peptorres escribió:Cada 20.000 se le hace la revisión de 'reglaje de válvulas' que trata de mirar que las holguras que tenga estén en tolerancia. Con ello se revisa también la posición de los árboles de levas para que todo esté bien calado. Igual te refieres a eso.
Creo que se supone que los arboles de levas , s eje,tiene cada uno su corona dentada, con sus respectivas marcas que deben coincidir con la otra corona..... a no ser que se salte un diente de la correa de distribución, pero esto no pasa al llevar cadena...
Me suena raro. No se donde ni como puede darse la des-sincronización.
Seguro tiene su explicación, pero la desconozco.