Buenas a todos la tiger parece que no quiere hacer km en verano
Después de solucionar el problema de que se aceleraba en frio ahora al arrancar cuando llega a temperatura de servicio tira anticongelante por el sobrante del vaso de expansión
Además la temperatura ya se queda la aguja en la mitad y de hay no baja
Puede ser que el termostato esté cogido ?
Me tira refrigerante
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Re: Me tira refrigerante
He leído un poco por el foro y parece que era un problema común de esta moto
Recomendaban dejar el nivel del vaso de expansión al mínimo y cambiar el tapon de radiador por el original o comentaban que el de micra valía tambien
Recomendaban dejar el nivel del vaso de expansión al mínimo y cambiar el tapon de radiador por el original o comentaban que el de micra valía tambien
- Antonio1968
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Re: Me tira refrigerante
Las posibles causas pueden ser varias
Sistema de refrigeración sobrecargado "bote de expansión"
Problemas con la tapa del sistema de refrigeración "radiador"
Manguera de refrigeración defectuosa "picada"
Tornillo cambio de liquido refrigerante "flojo"
Manguera del vaso expansor al radiador "mal conectada"
La menos probable fuga en la cámara de combustión
Mi opinión calienta la moto en casa hasta que te salte el electroventilador tres veces, y deja que caiga algo de refrigerante al suelo, observa por donde pierde.
Sistema de refrigeración sobrecargado "bote de expansión"
Problemas con la tapa del sistema de refrigeración "radiador"
Manguera de refrigeración defectuosa "picada"
Tornillo cambio de liquido refrigerante "flojo"
Manguera del vaso expansor al radiador "mal conectada"
La menos probable fuga en la cámara de combustión
Mi opinión calienta la moto en casa hasta que te salte el electroventilador tres veces, y deja que caiga algo de refrigerante al suelo, observa por donde pierde.
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Me tira refrigerante
Para nada es un problema. A eso se le llama vaso de expansión no depósito de reserva. Está calculado para que el sistema de refrigeración vuelque lo que le sobre del circuito una vez caliente al vaso de expansión y luego al enfriarse vuela al circuito. Todo lo que tenga por encima del MIN lo tira, porque le sobra. No lo rellenes por encima del MIN y ya está.
En mi Speed Triple 955i cuando me tiraba el refrigerante era porque se rompió el tapón del radiador, a los 95 grados lo tiraba y eso era porque abría pero no cerraba el tapón.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?