Quickshifter Street 675

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Latorre94
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Quickshifter Street 675

Mensaje por Latorre94 »

Hola chicos!
Con tanto tiempo libre ahora me da por mirar cosas para la moto :lol:
He visto este quickshifter , a ver si alguien lo conoce o ha probado algun otro que no sea el original, ya que esta el casi 400 pavos y se me va de precio para un capricho :face: :face:

https://hjrproducts.co.uk/product/trium ... r-daytona/

Un saludoo!! :hola:
Gachamigo
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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por Gachamigo »

Hace poco compré un QS original y nuevo para mi speed en eBay... Y me costó 160£ si no recuerdo mal.
Latorre94
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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por Latorre94 »

Gachamigo escribió:Hace poco compré un QS original y nuevo para mi speed en eBay... Y me costó 160£ si no recuerdo mal.
Este que digo yo tambien esta el ebay, por 130 libras, pero original creo que no es
JuanGui
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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por JuanGui »

Yo lo compré hace ya por 200€ y la verdad es que es un gasto que recomiendo. No es para usarlo constantemente, pero es muy práctico y más seguro a la hora de cambiar en curva y tal. Y con un escape abierto suena de lujo.


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Antonio1968
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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por Antonio1968 »

En mi opinion tenes en el mercado bastantes modelos de Quickshifter los precios oscilan mucho entre unos y otros pero también la calidad o mejor dicho lo buena que sea la centralita que trae consigo, esto es lo mas importante de este aparato ya que si no está totalmente sincronizado al final se carga el plato de engranaje de marchas.
Si se puede mejor original, aunque no sea de la marca de la moto pero que sea compatible 100%, en estos casos lo barato puede salir muy caro.
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por Latorre94 »

Antonio1968 escribió:En mi opinion tenes en el mercado bastantes modelos de Quickshifter los precios oscilan mucho entre unos y otros pero también la calidad o mejor dicho lo buena que sea la centralita que trae consigo, esto es lo mas importante de este aparato ya que si no está totalmente sincronizado al final se carga el plato de engranaje de marchas.
Si se puede mejor original, aunque no sea de la marca de la moto pero que sea compatible 100%, en estos casos lo barato puede salir muy caro.
Muchas gracias Antonio!
A eso tenía miedo, a comprar algo que me vaya a fastidiar la moto.
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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por JuanGui »

Antonio1968 escribió:En mi opinion tenes en el mercado bastantes modelos de Quickshifter los precios oscilan mucho entre unos y otros pero también la calidad o mejor dicho lo buena que sea la centralita que trae consigo, esto es lo mas importante de este aparato ya que si no está totalmente sincronizado al final se carga el plato de engranaje de marchas.
Si se puede mejor original, aunque no sea de la marca de la moto pero que sea compatible 100%, en estos casos lo barato puede salir muy caro.
El que compré yo era el original de Triumph, aunque eso lo hace una marca externa muy conocida en el mercado, y no llevaba ninguna centralita. Un conector que está quitando el depósito y a rodar.


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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por Antonio1968 »

JuanGui escribió:
Antonio1968 escribió:En mi opinion tenes en el mercado bastantes modelos de Quickshifter los precios oscilan mucho entre unos y otros pero también la calidad o mejor dicho lo buena que sea la centralita que trae consigo, esto es lo mas importante de este aparato ya que si no está totalmente sincronizado al final se carga el plato de engranaje de marchas.
Si se puede mejor original, aunque no sea de la marca de la moto pero que sea compatible 100%, en estos casos lo barato puede salir muy caro.
El que compré yo era el original de Triumph, aunque eso lo hace una marca externa muy conocida en el mercado, y no llevaba ninguna centralita. Un conector que está quitando el depósito y a rodar.


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Compañero el tuyo tiene que llevar esta pequeña centralita que va conectada, he montado dos y tam tam sencilla no es,tienes que saber lo que haces, porque si conectas los conectores mal alas bobinas o encendido no funciona para eso están unas pequeñas marcas de color que vienen en los conectores, tienes que marcar la posición de la guia o varilla de la caja de cambio y tener cuidado de no variarla porque entonces te queda o adelantado o retrasado el cambio........
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Te dejo un video que mas menos lo explica
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo
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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por JuanGui »

Antonio1968 escribió:
JuanGui escribió:
Antonio1968 escribió:En mi opinion tenes en el mercado bastantes modelos de Quickshifter los precios oscilan mucho entre unos y otros pero también la calidad o mejor dicho lo buena que sea la centralita que trae consigo, esto es lo mas importante de este aparato ya que si no está totalmente sincronizado al final se carga el plato de engranaje de marchas.
Si se puede mejor original, aunque no sea de la marca de la moto pero que sea compatible 100%, en estos casos lo barato puede salir muy caro.
El que compré yo era el original de Triumph, aunque eso lo hace una marca externa muy conocida en el mercado, y no llevaba ninguna centralita. Un conector que está quitando el depósito y a rodar.


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Compañero el tuyo tiene que llevar esta pequeña centralita que va conectada, he montado dos y tam tam sencilla no es,tienes que saber lo que haces, porque si conectas los conectores mal alas bobinas o encendido no funciona para eso están unas pequeñas marcas de color que vienen en los conectores, tienes que marcar la posición de la guia o varilla de la caja de cambio y tener cuidado de no variarla porque entonces te queda o adelantado o retrasado el cambio........
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Te dejo un video que mas menos lo explica
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo
Yo te digo que el original de Triumph no lleva centralita. Solo un conector el cual no tiene pérdida. Con mis propias manos lo puse y no lleva nada de eso.


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Re: Quickshifter Street 675

Mensaje por Latorre94 »

JuanGui escribió:
Antonio1968 escribió:
JuanGui escribió:
Antonio1968 escribió:En mi opinion tenes en el mercado bastantes modelos de Quickshifter los precios oscilan mucho entre unos y otros pero también la calidad o mejor dicho lo buena que sea la centralita que trae consigo, esto es lo mas importante de este aparato ya que si no está totalmente sincronizado al final se carga el plato de engranaje de marchas.
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El que compré yo era el original de Triumph, aunque eso lo hace una marca externa muy conocida en el mercado, y no llevaba ninguna centralita. Un conector que está quitando el depósito y a rodar.


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Te dejo un video que mas menos lo explica
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Yo te digo que el original de Triumph no lleva centralita. Solo un conector el cual no tiene pérdida. Con mis propias manos lo puse y no lleva nada de eso.


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El que habia visto yo tampoco, va directamente con conector debajo del asiento. Imagino que es por que la moto ya tiene instalación preparada para eso, y lo conectas a su propia centralita
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