Averia fallo de sistema

[Klinwass]

Hola a todos
Una consulta por si a alguien le ha ocurrido.
Acabo de cambiar la bateria y al instalar la nueva me aparece la llave en la pantalla y fallo de sistema, con lo que no me deja arrancar la moto.
A alguien le ha ocurrido o sabe como solucionarlo?
Gracias a todos


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[digital]

No sé qué moto es, pero suena a que el inmovilizador, no reconoce la llave.

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[Klinwass]

Es una tiger 1200 xca
Si que me reconoce la llave para encender la pantalla y eliminar el bloqueo del manillar, pero no me deja arrancar

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[digital]

No conozco esa moto, y no sé si el relé de arranque lo tiene al lado de la batería, si es así, es posible que al meter la batería, se haya salido uno de los conectores tipo Fastón del relé de arranque.

Cuando pulsas el botón de arrancar, hace ruido el motor de arranque o no hace nada?

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[Klinwass]

No hace nada

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[digital]

Entonces mira a ver si tiene por esa zona el relé de arranque, (selenoide) es muy posible que hayas tirado de los cables de la batería y los mismos cables han sacado algún conector Fastón del selenoide.

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[peptorres]

Llama al conce donde la compraste con voz de pena y a ver si te dicen algo. Igual hay una secuencia para volver a activar el inmobilizador. O sinó mira en las páginas del manual del propietario, ese gran olvidado, que seguro deberia poner algo en cuanto a cambio de batería.

[Klinwass]

Gracias a todos
Hoy la he remolcado al taller
Ya os contare

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[efeuve]

He llevado la moto al taller (Tiger 1200 XCX) con la alarma "TSAS FALLO SISTEMA", y me han dicho que no tienen ni idea de lo que le pasa.

[digital]

Si animo de ofender. No me parece una respuesta de un taller decir que no tienen ni idea de lo que le pasa. A primera vista si un profesional me dice eso, cojo la moto y me la llevo rápidamente de ahí.

No me inspira ninguna confianza...

Un buen profesional, lo primero que ha de decir es preguntar cómo te ocurrió y de que forma, a partir de ahí, va teniendo idea de que hilo tirar. La contestación adecuada hubiera sido decir, deja la moto, la miraremos, le pondremos la herramienta de diagnóstico de Triumph a ver qué nos dice. Una vez que sepamos con seguridad de donde está el problema. Nos pondremos en contacto con usted para decir que tiene y el precio para reparar y a partir de ahí usted decide.

Eso sería lo más coherente de un buen profesional...

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[efeuve]

No pretendía desprestigiar al taller. La han tenido una semana verificándola, le han conectado el equipo de diagnosis, reseteado el sistema, instalado nuevo software, revisando fallos, y después de una semana de comprobaciones y consultas... es cuando me han dicho que no saben a que se debe.
El mensaje lo puse por si a alguien le ha pasado lo mismo.
De todas formas, muchas gracias por tu interés.

[efeuve]

Le han instalado un nuevo fimware a la moto, pero no ha dado resultado. Continúa con la avería.

[efeuve]

Le han cambiado la centralita, pero tampoco se ha obtenido un resultado satisfactorio. Así mismo, se le ha instalado un nuevo software, con el mismo resultado.
El caso es que llevamos con el tema desde primeros de julio y estamos a mediados de septiembre, sin resultados y sin saber el problema.