Iluminación de fallo motor
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Iluminación de fallo motor
Buenas tardes,
Antes de nada, comentar que mi moto es una Street Triple S 2020 A2 comprada en septiembre 2020 (No llega a 6000 km)
Resulta que estando hoy de paseo y al cabo de 1h de ruta (o cuando me he dado cuenta), se me ha iluminado el testigo de fallo de motor. En seguida he parado la moto para echarle un vistazo y acercar el oído. Después de revisar todo por encima, he vuelto a arrancar y ahí seguía la lucecita.
La moto responde normal, no hace sonidos raros y no se aprecia nada fuera de lo normal a excepción del ventilador del radiador que no enciende. He vuelto a casa despacito y el ventilador no ha funcionado en ninguna de las veces que he parado para mirarlo.
He realizado también los 3 ciclos de calentamiento que recomendaba en un foro para ver si la luz se apagaba.
No se si ha influido en algo pero está mañana he lavado la moto con pistola a presión, como de costumbre .
Mañana intentaré ir al taller oficial ya que está en garantía. Pero me gustaría saber de vuestra opinión o si a alguien le ha pasado algo parecido.
Muchas gracias!
Antes de nada, comentar que mi moto es una Street Triple S 2020 A2 comprada en septiembre 2020 (No llega a 6000 km)
Resulta que estando hoy de paseo y al cabo de 1h de ruta (o cuando me he dado cuenta), se me ha iluminado el testigo de fallo de motor. En seguida he parado la moto para echarle un vistazo y acercar el oído. Después de revisar todo por encima, he vuelto a arrancar y ahí seguía la lucecita.
La moto responde normal, no hace sonidos raros y no se aprecia nada fuera de lo normal a excepción del ventilador del radiador que no enciende. He vuelto a casa despacito y el ventilador no ha funcionado en ninguna de las veces que he parado para mirarlo.
He realizado también los 3 ciclos de calentamiento que recomendaba en un foro para ver si la luz se apagaba.
No se si ha influido en algo pero está mañana he lavado la moto con pistola a presión, como de costumbre .
Mañana intentaré ir al taller oficial ya que está en garantía. Pero me gustaría saber de vuestra opinión o si a alguien le ha pasado algo parecido.
Muchas gracias!
- Antonio1968
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Re: Iluminación de fallo motor
Los sensores no se llevan nada bien con los chorros de agua, y menos si son a presión, espera a que se seque bien todo y arranca la moto, a ver si sigue encendida, al lavar la moto no nos damos cuenta y mas cuando lo hacemos con agua a presión en el cuadro y pudiera haber entrado agua, "sistema eléctrico".
Yo no tocaba la moto hasta un par de días y después lo comprobaba que se seque todo bien, si persiste el fallo al taller y que la metan en la maquina y miren el código de fallo.
Yo no tocaba la moto hasta un par de días y después lo comprobaba que se seque todo bien, si persiste el fallo al taller y que la metan en la maquina y miren el código de fallo.
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Iluminación de fallo motor
Ya me dirás
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- casimiro
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Re: Iluminación de fallo motor
Y añado que el típico spray limpiacontactos resíduo 0 viene muy bien para estas cosas.Antonio1968 escribió: ↑02 May 2021, 19:29 Los sensores no se llevan nada bien con los chorros de agua, y menos si son a presión, espera a que se seque bien todo y arranca la moto, a ver si sigue encendida, al lavar la moto no nos damos cuenta y mas cuando lo hacemos con agua a presión en el cuadro y pudiera haber entrado agua, "sistema eléctrico".
Yo no tocaba la moto hasta un par de días y después lo comprobaba que se seque todo bien, si persiste el fallo al taller y que la metan en la maquina y miren el código de fallo.
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Re: Iluminación de fallo motor
Buenas,
Solucionado parece. Fue esperar al lunes por la tarde y desde entonces no ha vuelto a encederse el testigo.
Muchas gracias!
Solucionado parece. Fue esperar al lunes por la tarde y desde entonces no ha vuelto a encederse el testigo.
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- Antonio1968
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Re: Iluminación de fallo motor
Ya sabes el agua y la electricidad malas amigas, y mas a presiónMdeorellana escribió: ↑05 May 2021, 17:53 Buenas,
Solucionado parece. Fue esperar al lunes por la tarde y desde entonces no ha vuelto a encederse el testigo.
Muchas gracias!
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Re: Iluminación de fallo motor
Muy buenas, la mia es de marzo de 2021 y el otro dia después de 1 hora tambien me paso pero, hice el ciclo de 3 encendidos de ventilador la deje reposar y ya se me apago.
Me dijo mi mecanico que son picos de tension y que no pasa nada, ya que si fuera algo malo enseguida se notaria algo conduciendo.
Después de 1 mes no me ha vuelto a pasar.
Me dijo mi mecanico que son picos de tension y que no pasa nada, ya que si fuera algo malo enseguida se notaria algo conduciendo.
Después de 1 mes no me ha vuelto a pasar.
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Re: Iluminación de fallo motor
Muy buenas, la mia es de marzo de 2021 y el otro dia después de 1 hora tambien me paso pero, hice el ciclo de 3 encendidos de ventilador la deje reposar y ya se me apago.
Me dijo mi mecanico que son picos de tension y que no pasa nada, ya que si fuera algo malo enseguida se notaria algo conduciendo.
Después de 1 mes no me ha vuelto a pasar.
Saludos
Me dijo mi mecanico que son picos de tension y que no pasa nada, ya que si fuera algo malo enseguida se notaria algo conduciendo.
Después de 1 mes no me ha vuelto a pasar.
Saludos
- casimiro
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Re: Iluminación de fallo motor
Dile a tu mecánico que te explique bien lo de los picos de tensión, y toma buena nota de todo ello y nos lo pones aquí.Xaviopc escribió: ↑22 May 2021, 12:00 Muy buenas, la mia es de marzo de 2021 y el otro dia después de 1 hora tambien me paso pero, hice el ciclo de 3 encendidos de ventilador la deje reposar y ya se me apago.
Me dijo mi mecanico que son picos de tension y que no pasa nada, ya que si fuera algo malo enseguida se notaria algo conduciendo.
Después de 1 mes no me ha vuelto a pasar.
Saludos
- Antonio1968
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Re: Iluminación de fallo motor
¿Picos de tensión?
Para eso esta el dispositivo de regulador de la moto que es un dispositivo eléctrico que modifica la corriente eléctrica entregada por el alternador, permite que todos los componentes eléctricos de nuestra moto reciban una alimentación mas que segura, esto quiere decir que esta libre de “picos de tensión”.
En caso de fallar el regulador te podían pasar varias cosas, que la batería se calentara en demasiado, que el motor de la moto se para en marcha, que el motor de la moto no arrancara o desarrollara un arranque pobre, que las luces de corto y largo alcance de la moto parpadean o no llegan a encenderse, fallo del cuadro de mandos, que una vez se encienda el electro ventilador no pare y tirones del motor al no llegar la alimentación óptima al sistema de combustión.
Para eso esta el dispositivo de regulador de la moto que es un dispositivo eléctrico que modifica la corriente eléctrica entregada por el alternador, permite que todos los componentes eléctricos de nuestra moto reciban una alimentación mas que segura, esto quiere decir que esta libre de “picos de tensión”.
En caso de fallar el regulador te podían pasar varias cosas, que la batería se calentara en demasiado, que el motor de la moto se para en marcha, que el motor de la moto no arrancara o desarrollara un arranque pobre, que las luces de corto y largo alcance de la moto parpadean o no llegan a encenderse, fallo del cuadro de mandos, que una vez se encienda el electro ventilador no pare y tirones del motor al no llegar la alimentación óptima al sistema de combustión.
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- BorjaAlo
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Re: Iluminación de fallo motor
Parece que todas las S tienen este problema. A mi se me enciende intermitente la luz de fallo motor desde que la compre en Junio de 2020.
Como la moto sigue yendo bien, no le doy mucha importancia, pero es un tema un poco molesto.
El 28 tengo la revisión anual..., a ver que me dicen.
Como la moto sigue yendo bien, no le doy mucha importancia, pero es un tema un poco molesto.
El 28 tengo la revisión anual..., a ver que me dicen.
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Re: Iluminación de fallo motor
Yo tengo la s del 2019 y siempre que le meto un manguerazo procuro estar mínimo a dos metros con la carcher. De esa forma nunca he tenido problemas. Saludos!
- Antonio1968
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Re: Iluminación de fallo motor
Aconsejo cuando se lave la moto tapar los mandos, puños y cuadro de relojes con bolsas, se evitaran muchos problemas.
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Re: Iluminación de fallo motor
Yo la limpio en seco con un producto de motul y varios paños y queda genial
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Re: Iluminación de fallo motor
Las motos y el agua nunca se han llevado bien... Y aún tapando los mandos, puede escurrir spray por el cuadro digital y entrar por los respiraderos que tienen las esferas o por el enfundado del cableado....
Con vendas y a lo loco, quemo adrenalina en moto....
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