taller de confianza

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taller de confianza

Mensajepor hless » 08 Nov 2018, 17:12

Hola buenas a todos!!!!
estoy buscando un taller de confianza por Madrid que me pueda hacer la revision de los 20k y que no me de el palo de conce oficial :lol:

Mi street cumple los dos años en Febrero con lo que adios a la gartia (se que me dan 3 años adicionales de regalo a traves de zurich creo... pero no se si me interesa pasar por caja cada 10.000 por mantener esa garantia que no se si cubre lo mismo que la de casa).

al fin y al cabo busco un taller donde hacer el resto de revisiones de la moto manteniendo los periodos marcados por la casa y esas cosas...

Cuando digo Madrid incluyo tambien alrededores como valdemoro, alcala, etc...


podeis ayudarme o aconsejarme?


Gracias de antemano!!!!

(creo que es un tema ya iniciado alguna vez, pero no consigo encontrarlo con el buscador, y no se si se ha actualizado el tema jejeje)
:XX:

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Re: taller de confianza

Mensajepor JuanGui » 08 Nov 2018, 17:25

Prueba a pedir precio a RMS en Illescas. Yo llevé allí mi RS y son para confiar en ellos. Antes estaban en Toledo y eran concesionario oficial Triumph. Ahora ya no, pero tienen una sobradísima experiencia en Triumph.
Mira a ver qué precio te dan. No están lejos y se llega fácil desde la A42.


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Re: taller de confianza

Mensajepor hless » 08 Nov 2018, 17:29

JuanGui escribió:Prueba a pedir precio a RMS en Illescas. Yo llevé allí mi RS y son para confiar en ellos. Antes estaban en Toledo y eran concesionario oficial Triumph. Ahora ya no, pero tienen una sobradísima experiencia en Triumph.
Mira a ver qué precio te dan. No están lejos y se llega fácil desde la A42.


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Gracias JuanGui, precisamente vivo en Aranjuez y me queda bastante cerca...
:XX:

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Re: taller de confianza

Mensajepor hless » 08 Nov 2018, 18:03

Acabo de hablar con ellos y me han dicho que 330€ si no tengo que cambiar algo fuera de la revision (kit de los 20.000 de triumph como pastillas, kit de arrastre etc...)

como lo veis?

Triumph da 4 años de garantia, dos oficiales de triumph y dos a traves de Peris con zurich.... segun Triumph Madrid esos dos años los pierdo, segun RMS no....

de quien te fias??? jajaja
:XX:

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Re: taller de confianza

Mensajepor JuanGui » 08 Nov 2018, 18:07

Por ley tú no pierdes la garantía oficial. Yo la llevé allí aun teniendo la moto en garantía. Y con el coche haré igual. Eso de que pierdes la garantía si no vas a un taller de la marca es una estafa. Mientras que ellos te hagan lo que recomienda la marca tú puedes ir donde quieras. Claro, ellos prefieren meterte miedo y sacarte la pasta. Y esa ampliación de garantía que tenemos a saber qué cubre! Yo no quiero ni saberlo.


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Re: taller de confianza

Mensajepor Jce » 08 Nov 2018, 18:40

En Paracuellos de Jarama están los chicos de Motos JORGE. Gente muy competente!!!!!

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Re: taller de confianza

Mensajepor hless » 08 Nov 2018, 22:45

La garantía dicen que no la pierdes, ellos registran en la web de Triumph el mantenimiento para dejar constancia de ello. Así dicen que no la pierdes

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Re: taller de confianza

Mensajepor Juanma70 » 18 Ene 2019, 13:25

Yo he pasado la revisión éste mes en RMS de Illescas (Antigua Triumph Toledo). Si la factura pasa de 120 euros te recogen y entregan la moto a la puerta de casa gratuitamente. La revisan de arriba a abajo (lo que toca y lo que no) y la factura no es tan abultada como en otros talleres.
Aconsejable 100%.
Para que te hagas una idea lo mío fué:
- Aceite y filtro.
- Filtro aire y bujias.
- Liquido frenos y anticongelante.
- Regular tensor de distribución.
- Comprobación de válvulas.
- Regular TPS del acelerador que detectaron estaba fuera de rango.
Total (transporte incluido): 380 euros

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Re: taller de confianza

Mensajepor cebero » 18 Ene 2019, 13:52

En motos si perdemos la garantía al salir de talleres oficiales. La famosa ley que eliminó esa exclusividad de talleres oficiales y obliga a los fabricantes a respetar las garantías si las revisiones han seguido las recomendaciones del fabricante y todo eso, dice muy clarito que es aplicable a "vehículos de 3 o más ruedas". Me queda la duda de las motos que llevan 2 ruedas delante, pero vaya que las motos "normales" están fuera. Donde llevo el coche, que también hacen motos, me lo confirmó, que si llevo la moto pierdo la garantía. El coche tiene todavía 1 año de garantía y se lo llevo a él, la moto no, de momento no quiero perder la garantía, igual cuando le quede menos lo hago, pero con 11 meses que tiene, prefiero seguir contando con esos 3 años que me quedan. Además con con mi conce estoy contento, lo único malo la distancia y el tiempo cuando tengo que ir.

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Re: taller de confianza

Mensajepor JuanGui » 18 Ene 2019, 13:57

Yo discrepo, pero todavía no he encontrado la ley para no quedarnos con opiniones de bar, tanto por un lado como por otro.


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Re: taller de confianza

Mensajepor jmorenovi » 18 Ene 2019, 14:16

Y cerca de Pozuelo- Aravaca conocéis alguno??

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Re: taller de confianza

Mensajepor JuanGui » 18 Ene 2019, 15:32

https://www.soymotero.net/se-pierde-la- ... cial-18451

Es del 2016 y así lo dicen. No pierdes la garantía. Siempre y cuando se hagan siguiendo las recomendaciones de la marca. No tiene ningún sentido eso de los vehículos de más de 3 ruedas. Esto es una ley europea.


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Re: taller de confianza

Mensajepor cebero » 18 Ene 2019, 16:01

Os dejo el enlace oficial del Reglamento UE 461/2010:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 61&from=es

Su artículo 1g define un vehículo a motor como "un vehículo autopropulsado de tres o
más ruedas destinado a ser utilizado en la vía pública".

Que tiene sentido? por supuesto que no, pero eso no evita que las motos se hayan quedado fuera de este Reglamento, y por tanto, el fabricante pueda rechazar una reparación en garantía si no se han pasado las revisiones que marca el libro de mantenimiento en su red de talleres oficiales.

El reportaje de soymotero tiene un error en el número del Reglamento, mencionan el 416, pero es un error mecanográfico de poca importancia, ya que el enlace si es correcto y te redirecciona al correcto 461.

La primera opinión que hay en ese mismo reportaje les expone precisamente la definición de vehículo a motor que da el Reglamento.

Para mi está claro, las motos se han quedado fuera.


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