1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
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1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Pues hoy hace un mes que saqué la moto del concesionario, y tras casi 3000km (le faltan 20-30) creo que ya puedo hacer una valoración mas o menos razonable.
Decir que si el primer día ya estaba contento, ahora lo estoy mas si cabe, ya que veo que la compra ha sido totalmente acertada para el uso que le doy (damos). En todos los usos he notado mejoras (sin dejar de reconocer que en la cbr sin estar pensada para el uso diario y turístico que tenía íbamos encantados).
En el uso diario lo de llevar maleta es algo que ya tenía olvidado, y es una gran comodidad eso de llevar "el petate" ahí metido, sin tener que poner y quitar sobredepósito y estar pendiente de ponerle su funda de lluvia en caso necesario y que esta no se salga porque aparte del petate va la cartera el móvil, etc.
En protección aerodinámica como mis velocidades no son altas no puedo decir que me de mucho menos viento, pero si que noto menos frío. Entre asiento calefactable (usado muy poco porque no he tenido días de tanto frío como para darle mucho uso), paramanos y puños, y la pantalla quitan mucho frío, y en días de lluvia también quita algo de agua mientras vas circulando, y sobre todo la pantalla te quita el agua de la visera, que antes tenía que ir quitando con la mano como podía. En verano ya veré si todo esto significa pasar mas calor jejeje.
En comodidad también se nota cambio, pero como no he hecho todavía ninguna ruta muy larga ni viaje de varios días seguidos, no puedo decir que sea una barbaridad. En el día a día no hago tantos km como notar menos cansancio que en la cbr, en la ruta mas larga que he hecho (760km aprox) si que puedo decir que no té mejoría en comodidad, ya que el cuerpo va mas relajado en general, las muñecas y antebrazos no se cargan como antes (que no era demasiado si la ruta no era demasiado exigente, lo que para mi significa mas de 1000km o bajar muchos puertos que al frenar se va el peso a los brazos claro), pero si se nota que el culo aguanta el peso del cuerpo, cosa que antes no era así. De todas formas el asiento me parece (mi la jefa opina lo mismo) lo suficiente bueno como par no tener que pensar en gel+visco, cosa que con la calefacción de serie no se si sería factible. Además al tener un tamaño apropiado en nuestra opinión, te da margen para pequeñas cambios de postura y así no va el peso siempre igual. Yo creo que según me vaya acostumbrando a esta nueva postura y haciendo mas rutas largas y algún viaje, si que iré notando mas comodidad todavía.
En el finde del estreno, única salida en pareja que hemos hecho de momento (en lo que a rutas se refiere), los 2 terminamos contentos. El cambio de maletas por alforjas es una alegría desde el punto de vista de lluvia y seguridad en las paradas, de capacidad creo que similar. Las usamos con 2 mochilas tipo "colegio", si alguien me puede confirmar que las bolsas interiores de shad sirven para aprovechar mejor el espacio, las compraríamos, si es similar pues pasamos claro. El baúl también una comodidad tremenda para dejar cascos en las paradas, y no tener que llevar sobredepósito otro avance para no tener que quitarla y ponerla en cada parada.
El único punto "negativo" que le encontré al estrenarla, que era altura, peso y volumen, se va minimizando, no porque la moto haya cambiado, que sigue midiendo y pesando lo mismo jejeje, sino porque ya le voy perdiendo el miedo a las maniobras en parado, eso si no el respeto y la precaución, que sigo llevando un cacharro grandote. Imagino que según vaya haciendo diferentes rutas, iré perdiendo también el miedo a meterme por sitos "raros", aunque imagino con una moto de este tamaño hay que ir con cuidado por eso de no tener claro como terminará esa calle o ese camino, y tener que dar la vuelta depende en que circunstancias (calles inclinadas, sin sitio, etc).
Como conclusión: no es la moto perfecta, pero se acerca mucho para lo que buscábamos. La 800 se acercaría mas a la perfección si tuviera el mismo equipamiento, o si la misma 1200 pesara 30kg menos por ejemplo, pero entonces el precio no sería el mismo por los materiales usados y empezaríamos de nuevo en que sería perfecta si costara 4000€ menos jajaja.
Resumen: que estoy muy muy satisfecho con la inglesa, con suerte este año le haremos un buen puñado de km, de momento alguna ruta larga se podrá ir haciendo, en mayo seguramente haremos una escapadita en pareja, volvemos a Jerez después de 3 años en blanco...
Perdón por el tocho, y espero que a quien esté meditando la compra le pueda servir mi experiencia, aunque no tiene porque ser la misma que la de otros.
Decir que si el primer día ya estaba contento, ahora lo estoy mas si cabe, ya que veo que la compra ha sido totalmente acertada para el uso que le doy (damos). En todos los usos he notado mejoras (sin dejar de reconocer que en la cbr sin estar pensada para el uso diario y turístico que tenía íbamos encantados).
En el uso diario lo de llevar maleta es algo que ya tenía olvidado, y es una gran comodidad eso de llevar "el petate" ahí metido, sin tener que poner y quitar sobredepósito y estar pendiente de ponerle su funda de lluvia en caso necesario y que esta no se salga porque aparte del petate va la cartera el móvil, etc.
En protección aerodinámica como mis velocidades no son altas no puedo decir que me de mucho menos viento, pero si que noto menos frío. Entre asiento calefactable (usado muy poco porque no he tenido días de tanto frío como para darle mucho uso), paramanos y puños, y la pantalla quitan mucho frío, y en días de lluvia también quita algo de agua mientras vas circulando, y sobre todo la pantalla te quita el agua de la visera, que antes tenía que ir quitando con la mano como podía. En verano ya veré si todo esto significa pasar mas calor jejeje.
En comodidad también se nota cambio, pero como no he hecho todavía ninguna ruta muy larga ni viaje de varios días seguidos, no puedo decir que sea una barbaridad. En el día a día no hago tantos km como notar menos cansancio que en la cbr, en la ruta mas larga que he hecho (760km aprox) si que puedo decir que no té mejoría en comodidad, ya que el cuerpo va mas relajado en general, las muñecas y antebrazos no se cargan como antes (que no era demasiado si la ruta no era demasiado exigente, lo que para mi significa mas de 1000km o bajar muchos puertos que al frenar se va el peso a los brazos claro), pero si se nota que el culo aguanta el peso del cuerpo, cosa que antes no era así. De todas formas el asiento me parece (mi la jefa opina lo mismo) lo suficiente bueno como par no tener que pensar en gel+visco, cosa que con la calefacción de serie no se si sería factible. Además al tener un tamaño apropiado en nuestra opinión, te da margen para pequeñas cambios de postura y así no va el peso siempre igual. Yo creo que según me vaya acostumbrando a esta nueva postura y haciendo mas rutas largas y algún viaje, si que iré notando mas comodidad todavía.
En el finde del estreno, única salida en pareja que hemos hecho de momento (en lo que a rutas se refiere), los 2 terminamos contentos. El cambio de maletas por alforjas es una alegría desde el punto de vista de lluvia y seguridad en las paradas, de capacidad creo que similar. Las usamos con 2 mochilas tipo "colegio", si alguien me puede confirmar que las bolsas interiores de shad sirven para aprovechar mejor el espacio, las compraríamos, si es similar pues pasamos claro. El baúl también una comodidad tremenda para dejar cascos en las paradas, y no tener que llevar sobredepósito otro avance para no tener que quitarla y ponerla en cada parada.
El único punto "negativo" que le encontré al estrenarla, que era altura, peso y volumen, se va minimizando, no porque la moto haya cambiado, que sigue midiendo y pesando lo mismo jejeje, sino porque ya le voy perdiendo el miedo a las maniobras en parado, eso si no el respeto y la precaución, que sigo llevando un cacharro grandote. Imagino que según vaya haciendo diferentes rutas, iré perdiendo también el miedo a meterme por sitos "raros", aunque imagino con una moto de este tamaño hay que ir con cuidado por eso de no tener claro como terminará esa calle o ese camino, y tener que dar la vuelta depende en que circunstancias (calles inclinadas, sin sitio, etc).
Como conclusión: no es la moto perfecta, pero se acerca mucho para lo que buscábamos. La 800 se acercaría mas a la perfección si tuviera el mismo equipamiento, o si la misma 1200 pesara 30kg menos por ejemplo, pero entonces el precio no sería el mismo por los materiales usados y empezaríamos de nuevo en que sería perfecta si costara 4000€ menos jajaja.
Resumen: que estoy muy muy satisfecho con la inglesa, con suerte este año le haremos un buen puñado de km, de momento alguna ruta larga se podrá ir haciendo, en mayo seguramente haremos una escapadita en pareja, volvemos a Jerez después de 3 años en blanco...
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Me alegro de vuestra satisfaccion en la compra.Cuando se acerque el calor,y mas rodando por el sur,vete preparandote para pasar mas calor aun si salta el ventilador.Yo uso vaqueros con kevlar y la parte interna de las piernas hasta las rodillas,parece que van ardiendo.En cordura se nota menos.En el modelo 2016 hicieron una especie de difusores para desviar ese aire,supongo que en la tuya tambien y algo se notará respecto a la mia.Yo estaba pensando eliminarle el sai para evitar ese calor,o en su defecto comprar un supresor de catalizador.Para las maletas puedes comprar unas bolsas que venden en Decatlon,ya se habia hablado de ello por aqui pero no veo el enlace.Ademas estan casi regaladas porque costaban en torno a los 7/8 €.
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- cebero
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
De esas bolsas del Decathon he oído hablar en muchos sitios para las maletas de moto, pero en la web no las he visto, y en tienda tampoco he sabido encontrarlas. Si alguien sabe cuales son y me pasa el enlace se lo agradecería.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Son éstas creo
https://www.decathlon.es/bolsa-plegable ... 98643.html
Un Saludo.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Yo te recomiendo estas, ajustan como un guante en la maleta de 37 l. dejándote todo el espacio interior de la tapa disponible. Al estar diseñadas para ir dentro de maleta, tienen unos refuerzos internos en plástico duro que evitan deformaciones.
https://www.motobuykers.es/producto/bol ... YyEALw_wcB
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Cuanto más te hagas a la moto mejor te irá. Señal de que no fue un simple flechazo de amor fugaz.
Y ya verás que la maniobrabilidad te irá mejor cuando te vayas acostumbrando a su peso y volumen.
Pasar de una CBR a eso es un paso muy grande.
Y ya verás que la maniobrabilidad te irá mejor cuando te vayas acostumbrando a su peso y volumen.
Pasar de una CBR a eso es un paso muy grande.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
No está disponible, de hecho si no es a través de tu enlace, yo en la web de decathlon no la veo. Lo mas similar sería esto: https://www.decathlon.es/kipocket-40l-g ... 92982.htmlMiguelzam escribió:Son éstas creo
https://www.decathlon.es/bolsa-plegable ... 98643.html
Un Saludo.
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Igual me doy un paseo a verlas en persona y ver como encajan en las maletas, y si en comparación con las que tenemos pueden dar un mejor servicio.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Tienen buena pinta, pero por ese precio ya no me compensan la verdad, por 6-7€ mas están las originales que tienen la forma de la maleta. Con el precio de las de Decathlon si podría interesar, ya que están tiradas, pensando también en que se van a usar relativamente poco y que con las que tenemos ya vamos bien. Muchas gracias por el aporte de todas formasloMarraco escribió:Yo te recomiendo estas, ajustan como un guante en la maleta de 37 l. dejándote todo el espacio interior de la tapa disponible. Al estar diseñadas para ir dentro de maleta, tienen unos refuerzos internos en plástico duro que evitan deformaciones.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
En las maniobras en parado ya voy mucho mejor que los primeros días, con el uso seguro que lo haré mas fácil todavía, lo tengo claro. Al final, tendré que hacer mas rutas y mas km para cogerle el truquillo y acostumbrarme...no es mala excusa no? jejejepeptorres escribió:Cuanto más te hagas a la moto mejor te irá. Señal de que no fue un simple flechazo de amor fugaz.
Y ya verás que la maniobrabilidad te irá mejor cuando te vayas acostumbrando a su peso y volumen.
Pasar de una CBR a eso es un paso muy grande.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Parece ser que las antiguas del Decatlon ya no las venden.Tambien compre alli una de 55 litros para el baul trasero que ni llegué a estrenar.Lo mejor es que se pueden plegar en un bolso incorporado,no ocupan nada de nada y sirven para todo.Mi mujer usa una cuando marcha algun fin de semana de viaje.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
La original, ¿no vale 40 y pico euros?cebero escribió:Tienen buena pinta, pero por ese precio ya no me compensan la verdad, por 6-7€ mas están las originales que tienen la forma de la maleta. Con el precio de las de Decathlon si podría interesar, ya que están tiradas, pensando también en que se van a usar relativamente poco y que con las que tenemos ya vamos bien. Muchas gracias por el aporte de todas formasloMarraco escribió:Yo te recomiendo estas, ajustan como un guante en la maleta de 37 l. dejándote todo el espacio interior de la tapa disponible. Al estar diseñadas para ir dentro de maleta, tienen unos refuerzos internos en plástico duro que evitan deformaciones.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Interesa esa bolsa, para mi Givi maxia 55. ¿Puedes darme más detalles?Sumiastur escribió:Parece ser que las antiguas del Decatlon ya no las venden.Tambien compre alli una de 55 litros para el baul trasero que ni llegué a estrenar.Lo mejor es que se pueden plegar en un bolso incorporado,no ocupan nada de nada y sirven para todo.Mi mujer usa una cuando marcha algun fin de semana de viaje.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Es casi el mismo modelo que la bolsa de 35 litros pero de mayor tamaño.Pero los enlaces que veo dice lo mismo que con las otras bolsas,que no esta disponible temporalmente.Mi baúl es de 52 litros y supongo que salvo que vaya muy muy lleno,entra bien.loMarraco escribió:Interesa esa bolsa, para mi Givi maxia 55. ¿Puedes darme más detalles?Sumiastur escribió:Parece ser que las antiguas del Decatlon ya no las venden.Tambien compre alli una de 55 litros para el baul trasero que ni llegué a estrenar.Lo mejor es que se pueden plegar en un bolso incorporado,no ocupan nada de nada y sirven para todo.Mi mujer usa una cuando marcha algun fin de semana de viaje.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
25-26 cada una, según la web donde se compre.loMarraco escribió:La original, ¿no vale 40 y pico euros?cebero escribió:Tienen buena pinta, pero por ese precio ya no me compensan la verdad, por 6-7€ mas están las originales que tienen la forma de la maleta. Con el precio de las de Decathlon si podría interesar, ya que están tiradas, pensando también en que se van a usar relativamente poco y que con las que tenemos ya vamos bien. Muchas gracias por el aporte de todas formasloMarraco escribió:Yo te recomiendo estas, ajustan como un guante en la maleta de 37 l. dejándote todo el espacio interior de la tapa disponible. Al estar diseñadas para ir dentro de maleta, tienen unos refuerzos internos en plástico duro que evitan deformaciones.
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Al final he pillado estas, luego miraré a ver como encajan y sino pues las devuelvo. Son de 30lts, yo creo que pueden ir bien.
https://www.decathlon.es/bolsa-de-depor ... 00579.html
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Si ajustan bien, yo por ese precio no me lo pensaba mucho.loMarraco escribió:Yo te recomiendo estas, ajustan como un guante en la maleta de 37 l. dejándote todo el espacio interior de la tapa disponible. Al estar diseñadas para ir dentro de maleta, tienen unos refuerzos internos en plástico duro que evitan deformaciones.
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Van a durar mucho tiempo y las veo con bastante más calidad que las de Decathlon que creo que están descatalogadas.
Las originales no opino porque no las he visto.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Las que he comprado no sirven,son demasiado largas
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
No queria decirte nada, pero es que con esa forma que tienen......cebero escribió:Las que he comprado no sirven,son demasiado largas
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Las plegables de 7 pavos del decartón están descatalogadas. Son las que uso yo, las compré hace tiempo, son de 35 litros y entran clavadas. Otra opción es comprar las Givi en vez de las Triumph, las maletas son las mismas y creo que las bolsas Givi valen la mitad y son igual de buenas. Hablo de memoria, así que me puedo equivocar.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Las que decís supongo que van bien para las maletas de aluminio, las SH36 no tienen una forma tan rectangular. He pillado unas iguales que las que puse pero un poco mas pequeñas y encajan bastante bien, creo que me harán el apaño.
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Re: 1º mes de uso Tiger 1200 XRT 2018
Me alegro y me anima mucho tu opinión,que ganas tengo,jodercebero escribió:Pues hoy hace un mes que saqué la moto del concesionario, y tras casi 3000km (le faltan 20-30) creo que ya puedo hacer una valoración mas o menos razonable.
Decir que si el primer día ya estaba contento, ahora lo estoy mas si cabe, ya que veo que la compra ha sido totalmente acertada para el uso que le doy (damos). En todos los usos he notado mejoras (sin dejar de reconocer que en la cbr sin estar pensada para el uso diario y turístico que tenía íbamos encantados).
En el uso diario lo de llevar maleta es algo que ya tenía olvidado, y es una gran comodidad eso de llevar "el petate" ahí metido, sin tener que poner y quitar sobredepósito y estar pendiente de ponerle su funda de lluvia en caso necesario y que esta no se salga porque aparte del petate va la cartera el móvil, etc.
En protección aerodinámica como mis velocidades no son altas no puedo decir que me de mucho menos viento, pero si que noto menos frío. Entre asiento calefactable (usado muy poco porque no he tenido días de tanto frío como para darle mucho uso), paramanos y puños, y la pantalla quitan mucho frío, y en días de lluvia también quita algo de agua mientras vas circulando, y sobre todo la pantalla te quita el agua de la visera, que antes tenía que ir quitando con la mano como podía. En verano ya veré si todo esto significa pasar mas calor jejeje.
En comodidad también se nota cambio, pero como no he hecho todavía ninguna ruta muy larga ni viaje de varios días seguidos, no puedo decir que sea una barbaridad. En el día a día no hago tantos km como notar menos cansancio que en la cbr, en la ruta mas larga que he hecho (760km aprox) si que puedo decir que no té mejoría en comodidad, ya que el cuerpo va mas relajado en general, las muñecas y antebrazos no se cargan como antes (que no era demasiado si la ruta no era demasiado exigente, lo que para mi significa mas de 1000km o bajar muchos puertos que al frenar se va el peso a los brazos claro), pero si se nota que el culo aguanta el peso del cuerpo, cosa que antes no era así. De todas formas el asiento me parece (mi la jefa opina lo mismo) lo suficiente bueno como par no tener que pensar en gel+visco, cosa que con la calefacción de serie no se si sería factible. Además al tener un tamaño apropiado en nuestra opinión, te da margen para pequeñas cambios de postura y así no va el peso siempre igual. Yo creo que según me vaya acostumbrando a esta nueva postura y haciendo mas rutas largas y algún viaje, si que iré notando mas comodidad todavía.
En el finde del estreno, única salida en pareja que hemos hecho de momento (en lo que a rutas se refiere), los 2 terminamos contentos. El cambio de maletas por alforjas es una alegría desde el punto de vista de lluvia y seguridad en las paradas, de capacidad creo que similar. Las usamos con 2 mochilas tipo "colegio", si alguien me puede confirmar que las bolsas interiores de shad sirven para aprovechar mejor el espacio, las compraríamos, si es similar pues pasamos claro. El baúl también una comodidad tremenda para dejar cascos en las paradas, y no tener que llevar sobredepósito otro avance para no tener que quitarla y ponerla en cada parada.
El único punto "negativo" que le encontré al estrenarla, que era altura, peso y volumen, se va minimizando, no porque la moto haya cambiado, que sigue midiendo y pesando lo mismo jejeje, sino porque ya le voy perdiendo el miedo a las maniobras en parado, eso si no el respeto y la precaución, que sigo llevando un cacharro grandote. Imagino que según vaya haciendo diferentes rutas, iré perdiendo también el miedo a meterme por sitos "raros", aunque imagino con una moto de este tamaño hay que ir con cuidado por eso de no tener claro como terminará esa calle o ese camino, y tener que dar la vuelta depende en que circunstancias (calles inclinadas, sin sitio, etc).
Como conclusión: no es la moto perfecta, pero se acerca mucho para lo que buscábamos. La 800 se acercaría mas a la perfección si tuviera el mismo equipamiento, o si la misma 1200 pesara 30kg menos por ejemplo, pero entonces el precio no sería el mismo por los materiales usados y empezaríamos de nuevo en que sería perfecta si costara 4000€ menos jajaja.
Resumen: que estoy muy muy satisfecho con la inglesa, con suerte este año le haremos un buen puñado de km, de momento alguna ruta larga se podrá ir haciendo, en mayo seguramente haremos una escapadita en pareja, volvemos a Jerez después de 3 años en blanco...
Perdón por el tocho, y espero que a quien esté meditando la compra le pueda servir mi experiencia, aunque no tiene porque ser la misma que la de otros.
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