Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Tiger 1050 y Sport, 800 y 800xc, Explorer, Sprint GT y Trophy, etc
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por danidesolsona »

Hay que asecurarse antes que esté bien purgado, a veces cuesta, aunque seguro que si.
Para otras bombas venden kits de reparación, y es más económico, sería otra vía


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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por Minimoto »

En Motostion hay una por unos 30 euros indicando que está revisada.
Pero sería factible cambiar sólo lo estropeado?
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vivivictor92
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por vivivictor92 »

Otro más con una st 1050 del 2005, esta en versión ABS

Con 56500km y muchos por delante y a precio de derribo

La compré por barata y hasta ahora no he sido consciente de la pedazo de moto que me llevaba

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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por josest »

Welcome!!!
Cuando aprenda a editar mensajes en este nuevo formato del foro te añado en la peich uan..
Por lo que veo en cuanto a colores, es única!!! :lol:
Cuídate y larga vida a esa Sprint y su jinete!!

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por Minimoto »

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
Pero pásate por el Garito Virtual y te presentas allí, así todos podemos saludarte adecuadamente.
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por vivivictor92 »

josest escribió: 20 Abr 2021, 21:14 Welcome!!!
Cuando aprenda a editar mensajes en este nuevo formato del foro te añado en la peich uan..
Por lo que veo en cuanto a colores, es única!!! :lol:
Cuídate y larga vida a esa Sprint y su jinete!!

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
Tiene el estilo de un 308 GTI Bicolor, es una cosa curiosa :win: :win:

Al principio pensé pintarla, pero un tiempo se quedará cómo está
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por vivivictor92 »

Minimoto escribió: 21 Abr 2021, 08:50 :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
Pero pásate por el Garito Virtual y te presentas allí, así todos podemos saludarte adecuadamente.
Me presentaré en cuanto tenga un hueco y cuento un poco las motos qué he tenido y eso


Acerca de esta tengo una duda, vengo de una CBR 600 rr, buscaba algo más cómodo y está desde luego qué lo es.

Pasa qué en conducción deportiva echo en falta unos semis más bajos y sí tuviera unas estriberas más retrasadas ya lo bordabamos, leyendo he visto qué hay varias alturas en los semimanillares, ¿cómo sé sí llevo los bajos o los altos?
¿Existe algo para retrasar un poco las estriberas?
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por josest »

Estás acostumbrado a otra cosa y quieres adaptar esta. Vale. Pero no va a ser una CBR. Es más larga, más pesada.. Semis ya llevas los más bajos si es una 2005. Otra cosa son adaptaciones como quien ha puesto un manillar plano.....Estriberas retrasadas? Eso no lo he visto nunca. Pero al igual que los semis, creo que ya son transformaciones.
Adáptate. Igual que has pasado a más comodidad, tienes menos de otras cosas. You can´t always get what you want, decía el profeta. Pero si lees este post hacia atrás, verás muy buenas modificaciones a nivel suspensión y frenos que sí que son grandes mejoras, ya que son los puntos flacos de la Sprint. So, you´ll get what you need..... :atope:

Ea, por hoy vale.
Ya te has presentado? ;)

:XX: :XX: :XX:
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por Moria »

Tal cual dice Josest. La sprint es tan cómoda que no hace falta cambiar nada y arriesgarse a volverla demasiado R (de postura)

El mejor cambio que le hice fue cambiar la suspension trasera por una bastante mas dura.
Luego baje la tija medio centímetro. NO MAS.

Con eso encontré el comportamiento que me gustaba. Un poco mas agil en los cambios y mas sensacion de estar pegada al suelo.
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por Minimoto »

Sobre los semis, hay tres alturas, hasta 2005 venían los más bajos, a partir de ahí los medios y los altos creo que los ponían bajo pedido. Los semis tendrán una altura desde la tija de unos 15 centímetros diría yo.
Con las estriberas, tendrías que navegar y mirar si hay algo compatible que pudiera servirte.
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por danidesolsona »

vivivictor92 escribió:Otro más con una st 1050 del 2005, esta en versión ABS

Con 56500km y muchos por delante y a precio de derribo

La compré por barata y hasta ahora no he sido consciente de la pedazo de moto que me llevaba

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Y esas asideras dobles? Son originales Triumph o de otra marca? Parecen más cómodas que las que normalmente llevan las St


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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por vivivictor92 »

danidesolsona escribió: 22 Abr 2021, 09:34
vivivictor92 escribió:Otro más con una st 1050 del 2005, esta en versión ABS

Con 56500km y muchos por delante y a precio de derribo

La compré por barata y hasta ahora no he sido consciente de la pedazo de moto que me llevaba

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Y esas asideras dobles? Son originales Triumph o de otra marca? Parecen más cómodas que las que normalmente llevan las St


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Pues creo qué la moto tuvo algún accidente o algo así, creo que toda la parte trasera es de la Triumph GT, el escape en la mía sale por abajo, puede qué cambiarán todo el subchasis
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por Fraguel »

Bienvenido vivi
ESas asideras son las que lleva la GT (asi como el portabaul), vienen de serie.
Pero entonces la tuya es la ST o la GT?????
Pon mas fotos por los demas lados.
Esta rota la aleta delantera verdad?
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por vivivictor92 »

Fraguel escribió: 22 Abr 2021, 14:10 Bienvenido vivi
ESas asideras son las que lleva la GT (asi como el portabaul), vienen de serie.
Pero entonces la tuya es la ST o la GT?????
Pon mas fotos por los demas lados.
Esta rota la aleta delantera verdad?
Por el otro lado parece una GT por lo que digo, tiene el escape de serie de una única salida y bajo, cuándo tenga un hueco le hago una foto

La aleta está bien, le faltan las franjas cromadas y las pegatinas, con el tiempo supongo se perderían, o hubo una mala reparación, el guardabarros también está tocado, porque se le partió un enganche y fue unos kilómetros rozando la rueda delantera
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por Fraguel »

Sube mas fotos, pero me da que si es en papeles una Sprint ST , te han cambiado media moto por detras, pues la ST lleva los 3 tubos bajo el asiento y es una labor de chinos cambiar el escape a un lateral como en la GT
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por vivivictor92 »

Fraguel escribió: 22 Abr 2021, 16:49 Sube mas fotos, pero me da que si es en papeles una Sprint ST , te han cambiado media moto por detras, pues la ST lleva los 3 tubos bajo el asiento y es una labor de chinos cambiar el escape a un lateral como en la GT
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Ahí se ve el otro lado
Última edición por vivivictor92 el 23 Abr 2021, 11:03, editado 1 vez en total.
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por josest »

Hostias!!!
Una GT del 2005!!! :lol: :lol: :lol:
Singular desde luego. Aunque ese escape..... i|i

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por vivivictor92 »

josest escribió: 22 Abr 2021, 22:09 Hostias!!!
Una GT del 2005!!! :lol: :lol: :lol:
Singular desde luego. Aunque ese escape..... i|i

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
Es el original de la GT?

Lo bueno que no llevo calefacción en los asientos cómo con el otro, por lo demás ni idea, así a simple vista podéis ver sí los semis son los bajos?
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por Minimoto »

Y pasa la ITV?
Si no me equivoco hay cambios importantes de reforma, como las dimensiones y la luz trasera que es distinta. La GT es más larga y el cambio de lumininaria trasera requeriría homologación, y no sé si el escape también.
Cuando fue la última ITV?
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Re: Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

Mensaje por Fraguel »

Chico eso es una Gt como la copa un pino, es decir es q es igual q la mia.
Solo t falta el embellecedor cromado del lateral.
Los manillares son los originales, esa moto en papeles tiene q poner sprint gt 1050. Es imposible meterle tantas cosas de la gt a una st. El asiento es diferente, la inclinacion del asiento tb, todo el colin, la salida de los colectores, etc...
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