Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
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Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Buenos días a todos. Más que una consulta, quiero compartir la experiencia que he tenido probando una BMW 1200 GS y las dudas que me han surgido. He notado al negociar la curva, que la moto entraba sola y me comía la cuneta interior, una especie de sobreviraje. El balanceo en curvas entrelazadas era una gozada. El caso, es que al coger nuevamente mi 800 XC, me daba la sensación que no lograba meterla en las curvas , la noté muy subviradora. He de comentar, que he endurecido la suspensión trasera en precarga en 6 clips y que las gomas, unas dunlop trail Smart, tienen 15000 km y la trasera está algo cuadrada. Puede ser el origen de esa gran diferencia, entre otras cosas, que la GS son 19” en la rueda delantera y la tiger son 21”?. No debí probar la GS.
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
La GS es muy corta de ejes y muy, muy, muy fácil. El manillar es muy ancho. Responde muy bien al contramanillar y se inclina como si no hubiese un mañana. Si además lleva el neumático delantero nuevo y es un Michelin Pilot o un Tourance EXP más todavía...
Y cargada responde casi igual de bien. Pocas motos llevan tan ágil al paquete y equipaje. Yo ya voy por la segunda y que conste que no me entra por los ojos ni me gusta.
Salu2
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Sin entender ese concepto de moto ni haberlas probado,si te puedo decir que estas comparando dos motos que solo comparten una estetica trail ya que no comparten ni categoria dentro de la estica, por dinero y tecnologia que llevan, si me dijeras que esa fascinacion fue con la gs800 ya cambiaria la cosa.
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Yo la probe el verano pasado en curvas ratoneras a mas no poder y se mueve como una bicicleta. Era la primera vez que probaba un boxer y me encanto.
Vete probando motos como yo y acabaras envenenado ...
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Eso es lo que noto yo con la Sportlupa escribió:He notado al negociar la curva, que la moto entraba sola y me comía la cuneta interior, una especie de sobreviraje. El balanceo en curvas entrelazadas era una gozada. que las gomas, unas dunlop trail Smart, tienen 15000 km y la trasera está algo cuadrada. Puede ser el origen de esa gran diferencia, entre otras cosas, que la GS son 19” en la rueda delantera y la tiger son 21”?. No debí probar la GS.
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Pues yo la verdad que me quedé frío. Quizás esperaba otra cosa debido a las altas expectativas que me había creado, sería eso, pero yo no tuve ningún orgasmo.
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Hay errores que cuestan caro.
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Si te puede servir de algo te diré que yo he tenido cuatro bmws y son buenas motos pero te garantizo que la tiger 800 es más versátil y una moto muy distinta que no puedes comparar con la gs1200 ,ni siquiera con la gs 800 . En mi caso pasé de la gs1200 del 2008 a la 800 (la triple black), la vi poca moto y compré la r1200gs lc del 2013. Ahora tengo pedida la tiger 800. Veo que esas moles gustan pero no son funcionales, eso sí no te pillan ni las rrrr. En mi caso he buscado una moto con un motor respetable que pueda entrar en un camino sin problemas y que no me exija demasiado para sacarla de cualquier atolladero y si se me cae pues la levanto y sigo. Eso tan simple hace que un paseo de fin de semana o un viaje más largo, no se convierta en un suplicio. Por último, es penoso que una moto por la que pagué más de 21000€ no sepa a que servicio oficial llevarla sin que me engañen, tenga campañas porque se para, le suene el cambio ....... eso sí, es una pijada. También tengo una xt660 y os aseguro que la uso mucho más que la bmw.
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
No soy ningun entendido en motos,pero el punto de gravedad de los perolos de la gs algo deben de tener de culpa de que esa moto se mueva tan bien,y supongo que eso sumado al telelever( no se si se escribe asi ... )aun mas...Triply escribió:Eso es lo que noto yo con la Sportlupa escribió:He notado al negociar la curva, que la moto entraba sola y me comía la cuneta interior, una especie de sobreviraje. El balanceo en curvas entrelazadas era una gozada. que las gomas, unas dunlop trail Smart, tienen 15000 km y la trasera está algo cuadrada. Puede ser el origen de esa gran diferencia, entre otras cosas, que la GS son 19” en la rueda delantera y la tiger son 21”?. No debí probar la GS.
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Los neumaticos hacen mucho pero milagros ..
Digo yo eh,porque yo me pare a hacer unas fotos en la prueba y el bicho ese tiene masa oiga,es grande de 00 y yo me preguntaba que como podia ser que ese engendro ratoneara tan bien...
No soy marquista pero al cesar lo del cesar,y la moto va pero que muy bien..Del precio mejor no hablar claro,pero bueno ...no podia se perfecta...
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Joder vaya telalangosta escribió:Si te puede servir de algo te diré que yo he tenido cuatro bmws y son buenas motos pero te garantizo que la tiger 800 es más versátil y una moto muy distinta que no puedes comparar con la gs1200 ,ni siquiera con la gs 800 . En mi caso pasé de la gs1200 del 2008 a la 800 (la triple black), la vi poca moto y compré la r1200gs lc del 2013. Ahora tengo pedida la tiger 800. Veo que esas moles gustan pero no son funcionales, eso sí no te pillan ni las rrrr. En mi caso he buscado una moto con un motor respetable que pueda entrar en un camino sin problemas y que no me exija demasiado para sacarla de cualquier atolladero y si se me cae pues la levanto y sigo. Eso tan simple hace que un paseo de fin de semana o un viaje más largo, no se convierta en un suplicio. Por último, es penoso que una moto por la que pagué más de 21000€ no sepa a que servicio oficial llevarla sin que me engañen, tenga campañas porque se para, le suene el cambio ....... eso sí, es una pijada. También tengo una xt660 y os aseguro que la uso mucho más que la bmw.
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
hay que tener cuidado con lo que se prueba... se de uno del que acabó poco... y mal...
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Pues si te quedaste impresionado con la GS...te recomiendo no pruebes la nueva explorer...te dejara sin palabras
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
si tienes 20.000 euros para la BMW, prueba la Explorer, como te han dicho o.... La Multiestrada. Eso ya es harina de otro cantar....
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Por supuesto que si Ledzeppelin, pero me compara una moto nueva con la suya con neumáticos cuadrados, yo cuando cambié los métele por los bt45 cambié de moto,primera porque estában nuevos y segunda porque eran muy deportivos, y cuando cambié a los bt21 en 150 detrás igual
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Cambia las ruedas a tu Tiger y luego nos lo vuelves a contar...lupa escribió:He de comentar, que he endurecido la suspensión trasera en precarga en 6 clips y que las gomas, unas dunlop trail Smart, tienen 15000 km y la trasera está algo cuadrada. Puede ser el origen de esa gran diferencia, entre otras cosas, que la GS son 19” en la rueda delantera y la tiger son 21”?.
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Te entiendo perfectamente triply,pero comparando las motos ya no los neumaticos mas nuevos mas viejos o mas deportivos,no se si sera por la disposicion del motor,geometrias etc..motos como la gs de la que hablamos o como la que tu acabas de adquirir,entran en al curva y se mueven con una facilidad increible en comparacion a la tiger 800 por ejemplo ya que viene al caso.Triply escribió:Por supuesto que si Ledzeppelin, pero me compara una moto nueva con la suya con neumáticos cuadrados, yo cuando cambié los métele por los bt45 cambié de moto,primera porque estában nuevos y segunda porque eran muy deportivos, y cuando cambié a los bt21 en 150 detrás igual
Por cierto no conocia los neumaticos metele,pero me alegro que te fueran mejor los otros y sacaras los metele ...
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
si los métele son para no meterlos
No he tenido la suerte de probar una 800, pero me dicen que van de miedo, no me imaginaba tanta diferencia
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Re: Cometí el error de probar la BMW 1200 GS
Davidaytor escribió:Pues yo la verdad que me quedé frío. Quizás esperaba otra cosa debido a las altas expectativas que me había creado, sería eso, pero yo no tuve ningún orgasmo.
Yo más bién decepción. El sonido del motor, esas suspensiones que quitan sensaciones... todo lo contrario a lo que es mi Triumph. Tampoco me va su diseño y estética y a mi una moto me entra por el ojo y ya si es efectiva o no ya iré según la velodidad y ritmo que me deje. Que tampoco soy piloto de carreras y para 5 minutos tarde no estoy.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?