USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

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Muchas veces y para hacer muchas cosas.
Esa parte no es el origen. De hecho se desmontó todo para intentar averiguar qué coj..... le pasa y para mí que es uno de los sensores de oxígeno. De hecho no marca, pero me dicen que no....
El martes al taller para cambiar bujías, filtros, aceites varios y a ver si el motor va fino de una vez por todas. A este ritmo tengo que plantarle fuego a jajajajajajaja.

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Pensé que sería algo de reiniciar lo ajustes al cargarle un mapa nuevo, pero no, tampoco es eso. Cachis........
Sigue con el ralentí bajo e inestables desde el principio de sus días, a eso del 2012, aunque mejoró mucho hace un par de años. Con el cambio de chasis y otras piezas se solucionó bastante. Pero sigue ahí el problema.

[digital]

Que modelo de moto es?

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Trophy 1215 SE. Por eso lo puse en este hilo.
Es que llevo mucho offline del foro jajajajajaja.

[digital]

Trophy 1215 SE. Por eso lo puse en este hilo.
Es que llevo mucho offline del foro jajajajajaja.

Gracias...
Te lo preguntaba porque no lo veo en tu perfil y en la firma veo otra.

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Trophy 1215 SE. Por eso lo puse en este hilo.
Es que llevo mucho offline del foro jajajajajaja.

Gracias...
Te lo preguntaba porque no lo veo en tu perfil y en la firma veo otra.

No suelo trabajar mucho la firma, la verdad. Tengo de las primeras Trophy llegadas, se veían venir los problemas jajajaja.
A ver si mañana, en la revisión, vemos lo que ocurre por fin. Pero ya te digo que lo hace de siempre y ya son años.
Por cierto la pata de cabra se sigue venciendo y y voy a poner la segunda. A alguien más le pasa o soy yo????

[digital]

Trophy 1215 SE. Por eso lo puse en este hilo.
Es que llevo mucho offline del foro jajajajajaja.

Gracias...
Te lo preguntaba porque no lo veo en tu perfil y en la firma veo otra.

No suelo trabajar mucho la firma, la verdad. Tengo de las primeras Trophy llegadas, se veían venir los problemas jajajaja.
A ver si mañana, en la revisión, vemos lo que ocurre por fin. Pero ya te digo que lo hace de siempre y ya son años.
Por cierto la pata de cabra se sigue venciendo y y voy a poner la segunda. A alguien más le pasa o soy yo????

La mía es del 2012 y problemas... Solo me fallo el sensor de marcha engranada y el cableado de la lleve de contacto.

La pata de cabra le puse la que la ajusta a la altura necesaria.

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Trophy 1215 SE. Por eso lo puse en este hilo.
Es que llevo mucho offline del foro jajajajajaja.

Gracias...
Te lo preguntaba porque no lo veo en tu perfil y en la firma veo otra.

No suelo trabajar mucho la firma, la verdad. Tengo de las primeras Trophy llegadas, se veían venir los problemas jajajaja.
A ver si mañana, en la revisión, vemos lo que ocurre por fin. Pero ya te digo que lo hace de siempre y ya son años.
Por cierto la pata de cabra se sigue venciendo y y voy a poner la segunda. A alguien más le pasa o soy yo????

La mía es del 2012 y problemas... Solo me fallo el sensor de marcha engranada y el cableado de la lleve de contacto.

La pata de cabra le puse la que la ajusta a la altura necesaria.

El sensor me falla a mí algunas veces. La he reseteado con el dealer tool y listo. Lo voy a desmontar y limpiar porque algunas veces marca una marcha errónea Durango unos segundos.
Yo tengo hecho el cambio de culata y el cambio de ECU. La pata de cabra se me jodio una vez y ahora vuelve. La ajustable???? Foto??? Referencia????
También rompí un chasis que me cambiaron en garantía.
El talento inestable está desde el principio. Nunca se tomó en serio pero ahora ya es hora de arreglarlo.

[digital]

[Antonio1968]

Ese es el soporte lateral que le pusistes extensor?

[digital]

Vine así Antonio. Lo único que hice es ajustarlo a mis necesidades.

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El problema es que se vence el anclaje. No es un problema de altura. A ver si le saco un video porque no es normal.

[VShark]

El problema es que se vence el anclaje. No es un problema de altura. A ver si le saco un video porque no es normal.

Y si te la traes a Pirineos y la vemos?

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=2&t=77975

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Me cortan los huevs....... en casa. 2 de julio el
Cumple del peque.

[digital]

Ahi vamos!!!

[Antonio1968]

Cuanta altura le ganas cuando le pones el lateral con respecto al original aproximadamente, que tu lo mides?

[digital]

La altura es ajustable, Antonio. Ganarías tanta altura que llegaría a tumbar la moto al otro lado. Si no recuerdo mal, ahora está en la segunda posición.

[Antonio1968]

La altura es ajustable, Antonio. Ganarías tanta altura que llegaría a tumbar la moto al otro lado. Si no recuerdo mal, ahora está en la segunda posición.

Donde lo compraste?

[sach]

Cuandi hiciste el reglaje de valvulas limpiaste el cuerpo de mariposas, sus calibres, pasos, etc?.

V´sss...

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Taller, esas cosas se las dejo al taller.
Ayer la pille, cierto que el ralenti es más estable, eso parece, pero no gira redondo y está por debajo de 1000rpm. Las luces parpadean, poco, pero lo hacen y sigo pensando que el ralenti de esta moto debería estar en 1000-1200 rpm para ir bien.
A cuanto tenéis el ralenti en caliente??