jesustiger105009 escribió:hola a todos,
estoy pensando en montar un guardabarros en la trophy se, alguien ya ha pensado o montado algún modelo? he visto q hay uno de puig para la explorar que podría servir. Es que si ruedas sobre mojado se mancha mucho atrás.
un saludo
Triumph tiene el original para trophy
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La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
Siempre te queda el consuelo que cuando estás parado en un semáforo y se para un coche al lado, el conductor, padre de los niños que lleva detrás, a los motoristas nos pone a parir y los niños con cara de inocentes nos miran y miran la moto que se la comen con la vista.
Al final miramos a los niños y con un golpe de sonrisa nos entendemos.
Salu2
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Eso sí. En cuanto a la policía urbana, aquí llevan Deauvilles azules y blancas, pero nunca he tenido la impresión que me confundiesen con uno de ellos.
V´s
Como te van a confundir con policías.
Tienes cara de buena persona...
digital escribió:Siempre te queda el consuelo que cuando estás parado en un semáforo y se para un coche al lado, el conductor, padre de los niños que lleva detrás, a los motoristas nos pone a parir y los niños con cara de inocentes nos miran y miran la moto que se la comen con la vista.
Al final miramos a los niños y con un golpe de sonrisa nos entendemos.
Salu2
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Eso sí. En cuanto a la policía urbana, aquí llevan Deauvilles azules y blancas, pero nunca he tenido la impresión que me confundiesen con uno de ellos.
V´s
Como te van a confundir con policías.
Tienes cara de buena persona...
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Será eso...
Yo nunca te he visto cara de mala leche ni enfadado.
Por cierto, felicidades Padre por esos maravillosos hijos que tienes.
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La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
Eso sí. En cuanto a la policía urbana, aquí llevan Deauvilles azules y blancas, pero nunca he tenido la impresión que me confundiesen con uno de ellos.
V´s
Como te van a confundir con policías.
Tienes cara de buena persona...
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Será eso...
Yo nunca te he visto cara de mala leche ni enfadado.
Por cierto, felicidades Padre por esos maravillosos hijos que tienes.
ayer dando un paseo con la trophy... de repente se encedieron los testigos de control de tracción y de anomalia gestión motor... en ese momento se desconectó el control de crucero...susto.
El control de crucero lo volví conectar sin problema. Pero enseguida paré la moto y quité el contacto. Al arrancarla de nuevo el testigo del control de traccion permanece apagado, pero el de anomalía no. Sigue encendido. Hice 25 km hasta llegar a casa y la moto iba perfecta.
Me dice el mecánico, -esta mañana le llamé-, que puede que tras 3 o 4 arranques en frío desaparezca el testigo de anomalía...si no detecta la perseverancia del problema que lo hizo conectarse, y que si no ...que le lleve la moto. Asi que arrancaré hoy un par de veces a ver...
ayer dando un paseo con la trophy... de repente se encedieron los testigos de control de tracción y de anomalia gestión motor... en ese momento se desconectó el control de crucero...susto.
El control de crucero lo volví conectar sin problema. Pero enseguida paré la moto y quité el contacto. Al arrancarla de nuevo el testigo del control de traccion permanece apagado, pero el de anomalía no. Sigue encendido. Hice 25 km hasta llegar a casa y la moto iba perfecta.
Me dice el mecánico, -esta mañana le llamé-, que puede que tras 3 o 4 arranques en frío desaparezca el testigo de anomalía...si no detecta la perseverancia del problema que lo hizo conectarse, y que si no ...que le lleve la moto. Asi que arrancaré hoy un par de veces a ver...
A alguien le ha pasado algo así...?
Lulan, en ese caso te ha quedado el código de avería memorizado. Debes mirarlo para ver de que se trata. Con ese código sabremos por donde empezar.
Podría ser problema del sensor de marcha engranada. Tiene relación con lo que comentas.
Salu2
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La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
ayer dando un paseo con la trophy... de repente se encedieron los testigos de control de tracción y de anomalia gestión motor... en ese momento se desconectó el control de crucero...susto.
El control de crucero lo volví conectar sin problema. Pero enseguida paré la moto y quité el contacto. Al arrancarla de nuevo el testigo del control de traccion permanece apagado, pero el de anomalía no. Sigue encendido. Hice 25 km hasta llegar a casa y la moto iba perfecta.
Me dice el mecánico, -esta mañana le llamé-, que puede que tras 3 o 4 arranques en frío desaparezca el testigo de anomalía...si no detecta la perseverancia del problema que lo hizo conectarse, y que si no ...que le lleve la moto. Asi que arrancaré hoy un par de veces a ver...
A alguien le ha pasado algo así...?
Lulan, en ese caso te ha quedado el código de avería memorizado. Debes mirarlo para ver de que se trata. Con ese código sabremos por donde empezar.
Podría ser problema del sensor de marcha engranada. Tiene relación con lo que comentas.
ayer dando un paseo con la trophy... de repente se encedieron los testigos de control de tracción y de anomalia gestión motor... en ese momento se desconectó el control de crucero...susto.
El control de crucero lo volví conectar sin problema. Pero enseguida paré la moto y quité el contacto. Al arrancarla de nuevo el testigo del control de traccion permanece apagado, pero el de anomalía no. Sigue encendido. Hice 25 km hasta llegar a casa y la moto iba perfecta.
Me dice el mecánico, -esta mañana le llamé-, que puede que tras 3 o 4 arranques en frío desaparezca el testigo de anomalía...si no detecta la perseverancia del problema que lo hizo conectarse, y que si no ...que le lleve la moto. Asi que arrancaré hoy un par de veces a ver...
A alguien le ha pasado algo así...?
Lulan, en ese caso te ha quedado el código de avería memorizado. Debes mirarlo para ver de que se trata. Con ese código sabremos por donde empezar.
Podría ser problema del sensor de marcha engranada. Tiene relación con lo que comentas.
Salu2
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Como siempre, el Dr. siempre está ahí
Ahí estamos, trabajando...
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ayer dando un paseo con la trophy... de repente se encedieron los testigos de control de tracción y de anomalia gestión motor... en ese momento se desconectó el control de crucero...susto.
El control de crucero lo volví conectar sin problema. Pero enseguida paré la moto y quité el contacto. Al arrancarla de nuevo el testigo del control de traccion permanece apagado, pero el de anomalía no. Sigue encendido. Hice 25 km hasta llegar a casa y la moto iba perfecta.
Me dice el mecánico, -esta mañana le llamé-, que puede que tras 3 o 4 arranques en frío desaparezca el testigo de anomalía...si no detecta la perseverancia del problema que lo hizo conectarse, y que si no ...que le lleve la moto. Asi que arrancaré hoy un par de veces a ver...
A alguien le ha pasado algo así...?
Lulan, en ese caso te ha quedado el código de avería memorizado. Debes mirarlo para ver de que se trata. Con ese código sabremos por donde empezar.
Podría ser problema del sensor de marcha engranada. Tiene relación con lo que comentas.
Salu2
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Como siempre, el Dr. siempre está ahí
Ahí estamos, trabajando...
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Si señor, 24h al servicio de los demás... Que buena persona eres... Me siento orgulloso de ser tu amigo.
digital escribió:Lulan, en ese caso te ha quedado el código de avería memorizado. Debes mirarlo para ver de que se trata. Con ese código sabremos por donde empezar.
Podría ser problema del sensor de marcha engranada. Tiene relación con lo que comentas.
Salu2
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Como siempre, el Dr. siempre está ahí
Ahí estamos, trabajando...
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Si señor, 24h al servicio de los demás... Que buena persona eres... Me siento orgulloso de ser tu amigo.
Vss
Al final llorar me vas hacer...
Y yo darte las gracias por ser mi amigo.
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La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
