Trophy vs Tiger

[veloç]

Creo que las suspensiones que lleva la nueva Explorer 2018 no las lleva la Trophy. Hablan muuuy bien de ellas.
Pero si la que te gusta es la Trophy, seguro que irás también como un rey.

[Bruce]

Bueno, pues en breve me llegará cómo auto regalo de navidad una Trophy azul de segunda mano del 2016(10.000 km) casi full equip (no tiene radio, creo).

[Triply]

[peptorres]

Bueno, pues en breve me llegará cómo auto regalo de navidad una Trophy azul de segunda mano del 2016(10.000 km) casi full equip (no tiene radio, creo).

No necesitas la radio.

[veloç]

Buen regalo

Enhorabuena y a disfrutarla!!

[Jce]

Enhorabuena.

Ya verás como te sorprenderá gratamente.

[Lizard27]

Que te voy a contar yo... 1 año 20.000 km (y no soy el que mas anda del foro por lo que leo) y toooodo satisfacciones

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[luke]

Es que a estas motos como vas muy comodo, le sueles hacer muchos km sin enterarte.
La radio es una de esas cosas que en una moto si no la llevas no la hechas en falta, pero si la llevas, la disfrutas mucho.

[Uve]

Creo que las suspensiones que lleva la nueva Explorer 2018 no las lleva la Trophy. Hablan muuuy bien de ellas.
Pero si la que te gusta es la Trophy, seguro que irás también como un rey.

Ni las de la 2018...ni las de la 2016/2017. La Trophy SE lleva suspension regulable de forma electronica....pero no TSAS (suspension semi-activa).

[Antonio1968]

Bueno, pues en breve me llegará cómo auto regalo de navidad una Trophy azul de segunda mano del 2016(10.000 km) casi full equip (no tiene radio, creo).

Si que te has tenido que portar bien y estudiar muchísimo para que los reyes magos te traigan ese pedazo de regalo.
Enorabuena

[VShark]

Bueno, pues en breve me llegará cómo auto regalo de navidad una Trophy azul de segunda mano del 2016(10.000 km) casi full equip (no tiene radio, creo).

Enhorabuena y ya la presentarás y si es en vivo en las Quedadas Trophyeras, miel sobre hojuelas.

Vss

[Salustiano]

Para mi la Explorer, yo tengo una de 2012 y estoy encantado con ella, mucho mas ligera que la Trophy y para mi, mucho más polivalente, y el gasto en neumáticos también importa, a razón de uno por dos, andan.
La Trophy es muy buena máquina, pero el peso la castiga en exceso, para largos trayectos no la discuto, para ciudad no la veo.
Ahhh!! y para ser un señor no hay que llevar un Trophy, hay que serlo nada más, también he visto a gente que le han tenido que a parcar la Trophy porque no podía con ella.
La cosa está en probar una y otra y ver como anda uno de fuerzas, que vamos para mayores. Un saludo.

[digital]

Ai me quitan la radio y me da algo.

Me paso recorriendo diariamente unas ocho horas por toda la ciudad de Bcn y la radio la necesito como el comer. En mi anterior moto ya las llevaba.

Salu2

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[Lizard27]

El unico "problema" que veo a la Trophy es como dice Salustiano el consumo de neumatico. Que no se si por peso o que... Cada 10.000 kms aprox. ando cambiando de gomas (Al menos yo), y en esa medida baratas no son.

Y no es ese el problema en si, sino que te planteas un viaje por europa en vacaciones... Y lo mismo nonte llegan y tienes que buscarte la vida vete a saber donde para cambiarlos. Este año os lo dire en verano si me pasa jeje.



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[digital]

El unico "problema" que veo a la Trophy es como dice Salustiano el consumo de neumatico. Que no se si por peso o que... Cada 10.000 kms aprox. ando cambiando de gomas (Al menos yo), y en esa medida baratas no son.

Y no es ese el problema en si, sino que te planteas un viaje por europa en vacaciones... Y lo mismo nonte llegan y tienes que buscarte la vida vete a saber donde para cambiarlos. Este año os lo dire en verano si me pasa jeje.



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Yo le saco a los neumáticos de la trophy más de 20.000 km.
Está claro que es por el tipo de asfalto, porque a dos más que conozco con trophy de Bcn también rebasan los 20.000 km.

Salu2

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[Lizard27]

Pues me cago en el asfalto de por aki...

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[digital]

Pues me cago en el asfalto de por aki...

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Jajajaja

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[Uve]

El unico "problema" que veo a la Trophy es como dice Salustiano el consumo de neumatico. Que no se si por peso o que... Cada 10.000 kms aprox. ando cambiando de gomas (Al menos yo), y en esa medida baratas no son.

Y no es ese el problema en si, sino que te planteas un viaje por europa en vacaciones... Y lo mismo nonte llegan y tienes que buscarte la vida vete a saber donde para cambiarlos. Este año os lo dire en verano si me pasa jeje.



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Yo le saco a los neumáticos de la trophy más de 20.000 km.
Está claro que es por el tipo de asfalto, porque a dos más que conozco con trophy de Bcn también rebasan los 20.000 km.

Salu2

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El asfalto...y el ritmo que se lleve, así como tipo de uso.

No es lo mismo ir a ritmos altos y usarla mucho por zonas de curvas....que hacer la mayoría de kms por autovías o nacionales o rondas de circunvalación, a ritmo sostenido.

Yo en la K1300GT jamás le saqué mas de 6.500 kms a un neumático...y dudo que el asfalto de Castellón y Valencia sea muy distinto al de Barcelona. Es más, por mi misma zona se de gente con esa moto o similares....que le hace 10-12 mil kms a sus ruedas sin mayores problemas....pero claro, su ritmo no es el mio.

A la única qu ele saqué más de 10.000 kms en una goma fue a la R1200GS Adventure 2007, y fueron unos 13.000 kms al Metzeler Tourance DELANTERO. Se de gente que a esa misma rueda, en esa misma moto, le sacaba 25.000 kms perfectamente.....

[Lizard27]

Va a resultar que voy mas fuerte de lo que yo mismo me imagino.

Pero si que es verdad que autovia lo minimisimo indispensable, ni para viajar. Siempre curvas, puertos y montañas delnpirineo navarro los fines de semana.

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[digital]

Este tema ya lo hemos discutido muchas veces y yo no soy de los que van flojos, sea autovías o curvas.
La conclusión que llegamos, parte culpable entre otros factores como modo de pilotaje es del asfalto.

Primera foto asfalto agresivo, concretamente por León, segunda foto por Bcn.
Hoy mismo sin ir más lejos me he puesto desde casa a Bcn en 16 minutos 36 km.


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