USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[rojo10]

A mí en su día me lo tiro por los tubos (no sé cuáles, no entiendo) de los dos lados, pero eran las abrazaderas de los mismos, según el mecánico son de mala calidad y cambio y nunca más.
Hace poco me dijo que le había pasado a más de una y Triumph

[digital]

A mí en su día me lo tiro por los tubos (no sé cuáles, no entiendo) de los dos lados, pero eran las abrazaderas de los mismos, según el mecánico son de mala calidad y cambio y nunca más.
Hace poco me dijo que le había pasado a más de una y Triumph

Si, correcto, suelen perder por la salida del manguito de retorno que se encuentra al lado del alternador. Los manguitos no son de mala calidad, al contrario, son robustos y difícil que se rompan. Lo que ocurre, es que la boca de ese manguito se encuentra en la salida de una tobera de aluminio y de muy corto recorrido anclada al motor.

Lógicamente, alcanza unas temperaturas elevadas por lo consiguiente esque el aluminio se debe dilatar algo y hace que pierda refrigerante por su manguito. Se aprieta la brida y a correr de nuevo.

Salu 2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[rojo10]

Alguien sabe si no colocando los sensores de presión de neumáticos, en el cuadro marcará presion baja de neumático todo el tiempo como cuando según detecta están bajos?
Es que es muy molesto, no hay manera de quitarlo y estoy pensando cuando se agoten las pilas en no ponerlos....

[digital]

Alguien sabe si no colocando los sensores de presión de neumáticos, en el cuadro marcará presion baja de neumático todo el tiempo como cuando según detecta están bajos?
Es que es muy molesto, no hay manera de quitarlo y estoy pensando cuando se agoten las pilas en no ponerlos....

Se tiene que desactivar con software.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[rojo10]

Gracias maestro, entiendo que con el típico que le meten en el taller no?

[digital]

Gracias maestro, entiendo que con el típico que le meten en el taller no?

Si, correcto.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[digital]

Rojo10, ahora recuerdo que el Dealer Tool tiene esa función.

Cuando lo compre, me puse en contacto con esa empresa y les dige que el software está muy bien pero que habría que añadirle esa función, muy amablemente y muy rápidos en contestar, me decían que lo tenían presente y que seguramente lo añadirían.

Ciertamente, así fue. Me pasaron una nueva actualización y ya lo incorporaron, lo probé y si, podías desconectarlos, lo que no podías hacer es casar otros TPMS distintos, tampoco cambiar el trasero por el delantero. Para ello se tienen que introducir las ocho cifras en exadecimal.

Al poco tiempo lo regale a un buen amigo. Poseedor también de Trophy.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[rojo10]

Rojo10, ahora recuerdo que el Dealer Tool tiene esa función.

Cuando lo compre, me puse en contacto con esa empresa y les dige que el software está muy bien pero que habría que añadirle esa función, muy amablemente y muy rápidos en contestar, me decían que lo tenían presente y que seguramente lo añadirían.

Ciertamente, así fue. Me pasaron una nueva actualización y ya lo incorporaron, lo probé y si, podías desconectarlos, lo que no podías hacer es casar otros TPMS distintos, tampoco cambiar el trasero por el delantero. Para ello se tienen que introducir las ocho cifras en exadecimal.

Al poco tiempo lo regale a un buen amigo. Poseedor también de Trophy.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

Aquí ya me pillas... Me suena a chino lo que me dices.. Esos días no fui a clase.

[digital]

Rojo10, ahora recuerdo que el Dealer Tool tiene esa función.

Cuando lo compre, me puse en contacto con esa empresa y les dige que el software está muy bien pero que habría que añadirle esa función, muy amablemente y muy rápidos en contestar, me decían que lo tenían presente y que seguramente lo añadirían.

Ciertamente, así fue. Me pasaron una nueva actualización y ya lo incorporaron, lo probé y si, podías desconectarlos, lo que no podías hacer es casar otros TPMS distintos, tampoco cambiar el trasero por el delantero. Para ello se tienen que introducir las ocho cifras en exadecimal.

Al poco tiempo lo regale a un buen amigo. Poseedor también de Trophy.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

Aquí ya me pillas... Me suena a chino lo que me dices.. Esos días no fui a clase.

Jajajajaja.

Yo no faltaba a ninguna que me interesaba.

Jajajajaja

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[Bruce]

Buenas,

¿Fue alguno de vosotros el que ayer lunes se puso paralelo a mi con un Triumph SE super limpia, a las 18:20, llegando a la rotonda de la A7 de la carretera Masquefa - Martorell?

Si os pusistéis al lado de una Triumph noSe no tan limpia como la tuya (y eso que la limpié, pero rápido, el sábado para ir a una boda motera) con un tipo con chaleco de MC, ese era yo :-)

[rojo10]

Rojo10, ahora recuerdo que el Dealer Tool tiene esa función.

Cuando lo compre, me puse en contacto con esa empresa y les dige que el software está muy bien pero que habría que añadirle esa función, muy amablemente y muy rápidos en contestar, me decían que lo tenían presente y que seguramente lo añadirían.

Ciertamente, así fue. Me pasaron una nueva actualización y ya lo incorporaron, lo probé y si, podías desconectarlos, lo que no podías hacer es casar otros TPMS distintos, tampoco cambiar el trasero por el delantero. Para ello se tienen que introducir las ocho cifras en exadecimal.

Al poco tiempo lo regale a un buen amigo. Poseedor también de Trophy.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

Aquí ya me pillas... Me suena a chino lo que me dices.. Esos días no fui a clase.

Jajajajaja.

Yo no faltaba a ninguna que me interesaba.

Jajajajaja

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

Por eso ahora te tenemos que consultar a ti jjjjjj

[digital]

Rojo10, ahora recuerdo que el Dealer Tool tiene esa función.

Cuando lo compre, me puse en contacto con esa empresa y les dige que el software está muy bien pero que habría que añadirle esa función, muy amablemente y muy rápidos en contestar, me decían que lo tenían presente y que seguramente lo añadirían.

Ciertamente, así fue. Me pasaron una nueva actualización y ya lo incorporaron, lo probé y si, podías desconectarlos, lo que no podías hacer es casar otros TPMS distintos, tampoco cambiar el trasero por el delantero. Para ello se tienen que introducir las ocho cifras en exadecimal.

Al poco tiempo lo regale a un buen amigo. Poseedor también de Trophy.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

Aquí ya me pillas... Me suena a chino lo que me dices.. Esos días no fui a clase.

Jajajajaja.

Yo no faltaba a ninguna que me interesaba.

Jajajajaja

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

Por eso ahora te tenemos que consultar a ti jjjjjj

Ya me conoces.

En lo que pueda ayudar, lo haré muy gustosamente.

Salu 2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[motero1959]

Una pregunta para los maestros del foro, ya se que influyen muchas variables, pero aproximadamente, cada cuanto tiempo cambiáis las pastillas de freno delanteras de la gorda, y cuales usáis sinterizadas o orgánicas.

Gracias

[digital]

Una pregunta para los maestros del foro, ya se que influyen muchas variables, pero aproximadamente, cada cuanto tiempo cambiáis las pastillas de freno delanteras de la gorda, y cuales usáis sinterizadas o orgánicas.

Gracias

A eso no se te podrá responder con exactitud.

Depende mucho de como cada uno use los frenos, ciudad, carretera etc.

También si se usa el freno trasero con frecuencia. Yo casi siempre uso los dos.

Yo hago unos 200 km semanales por autovía y otros 400 semanales por ciudad y nunca los cambio por kilometraje.

Simplemente, de vez en cuando las voy observando y cuando veo que le quedan poca vida las cambio, suelo tener siempre un juego de stock.

Lo que si hago con frecuencia, es pasarles aire con el compresor, eso les beneficia muchísimo.

Las que siempre pongo son las HH.

Salu2



Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[Peti]

Buenas.
Haciendo un máster en mi búsqueda de Trophy (modelo del 97 al 03), hoy en el concesionario me han dicho algo que ni siquiera ellos han sabido responder...
Se me ha puesto a tiro una 1200 del 2003, la cual desgraciadamente ha sufrido un percance y se han de cambiar varias piezas... Pero bueno eso es otra historia.
La cuestión es que me han dicho que hay dos versiones de la 1200 en esa franja de años (del 97 al 03), pero no han sabido decirme las diferencias entre uno y otro....
Alguien puede arrojarme luz sobre esta cuestión?

También tengo a tiro una 900 del 97, pero me ha aconsejado que no la compre (sin saber ni el estado)... Porque era muy vieja, según me ha dicho.
Aparte del tema de cómo la hayan cuidado y mantenido, ¿tanta diferencia hay en 6 años? ¿O es que las 900 dieron más problemas?

A ver si alguien me quita las dudas..
Saludos

[Peti]

Nadie?

[Antonio1968]

Nadie?

Ni idea, preguntale a "digital" es el maestro de las Trophy,s

[Peti]

Nadie?

Ni idea, preguntale a "digital" es el maestro de las Trophy,s

Muchas gracias!

[Orc3m4n]

Buenas.
Haciendo un máster en mi búsqueda de Trophy (modelo del 97 al 03), hoy en el concesionario me han dicho algo que ni siquiera ellos han sabido responder...
Se me ha puesto a tiro una 1200 del 2003, la cual desgraciadamente ha sufrido un percance y se han de cambiar varias piezas... Pero bueno eso es otra historia.
La cuestión es que me han dicho que hay dos versiones de la 1200 en esa franja de años (del 97 al 03), pero no han sabido decirme las diferencias entre uno y otro....
Alguien puede arrojarme luz sobre esta cuestión?

También tengo a tiro una 900 del 97, pero me ha aconsejado que no la compre (sin saber ni el estado)... Porque era muy vieja, según me ha dicho.
Aparte del tema de cómo la hayan cuidado y mantenido, ¿tanta diferencia hay en 6 años? ¿O es que las 900 dieron más problemas?

A ver si alguien me quita las dudas..
Saludos

Depende del daño, te costará un poquito encontrar ciertos recambios... Temas de carrocería y relojes son un poco difíciles, cableado igualmente... el resto, vía internet podrás obtener en la perdida Albión casi todo.

Con vendas y a lo loco devoró el asfalto bajo mi moto...

[Bruce]

Me parece que uno de mis compis de club ha cazado a Digital...



La foto con más tamaño en:
https://live.staticflickr.com/65535/492 ... 6e07_k.jpg