Vale la pena la nueva Speed triple R????

[Jaume]

Si al final volvemos a la intermedia 750 de toda la vida

765 para ser mas exactos

http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... lly-spied/

90cc adicionales que estiman den 10cv adicionales, nuevo basculante, incorporaría ram air y nuevos faros como la nueva speed, frenos brembo (¿para la versión R?). el escape tambien parece diferente.

Suzuki y Honda dejan sus 600cc por cuento, Yamaha ya presentó su nueva R6, es válida para Euro4 y gana más de 5cv....

Suzuki y Honda seguirán vendiendo sus 600 sin euro4 pero fuera de Europa es lo que van hacer

Del fichó al echo hay mucho trecho, de 104 piezas cambiadas y 170 posibles cv han pasado 122 que es lo mismo que daban.sin euro 3 hace 11 años....
En banco quiero ver esos 5 cv de yamaha

[Lareo]

La Speed da 140cv sólo tenemos lo de un Banco sin saber el estado de la moto, hasta que alguien del grupo la meta en banco no me fío tenéis que perdonar...

También había revistas de coches.

Que a los Ibiza 110 Tdi le daban 140cv después resulta que eran las unidades de prueba que venían con más presión en el turbo...

[Jaume]

Estado de la moto. Nueva!!!
el probador manco

[Lareo]

Jaume no sabes si se le hizo bien el rodaje, si es una moto de prueba que probaron todas las revistas de cualquier manera, yo hasta que vea de un usuario privado sin ánimo de lucro, no me lo creo

[juanillo]

Todas las motos, todas, dan menos cv en banco que lo declarado. Yo quiero creer que es tan simple como que la potencia declarada será al cigüeñal y la obtenida en banco será a la rueda, lo cual cuadraría.

Pero claro, eso implicaría fiarse de las cifras de los fabricantes, esos que llevan 15 años declarando 160kg en sus RR 600. Recuerdo aquellos 160 y pico kg de la SV en las revistas y los casi 190kg que marcaba la ficha técnica.

[Lareo]

2 cosas Juanillo con los pesos hay que tener cuidado, no mienten, te engañan, hay peso en seco, sin gasolina ninguna que si son 18, son 16kg, sin aceite, ni nada....

Y después hay peso puesta en marcha....

Y los CV son en rueda no en embrague, y normalmente suelen andar muy cerca de los valores que ponen, es más suelen dar algo más...

Por eso me parece mal que una revista pública 18cv menos en banco sin mirar si algo fue mal...

Hubo una revista que quiso comprobar si un M3 con 200 000 km y 10 años seguía rindiendo los 343cv, y en el banco le costaba pasar de 300cv entonces empezaron a buscar y resulta que el tren de válvulas estaba mal ajustado, y lo volvieron ajustar y dio 340cv sin problemas otra vez después de 10 años y 200 000km

[Jaume]

En realidad pesa 150kg y da 200cv pero les da vergüenza publicarlo

[Lareo]

Jaja quien sabe, por cierto el peso declarado de la Speed es en seco Dios sabe cuanto pesa con todo

Por cierto la vieja cumple en el banco....

http://super7moto.com/directorio/index. ... l=&start=4

[Jaume]

Por esa regla de tres que no sabemos en que estado se hizo la prueba, la BMW que da 160, igual bien rodada 175 ????

[Jaume]

Los fabricantes siempre mienten.

[Jaume]

Jaja quien sabe, por cierto el peso declarado de la Speed es en seco Dios sabe cuanto pesa con todo

Por cierto la vieja cumple en el banco....

http://super7moto.com/directorio/index. ... l=&start=4

"La vieja" es euro 3

[Lareo]

Y? Por eso tenía que mentir más o menos la marca los datos?

La prueba de BMW que enseñaron aquí era hecha por un particar solo digo eso. ..

[streetedi]

Y? Por eso tenía que mentir más o menos la marca los datos?

La prueba de BMW que enseñaron aquí era hecha por un particar solo digo eso. ..

He puesto dos pruebas de la BMW. De dos particulares
No se quien dijo lo de Honda y Suzuki tiene toda la razón ya no de venderán en Europa pensé que ya se entendía

[streetedi]

La Street Triple R


http://www.dailymotion.com/video/x1egms ... ple-r_auto

[Lareo]

Dije yo porque en muchísima noticias dicen van a desaparecer las 600, y digo es mentira siguen estando lo que pasa es que con razón se niegan a cumplir las normas Europeas cuando es quizás en el continente que menos venden...

En el comunicado oficial de Honda después de los rumores de la noticia, lo deja claro pone tranquilos podréis seguir disfrutando de la Honda Cbr 600RR en el resto del mundo

Lo de las pruebas lo decía por eso, la de la Speed se ve que es una página que testean motos, y las de la Bmw son de dos particulares, no sabes si tienen Ram air, Escapes repro y un largo etc

[streetedi]

Y ahora qué?



http://www.dailymotion.com/video/x2u3ay ... 1000r_auto

[Lareo]

Toma ya 10cv menos también....

[streetedi]

Toma ya 10cv menos también....

En 10 no 18

[streetedi]

Seguro que el banco no funciona bien


http://www.dailymotion.com/video/x2orfg ... o-run_auto



http://www.dailymotion.com/video/x359c3 ... uke-r_auto



http://www.dailymotion.com/video/x22gak ... igale_auto



http://www.dailymotion.com/video/x3izip ... video_auto

[Lareo]

Streetedi defiende un poco la moto que compraste jaja, dices en 10 no 18 jaja...

Habría que ver en ese mismo banco la Nueva Speed pero bueno, no creo que puedan mentir de tantos CV ....

Ahora no es para defender a nadie vamos pero que dé 20 cv menos me parece una salvajada ....

Ese Banco debe fallar de 10 cv porque la BMW manda 150 la nueva Street R de 106 a 95 y así seguido jaja