Avería de alternador. Me deja tirado en Andorra, Teruel, camino de la Ruta del Silencio y me jode la semana de viaje por delante. Cagonlaputa. Dos semanas para que me la traiga Asistencia a Madrid. Pero esa es otra historia......
Una vez en taller lo ponen nuevo pero no le llegan más de 12 v a batería. Se prueba con diferentes reguladores, sigue igual. Sólo al cambiar de batería le llega a esta el voltaje correcto y todo queda en orden.
Dice mi meca que probablemente la batería sea defectuosa ya que no se carga correctamente y que por este fallo es posible que el alternador se haya sobrecargado y por ello quemado al fin. La batería tiene 6 meses y habrá rodado 3000km. Bosch.
Qué os parece? Veis/entendeis la relación? Alguien entendido del tema puede darle más sentido para mis oídos de profano? Veis algún modo de relacionar causa y efecto?
Gracias, ya.
Vsssssss
