La mía en 1.000 rpmtrackball escribió:Taller, esas cosas se las dejo al taller.
Ayer la pille, cierto que el ralenti es más estable, eso parece, pero no gira redondo y está por debajo de 1000rpm. Las luces parpadean, poco, pero lo hacen y sigo pensando que el ralenti de esta moto debería estar en 1000-1200 rpm para ir bien.
A cuanto tenéis el ralenti en caliente??
USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
La mía en caliente 1.000 rpm.
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
La tuya siempre está "caliente"digital escribió:La mía en caliente 1.000 rpm.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Si, no la dejo enfriar no.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Hola a todos.....estoy mirando el tema de una pata de cabra telescòpica y mira por donde en el foro me leeis el pensamiento.....je je jeAntonio1968 escribió:Ese es el soporte lateral que le pusistes extensor?digital escribió:
Digital...¿donde compraste la pata de cabra?
Yo he rebajado la suspensión con el quit de bieletas y la pata de cabra me deja la moto muy vertical.
Al cambiarla tuviste que hacer algún arreglillo por el tema del interruptor?
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
No es por ser pesado, pero....estamos a una semana del fin de plazo de inscripción (y pago) a la III Quedada Trophyera.
No vaya a ser que los interesados se queden sin sitio
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Que poco hablais!
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
En triumph Badajoz me han reconocido el problema con los discos de freno con respecto que se abeletean.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Yo suelo ver la Trophy que vendi. Madre mia hasta con el Scooter le paso. Ya le dire que me de las ruedas cuando las cambie.
V´sss...
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Haber si va ser como un vecino mio que vendió la moto, al preguntarle que tal me comento como estaba y me dice ahhh y las ruedas nuevas y originales, le dije "se las pusistes hace cuanto" y me contestó "hace 14 años" vamos como piedras estaríansach escribió:Yo suelo ver la Trophy que vendi. Madre mia hasta con el Scooter le paso. Ya le dire que me de las ruedas cuando las cambie.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Antonio1968 escribió:Haber si va ser como un vecino mio que vendió la moto, al preguntarle que tal me comento como estaba y me dice ahhh y las ruedas nuevas y originales, le dije "se las pusistes hace cuanto" y me contestó "hace 14 años" vamos como piedras estaríansach escribió:Yo suelo ver la Trophy que vendi. Madre mia hasta con el Scooter le paso. Ya le dire que me de las ruedas cuando las cambie.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
No te rías que sigue pensando lo mismo, si no estan gastadas por qué cambiarlas y lo jodido que el que se la compro no se las ha cambiado.Jce escribió:Antonio1968 escribió:Haber si va ser como un vecino mio que vendió la moto, al preguntarle que tal me comento como estaba y me dice ahhh y las ruedas nuevas y originales, le dije "se las pusistes hace cuanto" y me contestó "hace 14 años" vamos como piedras estaríansach escribió:Yo suelo ver la Trophy que vendi. Madre mia hasta con el Scooter le paso. Ya le dire que me de las ruedas cuando las cambie.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
alguien tedria el ultimo firmware de la radio v1.4?
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
De qué radio de la nuestra?miss escribió:alguien tedria el ultimo firmware de la radio v1.4?
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
hola a todos , pues llevo ya un mes dandole vuelta a pasarme de la tiger 1050 a la trophy 1200 SE, en concreto una de segunda mano del 2014 , aunque estoy super contento con la tiger , pero creo que la trophy se adapta mas a mis salidas.
la cuestion es que he leido sobre varios fallos, averias, problemas, etc... que la verdad no tengo muy claros y me gustaria si me podeis aclarar. He leido sobre el ruido de la culata, que si hay que cambiarla, que si recall, que si la distribucion, que si una chapa para tapar el ruido, que si a partir de cierto n de serie de motor ya no dan problemas???
problemas electricos, o supuestos problemas de tension???
algo sobre cambio de la ecu???
os agradeceria comentarios que me puedan aclarar las dudas. la verdad que la trophy me gusta pero no querria comprarla y luego tener problemas, o los que pueda tener conocerlos antes.
gracias de antemano
la cuestion es que he leido sobre varios fallos, averias, problemas, etc... que la verdad no tengo muy claros y me gustaria si me podeis aclarar. He leido sobre el ruido de la culata, que si hay que cambiarla, que si recall, que si la distribucion, que si una chapa para tapar el ruido, que si a partir de cierto n de serie de motor ya no dan problemas???
problemas electricos, o supuestos problemas de tension???
algo sobre cambio de la ecu???
os agradeceria comentarios que me puedan aclarar las dudas. la verdad que la trophy me gusta pero no querria comprarla y luego tener problemas, o los que pueda tener conocerlos antes.
gracias de antemano
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Problemas, como cualquier otra máquina…jesustiger105009 escribió:hola a todos , pues llevo ya un mes dandole vuelta a pasarme de la tiger 1050 a la trophy 1200 SE, en concreto una de segunda mano del 2014 , aunque estoy super contento con la tiger , pero creo que la trophy se adapta mas a mis salidas.
la cuestion es que he leido sobre varios fallos, averias, problemas, etc... que la verdad no tengo muy claros y me gustaria si me podeis aclarar. He leido sobre el ruido de la culata, que si hay que cambiarla, que si recall, que si la distribucion, que si una chapa para tapar el ruido, que si a partir de cierto n de serie de motor ya no dan problemas???
problemas electricos, o supuestos problemas de tension???
algo sobre cambio de la ecu???
os agradeceria comentarios que me puedan aclarar las dudas. la verdad que la trophy me gusta pero no querria comprarla y luego tener problemas, o los que pueda tener conocerlos antes.
gracias de antemano
Te diré, por la experiencia con la mía, que es de las que se supone que son de las primeras que se fabricaron.
Ningún problema, excepto el sensor de marcha engranada y el corte de tres cables que provienen de la llave de contacto, uno va al relé de arranque, el otro al claxon y la luz de frenado.
Lo del sensor de marcha engranada, nada importante.
Lo de los cables se me paro la moto cuando estacionaba y los repare allí mismo encima de la acera. Pude marchar hasta casa y una vez en casa le cambie los tres cables y hasta hoy.
Nada más!!! Estoy super contento con esta máquina y lo he dicho muchas veces, "si tuviera que cambiar de maquina tengo claro que sería ir otra igual".
Tampoco te creas mucho de lo que se comenta por los foros. Hay gente que les ha pasado algo con el tema de culatas etc., pero lo que no dicen que ha sido posteriormente al pasar por revisiones importantes y a raíz de ello les ha pasado algo. Con eso te lo digo todo…
Ahora eres tú el que has de tomar la decisión.
Si la moto que te has mirado es del 2014, puedes estar tranquilo que los temas que mencionas ya los tiene más que superados, ya que tienen la culata con las guías de válvulas modificadas y la centralita la buena.
Actualmente, mi moto hace que la tengo dos años y le llevo hechos 71.000 km la cogí con 4.000 Km, vamos que la cogí en rodaje. Ahora ya pasa de los 75.000 km.
Espero que te animes y veras que haces un buen cambio.
Desde aquí, te ánimo a que te apuntes a quedadas que hacemos de Trophy cada tres meses.
Suerte!!!!
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
+1digital escribió:Problemas, como cualquier otra máquina…jesustiger105009 escribió:hola a todos , pues llevo ya un mes dandole vuelta a pasarme de la tiger 1050 a la trophy 1200 SE, en concreto una de segunda mano del 2014 , aunque estoy super contento con la tiger , pero creo que la trophy se adapta mas a mis salidas.
la cuestion es que he leido sobre varios fallos, averias, problemas, etc... que la verdad no tengo muy claros y me gustaria si me podeis aclarar. He leido sobre el ruido de la culata, que si hay que cambiarla, que si recall, que si la distribucion, que si una chapa para tapar el ruido, que si a partir de cierto n de serie de motor ya no dan problemas???
problemas electricos, o supuestos problemas de tension???
algo sobre cambio de la ecu???
os agradeceria comentarios que me puedan aclarar las dudas. la verdad que la trophy me gusta pero no querria comprarla y luego tener problemas, o los que pueda tener conocerlos antes.
gracias de antemano
Te diré, por la experiencia con la mía, que es de las que se supone que son de las primeras que se fabricaron.
Ningún problema, excepto el sensor de marcha engranada y el corte de tres cables que provienen de la llave de contacto, uno va al relé de arranque, el otro al claxon y la luz de frenado.
Lo del sensor de marcha engranada, nada importante.
Lo de los cables se me paro la moto cuando estacionaba y los repare allí mismo encima de la acera. Pude marchar hasta casa y una vez en casa le cambie los tres cables y hasta hoy.
Nada más!!! Estoy super contento con esta máquina y lo he dicho muchas veces, "si tuviera que cambiar de maquina tengo claro que sería ir otra igual".
Tampoco te creas mucho de lo que se comenta por los foros. Hay gente que les ha pasado algo con el tema de culatas etc., pero lo que no dicen que ha sido posteriormente al pasar por revisiones importantes y a raíz de ello les ha pasado algo. Con eso te lo digo todo…
Ahora eres tú el que has de tomar la decisión.
Si la moto que te has mirado es del 2014, puedes estar tranquilo que los temas que mencionas ya los tiene más que superados, ya que tienen la culata con las guías de válvulas modificadas y la centralita la buena.
Actualmente, mi moto hace que la tengo dos años y le llevo hechos 71.000 km la cogí con 4.000 Km, vamos que la cogí en rodaje. Ahora ya pasa de los 75.000 km.
Espero que te animes y veras que haces un buen cambio.
Desde aquí, te ánimo a que te apuntes a quedadas que hacemos de Trophy cada tres meses.
Suerte!!!!
39.000 en año y medio y cada día más contento, fíjate cuánto que me he liado la manta a la cabeza con Digital y Salustiano para organizar esas Quedadas Trophyeras para hablar (bien) de nuestras máquinas (jejejeje).
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Y lo que disfrutas tu con la manta en la cabeza!!!VShark escribió:digital escribió:jesustiger105009 escribió:
+1
39.000 en año y medio y cada día más contento, fíjate cuánto que me he liado la manta a la cabeza con Digital y Salustiano para organizar esas Quedadas Trophyeras para hablar (bien) de nuestras máquinas (jejejeje).
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Oño, como que este finde tenemos la III...digital escribió:Y lo que disfrutas tu con la manta en la cabeza!!!VShark escribió:digital escribió:jesustiger105009 escribió:
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Ah!!! Pero es este finde???
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