Líquido de frenos. Teoría

[mikeld]

Mucho hablamos de aceites.... y poco del líquido de frenos.
Este es un descargable en pdf, corto y bien explicado, sobretodo por la explicación del DOT 5-1
A ver qué os parece.
http://aficionadosalamecanica.blogspot. ... re-el.html

[Novato]

Mucho hablamos de aceites.... y poco del líquido de frenos.
Este es un descargable en pdf, corto y bien explicado, sobretodo por la explicación del DOT 5-1
A ver qué os parece.
http://aficionadosalamecanica.blogspot. ... re-el.html

El DOT 5.1 ya lo conocía y se lo puse a la GSX1250fa que tenia antes que esta. La verdad es que nunca note diferencia. Pero está claro que la hay. Volviendo al tema, lo que parece quedar claro es que tendríamos que ponerle el 5.1 y así mejoraría el tema de ración a la temperatura?

[mikeld]

Es lo que yo entiendo. Nosotros llevamos DOT 4 que por cierto en el mercado encuentras una variante, el DOT 4 plus o DOT 4+.
Hasta ahora siempre había entendido que la base alcohólica de los DOT4 se sustituía por una base silicónica en el 5, pero en el artículo desmiente eso en el DOT5.1.
Yo todavía tengo 4 plus, cuando lo acabe iré al 5.1.
Bien es cierto que desde los tiempos que iba a vueltas ciclistas con mi vetusta K 100 y abusaba del trasero, nunca más me he quedado sin frenos por ebullición, fading.

[peptorres]

No confundir el DOT5 con DOT5.1, no es lo mismo!

[Antonio1968]

Es bueno que se recuerde todo sobre el mantenimiento de nuestras monturas, como bien dices el gran olvidado el líquido de frenos que junto al refrigerante que es también muy importante, son en mi opinión los grandes olvidados, hoy en dia con Internet es una pasada, "¿que tengo un problema? busco en Internet y se acabó, que no se como se hace esto o lo otro, lo mismo busco y ya está.