A vueltas con el cambio de moto

[Gilldk]

Buenas!
Bueno, despues de casi un par de años y mas de 23.000km con mi street y sobre todo teniendo mas claro que es no hay moto para todo......
En estos dos años a parte de mi moto he probado ducati hypermotard, Tiger explorer 1200, la nueva Tiger 1200 (a esta mas que probarla la he usado ya que hay una en la familia en version XRT y le habré hecho unos 1500km yo solito) tambien he probado la nueva Tracer 900GT (postura deportiva, no me convence), la Super Teneré 1200, V strom 650 en la version de este año y en la de hace 10 años y pretendo probar la KTM 1090 S y la Multistrada 950..
Todas ellas en version asfaltica (lo inestable me acojona)
La postura mas comoda, natural y agradable sin duda fue en la super teneré, la Tiger que decir.... es un bicho que empuja y empuja, lo tiene todo pero tambien el precio

Asi que ando hecho un lio... Una moto para la rutita del sabado con los colegas por los puertos Cantabros y nuestras sinuosas carreteras pero tambien a la que ponerle las maletas y acabar donde te da la gana.....Vamos que el cacao está asegurado, incluso un amigo que tiene la Vstrom 1000 del 2015 me la ofrece porque tiene tambien la super teneré pero ya sabeis.... dudas, dudas, dudas...
Una ayudita o pensamientos al aire son bien recibidos.

Saludos!

[peptorres]

Prueba la Tiger800. Es más ligera y liviana que la 1200 y cumple muy bien.

No es necesario pasar del litro del motor con los casi 100cv que ofrece esta moto.

[Gilldk]

Prueba la Tiger800. Es más ligera y liviana que la 1200 y cumple muy bien.

No es necesario pasar del litro del motor con los casi 100cv que ofrece esta moto.

A mediados de Julio creo que la traen al conce para poder probarla que lo he pensado pero tambien estoy pensando en...... despues de subir la 675 a 765.... No harán la gracia en esta y la subiran a 900 dejando un modelo para poder limitar? creo que seria el equilibrio perfecto con la 1200

[anibalga]

Es complicado, me gustan todas y a todas le puedes buscar defectos, para mi de las primeras cosas por lo que me atrae es que me entre por los ojos , luego la versatilidad y a parti de aquí, comerme mucho el coco . Elegir dentro de un abanico tan grande de posibilidades es complicado , pero muchas veces puede más el corazón que la razón.
Como ves lo tengo muy claro
Vsssssssssssssssssssssssssssssss
P.D: Te dejo igual

[ledzeppelin4]

Prueba la ktm 1290s y me cuentas

[cruiser]

Pues te añado otra por si no la habías barajado. Yo tengo la Honda Crosstourer 1200 con cambio DCT y después de más de 40 motos, no he tenido otra igual. Cómoda y te permite ir muy rápido, a la vez. Su único handicap es el peso, pero si no la vas a usar por campo, no tienes problema.

[Minimoto]

Y todas se reducen a trails o pseudotrails?
Me ha llamado la atención que una moto para todo debe ser así, ya no hay nakeds, seminakeds o lo que hace años era la moto para todo.
También es cierto que este segmento se lo ha comido las trails y hay que buscar mucho para encontrar algo que sirva para todo y no sea alta.

[Triply]

Tiger 1050 Sport

LA Bomba sobre ruedas!!

[ledzeppelin4]

Y todas se reducen a trails o pseudotrails?
Me ha llamado la atención que una moto para todo debe ser así, ya no hay nakeds, seminakeds o lo que hace años era la moto para todo.
También es cierto que este segmento se lo ha comido las trails y hay que buscar mucho para encontrar algo que sirva para todo y no sea alta.

Bmw r1200r / r1200rs

[Gilldk]

A ver, que la historia es moto para todo con un precio NO desorbitado, las bmw´s, Tiger 1200 etc, etc... se me escapan (que tengo muchos vicios)
Minimoto, las Naked son cojonudas pero....
Llego a una ciudad que me gusta y me apetece aparcar la moto y descubrir....
Saca todos los bultos que lleves y llevatelos a cuestas... limita mucho y con mi 180 de altura, mis rodillas terminan sufriendo en la mayoria de ellas.
El caso es que tengo un amigo (el que tiene la Super Teneré) tambien tiene su V strom 1000 2015 con 40.000k equipada con todo y me la ha ofrecido porque la va a vender (7500) para mi.... Tal vez seria un buen negocio, pillar esa y poder salir directamente de viaje sin meterme en prestamos ni historias en vez de ahorrar, privarme dos años para pillar una pata negra, que si... la Polla... pero vivir a largo plazo da que pensar.
Como lo veis?

[Triply]

Es una muy buena oferta

[Inca]

Ni te lo pienses.

[marspeed]

A ver, que la historia es moto para todo con un precio NO desorbitado, las bmw´s, Tiger 1200 etc, etc... se me escapan (que tengo muchos vicios)
Minimoto, las Naked son cojonudas pero....
Llego a una ciudad que me gusta y me apetece aparcar la moto y descubrir....
Saca todos los bultos que lleves y llevatelos a cuestas... limita mucho y con mi 180 de altura, mis rodillas terminan sufriendo en la mayoria de ellas.
El caso es que tengo un amigo (el que tiene la Super Teneré) tambien tiene su V strom 1000 2015 con 40.000k equipada con todo y me la ha ofrecido porque la va a vender (7500) para mi.... Tal vez seria un buen negocio, pillar esa y poder salir directamente de viaje sin meterme en prestamos ni historias en vez de ahorrar, privarme dos años para pillar una pata negra, que si... la Polla... pero vivir a largo plazo da que pensar.
Como lo veis?

Dale... Pero no dejes de probar la Tiger 1050.

[TigreSport]

Me apunto a este hilo ya que estoy con una comida de tarro similar.

Te puedo decir que tengo una Tiger 1050 con maletas y toda la pesca pero esta moda de las motos "adventure" no sé si me acaba de convencer principalmente por la altura de la moto y por la menor protección aerodinámica comparando con la sport-touring o GTs de toda la vida (que por cierto no he tenido ninguna de esos tipos).

[komandante]

Prueba la ktm 1290s y me cuentas

Yo la probé y peque...

Después de un año con la Tiger 800 y 24.000 km., fue subirme a la moto y no dejar se sonreír.

La uso para salidas con colegas y viajes con artilleria y las 3 maletas

[ledzeppelin4]

Prueba la ktm 1290s y me cuentas

Yo la probé y peque...

Después de un año con la Tiger 800 y 24.000 km., fue subirme a la moto y no dejar se sonreír.

La uso para salidas con colegas y viajes con artilleria y las 3 maletas

Me interesa tu opinion .la burra esa que tienes ahora es igual de llevadera y agil que la tiger en curvas ratoneras? claro que la tiger tampoco es que sea una culebra en curvas asi,
Yo probe una tarde la 1290 s y aun me dura la sonrisa,pero tengo la duda de si es tan versatil como las mas pequiñitas.Para viajes ya me imagino que vale,aunque el asiento me parecio bastante duro y con el confort me parece que ya no llego al suelo.el bastante altota la cabrona
enhorabuena

[cebero]

Me apunto a este hilo ya que estoy con una comida de tarro similar.

Te puedo decir que tengo una Tiger 1050 con maletas y toda la pesca pero esta moda de las motos "adventure" no sé si me acaba de convencer principalmente por la altura de la moto y por la menor protección aerodinámica comparando con la sport-touring o GTs de toda la vida (que por cierto no he tenido ninguna de esos tipos).

Yo tuve una Fjr1300 del 2006. Hace ya mucho como para poder comparar bien, pero te diré que las diferencias mas grandes que noto (según recuerdo) entre la yamaha y la 1200xrt, es que la yamaha tenía mejor protección por la pedazo de pantalla, las manos en cambio mejor en la tiger por los paramanos (ambas con puños calefactables). El peso a favor de la Tiger, que sin ser un peso pluma ni mucho menos, la yamaha se metia sin maletas en los 300kg. Al ser mas bajita llegaba mejor al suelo, pero así y todo, el peso estaba ahí en parado. En marcha igual que la tiger, el peso desaparece y a disfrutar.

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

[ledzeppelin4]

A mi tambien me esta desencantando la moda de las trails
Nadie ha pensado las bmw r 1200 r o rs?

[Triply]

Yo probé la RS y madre mía que dolor de muñecas!!!

Y eso que tenia la Bonnie cafeteada!!!!

Prefiero la KTM SDGT, la Adventure no la he probado

[TigreSport]

A mi tambien me esta desencantando la moda de las trails
Nadie ha pensado las bmw r 1200 r o rs?

Yo en la RT