Rueda explorer 1200
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Rueda explorer 1200
Tengo una Explorer 1200 del 2014 con ruedas de radios,la trasera es de 4” ,alguien ha metido alguna más ancha? ,en particular lo que buscaba era cambiar el aro y meter una de 4,6 o 5 pulgadas
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Re: Rueda explorer 1200
Para poner un 180
está claro, no?
Creo...
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Creo...
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Re: Rueda explorer 1200
Ojalá ,creo que no entra,pero una 160 ,170 pero sin forzar
Tú crees que entraría la 180?
Veo muy poco espacio
La 2018 que trae?
Tú crees que entraría la 180?
Veo muy poco espacio
La 2018 que trae?
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Re: Rueda explorer 1200
La he puesto directamente para carretera,un poco más de rueda,creo que no vendría mal,para el barro no,pero para asfalto?????Humphrey escribió:¿Y para qué?.. Si se puede saber, claro.
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Re: Rueda explorer 1200
Modelo bien y mira equivalencias en la ITV, a mí Bonnie de 130 la pasé a 150 sin problemas de ITV, tú igual la puedes poner a 170 y evitas problemas
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Re: Rueda explorer 1200
Posiblemente,pero el problema que veo,es que mi aro es de 4” y con 150 ya va justa,la 160 aria mucho balón ,por eso de cambiar el aro,he visto una rueda,el único problema son 1200€
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Re: Rueda explorer 1200
Alguna de otra moto que puedas montar plis olas?
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Re: Rueda explorer 1200
Tendré que examinar el resto de triumph con ese sistema,por eso preguntaba a los que tenéis más tiempo con esta marca
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Re: Rueda explorer 1200
La Sport es mono brazo con tuerca central y 5 pernos para transmitir la potencia
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Re: Rueda explorer 1200
Supongo que algo más de rueda vendrá bien en determinadas formas de conducción, pero personalmente no lo veo necesario para un uso, digamos, normal. De todas formas me da que mucho más no se podrá poner sin rozar en el cardan, quizás 160 sí, pero más no sé yo...criyu escribió:La he puesto directamente para carretera,un poco más de rueda,creo que no vendría mal,para el barro no,pero para asfalto?????Humphrey escribió:¿Y para qué?.. Si se puede saber, claro.
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Re: Rueda explorer 1200
Por eso preguntaba,yo no se porque me da que no entra mucho más de esos 160
Por lo que veo,nadie lo ha hecho
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Re: Rueda explorer 1200
No por tener la rueda más ancha va a agarrar más...
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: Rueda explorer 1200
No lo sé ,pero me imagino que ha mayor superficie de apoyo ,mayor agarre.Si hablamos de nieve o barro,si serían más estrechas,pero si son exclusivamente para carretera yo pienso que si ganaría algo,pero admito ideas,lo mismo me puedo ahorrar dinero
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Re: Rueda explorer 1200
Con más balón tienes más ángulo de inclinación, lo de más agarre no lo acabo de ver
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Re: Rueda explorer 1200
Lo del agarre ,me lo imagino,a cualquier coche ,moto,camión para que agarre más,tienden a ponerle más neumático,con respecto al balón,los neumáticos más cañeros suelen venir con un balón en forma de V,pero para nuestras motos,con nuestro peso !!!!,debemos olvidarnos ,pero un 160 con una llanta de 4” va al límite,destalonar no creo pero pregunto por si alguien lo ha puesto
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Re: Rueda explorer 1200
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Re: Rueda explorer 1200
Por esto te digo que te mires las equivalencias de la ITV, a ver si vas a hacer un gasto y luego has de homologar una reforma
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Re: Rueda explorer 1200
Ya lo había visto,maximo 160 con mi llanta,será cuestión de mirar equivalencias
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Re: Rueda explorer 1200
yo estuve valorando la misma opción pero me lo desaconsejaron por ir el neumático algo forzado con el 160 y aparte se perdía bastante recorrido pese a estar dentro de los margenes -2,9% sino recuerdo mal.criyu escribió:Ya lo había visto, maximo 160 con mi llanta,será cuestión de mirar equivalencias