Speed triple 2009 problema frenos

[escala]

Hola a todos
El otro dia tuve que pegar un frenazo fuerte y casi me empotro contra un coche
He notado que la moto no frena bien ni delante ni de atras

La maneta tiene su recorrido bien ,esponjosa y tiene fuerza pero a la hora de clavar el freno parece que no frene y la rueda sigue deslizando
Tiene pinza brembo y solo 20.000km
Alguna recomedacion para mejorarlo?lo veo algo peligroso
Os ha pasado la misma sensacion?
Muchas gracias a todos

[PimPamPum]

Ese amoto te saca por las orejas frenando. Debes tener las pastillas cristalizadas, o los discos y pastillas contaminás de grasa. Limpia con disolvente las caras de los dicos, y lija las pastillas sobre una mesa plana.

[escala]

Ese amoto te saca por las orejas frenando. Debes tener las pastillas cristalizadas, o los discos y pastillas contaminás de grasa. Limpia con disolvente las caras de los dicos, y lija las pastillas sobre una mesa plana.

Muchas gracias por los consejos si debe ser eso por que si no no me lo explico....no frena nada
Hare lo que me dices
Muchisimas gracias

[Cebolleta]

Con esos kilómetros las pastillas, al menos las delanteras, deben estar algo gastadas, si además están cristalizadas aunque las lijes, seguirán duras.
Yo lo que haría es cambiarlas por unas de buena calidad, tipo EBC HH.

[escala]

Con esos kilómetros las pastillas, al menos las delanteras, deben estar algo gastadas, si además están cristalizadas aunque las lijes, seguirán duras.
Yo lo que haría es cambiarlas por unas de buena calidad, tipo EBC HH.

Gracias por el consejo si esta semana desmonto la pinza a ver
Por cierto he preguntado las originales en triumph y son 109 cada juego osea para cambiar las de delante como lleva cuatro 218 e
Es normal ese precio?
Me he quedado loco!
Que pastillas me recomendais para las brembo M4?
Muchas gracias a todos

[escala]

Y por cierto sabeis cuales son las pastillas originales de la speed triple 2008-2009?
Me gustaria mirarlas por internet que seran mas baratas que en el concesionario
Tengo dudas si son las brembo SC o SA......
Gracias

[Cebolleta]

Y por cierto sabeis cuales son las pastillas originales de la speed triple 2008-2009?
Me gustaria mirarlas por internet que seran mas baratas que en el concesionario
Tengo dudas si son las brembo SC o SA......
Gracias

Por si te sirve de ayuda, creo que las SC son mas bien para circuito, es decir aguantan mas las altas temperaturas pero no van bien en frío, las SA van bien para todo pero claro supongo que a elevadas temperaturas no darán el rendimiento de las anteriores, ambas son sinterizadas; tu sabrás el uso que le das.
Creo que la referencia en Brembo es 07BB33 SA o SC, en www.ramirezmoto.es las SA están a 42,28€ el juego y creo que el envío es gratuito.

[escala]

Y por cierto sabeis cuales son las pastillas originales de la speed triple 2008-2009?
Me gustaria mirarlas por internet que seran mas baratas que en el concesionario
Tengo dudas si son las brembo SC o SA......
Gracias

Por si te sirve de ayuda, creo que las SC son mas bien para circuito, es decir aguantan mas las altas temperaturas pero no van bien en frío, las SA van bien para todo pero claro supongo que a elevadas temperaturas no darán el rendimiento de las anteriores, ambas son sinterizadas; tu sabrás el uso que le das.
Creo que la referencia en Brembo es 07BB33 SA o SC, en http://www.ramirezmoto.es las SA están a 42,28€ el juego y creo que el envío es gratuito.

Vale muchas gracias por la aclaracion entre las dos pastillas,mi conduccion es tranquila solo la uso para rutas tranquilas ,nunca circuito por lo que veo que me irian mejor las SC
Muchas gracias

[Jaume]

A parte de mirar el estado de las pastillas...

Compra un limpiador de frenos, limpia bien toda la pinza, saca la roña de los retenes con cuidado y si tiene ya 10 años.. Cuando fue el último cambio de líquidos? Si es que se han cambiado alguna vez..

Dot4. Rbf 660. Compra y usa este.

[escala]

A parte de mirar el estado de las pastillas...

Compra un limpiador de frenos, limpia bien toda la pinza, saca la roña de los retenes con cuidado y si tiene ya 10 años.. Cuando fue el último cambio de líquidos? Si es que se han cambiado alguna vez..

Dot4. Rbf 660. Compra y usa este.

Gracias Jaume
Si ese iba a comprar gracias creo es bastante bueno.
El liq se lo cambie al comprar la moto por lo que lo descarte pero voy a hacer todo
Pastillas y liquido y a ver.....

[Jaume]

Si la tienes muchos días parada, te aconsejo que de vez en cuando pilles la maneta de freno con brida unex y se quede accionada unas cuantas horas, luego lo quitas y purga, y procede otra vez con una brida, verás que cambio de tacto.
Luego aunque no lo creáis la bomba cambia de comportamiento si está inclinada hacia abajo, que es como la llevamos todos por comodidad.. a si la llevas un pelo hacia arriba... Cosas de la gravedad.

[joseliyo]

Con 10 años te recomiendo que limpies los pistones de las pinzas para que salgan todos al apretar la maneta.
Mi sprint que es del 2008 no frenaba una mierda cuando la compré y tenía un tacto esponjoso en la maneta que era para cagarse. Cuando desmonté las pinzas vi que al apretar la maneta sólo salía bien un pistón de los cuatro. Compré un limpiador de frenos en spray y una grasa especial para pistones de freno y lo limpié todo y lubriqué con cuidado hasta conseguir que al apretar la maneta salieran todos los pistones a la vez. Después cambié el líquido de frenos por que parecía chocolate.
El cambio en tacto y potencia de frenado fué espectacular.

[escala]

Con 10 años te recomiendo que limpies los pistones de las pinzas para que salgan todos al apretar la maneta.
Mi sprint que es del 2008 no frenaba una mierda cuando la compré y tenía un tacto esponjoso en la maneta que era para cagarse. Cuando desmonté las pinzas vi que al apretar la maneta sólo salía bien un pistón de los cuatro. Compré un limpiador de frenos en spray y una grasa especial para pistones de freno y lo limpié todo y lubriqué con cuidado hasta conseguir que al apretar la maneta salieran todos los pistones a la vez. Después cambié el líquido de frenos por que parecía chocolate.
El cambio en tacto y potencia de frenado fué espectacular.

Muchas gracias si le voy a dar un repaso completo como me comentas
He comprado ya liq frenos bueno
Util para meter los pistones para dentro
Las pastillas he pillado unas SA
Y spray limpia frenos para quitar la suciedad de los pistones
Y luego una grasa de la maca EBC especifica para echar en los pistones
Ya is contare a ver
Muchas gracias a todos

[escala]

Hola a todos
Actualizo el problema
Lo que me pasaba era que la moto no frenaba ,mas bien parecia no mordia bien.
Como que la maneta si actuaba pero no mordia
Segui los consejos que me pusisteis
Limpie las pinzas y pistones a conciencia con productos para frenos
Y con cepillo dientes frotando etc...entre los pistones...etc...
Luego puse grasilla especial de pistones de EBC es una rara de color marron con mucho brillo parece purpurina que me fije y pir cierto es la que lleva la moto originalmente habia restos iguales de la misma.
Luego los abri y cerre manualmente para ver como salian o cerraban y mas o menos bien si es verdad en una pinza parecia estar un piston perezoso,deapues de limpiar mucho mejor

Deciros que no todos han de salir iguales a la vez ya que lo he comprobado en varias motos he ayudado a hacerlo a dos amigos lo hicimos el mismo dia en 3 motos y en las 3 pasaba lo mismo salian unos antes que otros
Luego cambie liquido frenos pir uno brembo 500++ que parece bueno
Y cambie pastillas pir las originales las 07BB33.96
Despues de las 3 cosas no he frenado bien ya que estoy haciendo el rodaje de las pastillas y freno muy suave ,no clavo mucho y freno y suelto para evitar calientamientos al estar nuevas.
A grano noto bastante mejoria,tacto y en general sensaciones
Pero os contare cuando pueda frenar bien en unos km.....