Viaje a Marruecos tiger 1050 SE

[Cockrant]

Muy buenas compañeros..! Os presento mis dudas. Un grupo de colegas bajan por segundo año a marruecos con sus clasicas tenere 650 y me muero por bajar con ellos pero no se si la tigresa esta echa para lo marron. Le cambiaria gomas y la suspension por la original ya k monta deportivos y suspension mejorada. Pero no se si se adaptaria bien al viaje k es de marrakech hacia abajo..
Alguien se ha metido en Morocco con esta maravillosa makina?
Un saludo

[Wilson]

Los ha habido que se han metido con Vespa. Y otros con BMW RT.

Depende de los caminos que quieras hacer. Allí hay pistas y pistas, como en todos lados. Cuando dices lo marrón... ¿A qué te refieres exactamente?

Aunque si te soy sincero, yo, en tu caso, no lo haría. Mi moto la cuido y mimo. Y no le haría ciertas cosas.

[peptorres]

No es tanto la moto sino el piloto. Con neumáticos mixtos para andar por tierra, arena y grava.

Tus dudas no deberían ser si puedes o no puedes ir con tu moto si no si te puedes adaptar al ritmo que llevan tus amigos.

Yo sólo te aviso que tu moto tiene chasis con motor portante, y lasantiguas motos son chasis de doble cuna, es decur que si recibes un golpe detrás de la rueda delantera tu moto se lleva el golpe el motor, las antiguas se la lleva el chasis (aparte de poder joder radiador u otras cosas en ambos tipos de motos).

Yo me compré una áfrica twin antigua para poder ir a Marruecos e intentar hacer todo: barro, arena, grava, agua... puesto que con mi Speed estaría limitado (aunque no me asusta meterme por ahí).

¿Te has planteado comprarte otra moto par el viaje y después venderla? Mucha gente lo hace, puedes mirar alguna antigua Africa Twin, Super Tenere, XLR, KLR, KLE500, Transalp...

Pero que nunca te digan que con tu moto no podrás ir.

[peptorres]

Hay algún loco que ha hecho el burro en una Speed:

[Minimoto]

Y no se podría poner un apaño a modo de protector de los bajos del motor?
Incluso una extensión del guardabarros para que la rueda no tire piedras contra el radiador.

[peptorres]

Y no se podría poner un apaño a modo de protector de los bajos del motor?
Incluso una extensión del guardabarros para que la rueda no tire piedras contra el radiador.

He puesto el ejemplo típico de porqué se va en motos antiguas a hacer el cabra vs motos modernas. El protector lo pones al radiador fijo, vamos, aún con motos de carretera. Mi Speed lleva protector de radiador.

Las motos modernas trail sí pueden poner cubrecarters, pero los anclajes siguen siendo los soportes dle motor y éste es el que recibe el golpe también. No sé si me explico.

[Minimoto]

Perfectamente.

Pero una pieza artesanal tipo aluminio que doble un poco y que según que golpe cede el soporte de aluminio y no traspasa tanto golpe al bloque motor.

[peptorres]

Perfectamente.

Pero una pieza artesanal tipo aluminio que doble un poco y que según que golpe cede el soporte de aluminio y no traspasa tanto golpe al bloque motor.

Si, pero si esa pieza se ancla al motor y no al chasis el golpe lo acaba pasando al motor en vez de al chasis.

He visto trails nuevas recibir golpes al protector y pasar el golpe al motor y joder el carter pues se ancla ocn los tornillos del carter.

Puede ser una tontería o paranoia mía, pues es difícil de predecir un golpe (si es que lo hay).

[Minimoto]

Tres pinzas de freno atrás?

[peptorres]

Tres pinzas de freno atrás?

Y disco sobredimensionado... mira tu...

[masclet]

Hay algún loco que ha hecho el burro en una Speed:

Street...

no lleva monobrazo...

[peptorres]

Street...

no lleva monobrazo...

Po zi... puse en google speed y me ha salido esto. Buscaba la de un americano que se puso ruedas de tacos y se hizo canadá-méxico atravesando usa sin pisar asfalto en una Speed.

[Minimoto]

No tengo idea de que moto es, pero el basculante está cambiado, como la pinza, el disco, las ruedas

[Inca]

Yo he estado en Marruecos con la 1050 en dos ocasiones, pero en ambas ha sido por carreteras, algunas con tantos baches, en el atlas, que parecía haber sufrido un bombardeo. Algún camino pequeño sin asfaltar, por el cual se puede meter cualquier moto de carretera si hicimos, incluso un pequeño arroyo, pero por lo marrón puro y duro, esa moto pesa mucho. Yo, con la mía no lo haría.
Saludos.

[cunyat]

Solo depende de tus ganas y miedos. Una tiger no es la peor moto para marruecos...tampoco la mejor
Una Bonnie, una hornet, UNa rt850...volvimos sin desperfectos, mientras ktm 1090 y Explorer 1200 reventaron retenes de horquilla