Mis impresiones con la nueva Street Triple 765 R.

[amigosegundo]

Os voy a hacer una pregunta sobre algo realmente insustancial pero aún así toca las narices, ¿hay alguien que le haya puesto el protector de tanque original de Triumph?, y si es así, ¿cuando le da el sol un buen rato a la moto, después al montarte te deja los pantalones guarrisimos por la zona de los mismísimos porque despinta?. Creo que no voy a tener mas remedio que arrancarlo porque ahora en verano que la moto se calienta bastante con el solazo llego al trabajo manchado justo en los eggs.

[cebero]

Os voy a hacer una pregunta sobre algo realmente insustancial pero aún así toca las narices, ¿hay alguien que le haya puesto el protector de tanque original de Triumph?, y si es así, ¿cuando le da el sol un buen rato a la moto, después al montarte te deja los pantalones guarrisimos por la zona de los mismísimos porque despinta?. Creo que no voy a tener mas remedio que arrancarlo porque ahora en verano que la moto se calienta bastante con el solazo llego al trabajo manchado justo en los eggs.

No se si será del mismo material, pero solo como referencia, yo llevo el original en la Tiger 1200, y no he observado ese problema. Lo miraré con detenimiento, pero con ls moto aparcada en la calle todo el dia mientras trabajo, al cogerla para volver no he notado que destiña.

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[juanma1]

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[amigosegundo]

Gracias a ambos por aclararme sobre el asunto, definitivamente creo que voy demasiado pegado al depósito por aquello de la envergadura, trataré de acostubrarme a ir un par de centimetros mas separado. Ahora eso si, el cacho goma negra tiñe sin duda, probad cuando la moto esté aparcada al sol de pasarle con cierta presión el dedo gordo a la goma, ya me contaréis como se queda el dedo y el olor a caucho que se te queda.

[harryartem]

Hola, a punto de comprar una street, mis dudas entre la r y rs.
me dejan una r a 10200 nueva y matriculada
una rs a 11000 matriculada con 2800 km o
nueva 11900 matriculada con 300 mas en un vale de accesorios
mensaje para AMIGOSEGUNDO
q gracia coincidimos en ducati y ahora aqui.

[JuanGui]

La RS sin pensármelo vamos.


Enviado desde mi Street RS

[harryartem]

nueva a 11900 con vale de 300 € y matriculada o
del 2017 con 2800 km con cambio de nombre incluido ?
las dos son la rs.

[amigosegundo]

Siiiii harryartem, seguimos el mismo rumbo. Ya verás que maquinón!!

[JuanGui]

Si puedes nueva, que las ruedas ya estarán trilladas y no hay nada como estrenar moto y tratarla como tú quieras desde 0.
Es la mejor naked del mercado. Un escape que le dé un buen sonido y no necesita más.


Enviado desde mi Street RS

[juanma1]

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[amigosegundo]

Como siempre, un placer leerte juanma1. Una cosa que no he entendido en tu comentario es lo de las "manetas de goma", no sé a qué te refieres. En cuanto al protector de depósito ya dije yo que desteñia tela marinera, vamos que llevas los huevos negros por fuera . Yo lo cambié por uno de Puig transparente y queda genial. La marca aparece abajo en negro y lo recorté para que sea transparente total. Por ahora se nota de buena calidad y es súper discreto. Ya veremos cuanto tarda en amarillear.

Estoy encantado con la moto, es una motaza. Por cierto, una sensación que tengo, la comento para ver qué opinais vosotros: como llevo poco tiempo con ella y aún no he olvidado las sensaciones de la Ducati Scrambler noto con esta moto que es algo cabezona de delante, como que cuesta mover el manillar algo mas que en otras motos, lo notáis vosotros?? Ojo!! no es algo que me moleste, creo que es parte de su aplomo, pero quería saber si solo lo siento yo o es algo característico de la moto o de "mi moto".

[juanma1]

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[elrabbit69]

hola buenas acabo de recojer mi street triple rs nuevecita (como brilla jejeje) y noto que cuando aprieto el embrague la moto deja de vibrar y si lo suelto se nota un pequeña vibracion. luego he notado que la moto suelta una calor con perdon de la ostia vamos que si llego a tener chuletas las hago jejejej ,vengo de una ducati moster 695 sin refrigeracion (vamos por aire na mas) y no la notaba tan caliente, es normal todo lo que digo o deberia de comentarselo al concesionario, llevo 12 km esta en rodaje no se si tiene que ver algo eso.
muchas gracias de antemano.

[JuanGui]

Lo del embrague yo no he notado nada, y lo del calor es lógico ya que si salta el electroventilador te llega más calor.


Enviado desde mi Street RS

[juanillo]

Lo que comentas del embrague lo han hecho todas las motos que he tenido, es normal.

El calor tres cuartos de lo mismo, es como te comenta JuanGui.

Disfruta de tu nueva moto.

[elrabbit69]

muchas gracias me quedo mas trankilo (ufffffff) jeje

[harryartem]

ostia, lo del calor me lo podeis ampliar, me explico tengo una ducati scrambler y no puedo con ella, el calor es insufrible, dan ganas de bajarse en los semaforos, ir en pantalón corto inimaginable, después de 28 motos esta es de lejos la que más achicharra.
Esta moto es mas o menos igual?

[Triply]

En la Scrambler el tubo te quema, te cuece la pierna

En la Street es más el electro ventilador, no cuece

[veloç]

En la Scrambler el tubo te quema, te cuece la pierna

En la Street es más el electro ventilador, no cuece

Pero en la Ducati que es lo que quema ¿el colector?, porque el escape va por abajo.

Y la nueva 1100 sí que tiene pinta de quemar, pero ¿la pequeña también?

[Triply]

El tubo del cilindro trasero va hacia delante por el lateral y en los semáforos apagas la moto te bajas y te apartas