha tierra, en asfalto, segunda inclinado saliendo de curva dándole activa, incluso cambiando a tercera llegó a encender fugazmente (siguiendo inclinado y cambiando sin embrague). Después volvimos a acelerar más progresivamente. Que no es plan . Impresionante lo bien que funciona, si no ves La Luz parece que eres un crack, pasa desapercibido.
Ir así, aparte de no gustarme ser tan agresivo (y es que soy un muñón y no es plan de ir tentando a la suerte), debe ser implacable con el neumático.
Un saludo.


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[luke]

Yo también hace muchísimo tiempo que no veo la lucecita, no se si es que conduzco muy suave, voy a tener que salirme a tierra para comprobar si funciona, o soy yo que no aprieto.