Dealertool, alguien lo tiene?

[Javi76th]

Hola a todos

Me estoy planteando comprar esta herramienta para poderle hacer el mantenimiento a mi Speed 2014 adicional de poder borrar la famosa llavecita. La duda es si alguien ya lo tiene que tal va y si se incluye algún tipo de manual. Por ejemplo para el balanceo de los cuerpos de carburador (creó que sería la traducción), lo hace automáticamente o hay que hacer algo adicional sin la máquina?

En fin, cualquier opinión es bienvenida

Un saludo

[joseliyo]

Yo lo tengo y lo he usado para purgar el circuito del ABS de los frenos delante y detrás. Me ha funcionado bien y no es complicado de usar. Lo de el equilibrado de los cuerpos de los inyectores todavía no lo he probado.

[Antonio1968]

Yo lo tengo y lo he usado para purgar el circuito del ABS de los frenos delante y detrás. Me ha funcionado bien y no es complicado de usar. Lo de el equilibrado de los cuerpos de los inyectores todavía no lo he probado.

Donde lo has comprado?

[digital]

Aquí Antonio

https://dealertoolcouk.ipage.com/

Salu2

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[Antonio1968]

Aquí Antonio

https://dealertoolcouk.ipage.com/

Salu2

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Maestro me han hecho hoy una pregunta un compañero que está de visita en estas fiestas y que se lo quiere comprar, pero no he sabido contestarle.
La pregunta era ¿se le puede cambiar el idioma a Dealer tool? el es Alemán y se defiende mas menos en Español pero no sabe ingles.

[digital]

Aquí Antonio

https://dealertoolcouk.ipage.com/

Salu2

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Maestro me han hecho hoy una pregunta un compañero que está de visita en estas fiestas y que se lo quiere comprar, pero no he sabido contestarle.
La pregunta era ¿se le puede cambiar el idioma a Dealer tool? el es Alemán y se defiende mas menos en Español pero no sabe ingles.

No , Antonio, está en Inglés y no tiene la posibilidad de cambiar idiomas.

De todas formas, es más seguir los pasos con los iconos y gráficos que otra cosa.

Salu2

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[Antonio1968]

Aquí Antonio

https://dealertoolcouk.ipage.com/

Salu2

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Maestro me han hecho hoy una pregunta un compañero que está de visita en estas fiestas y que se lo quiere comprar, pero no he sabido contestarle.
La pregunta era ¿se le puede cambiar el idioma a Dealer tool? el es Alemán y se defiende mas menos en Español pero no sabe ingles.

No , Antonio, está en Inglés y no tiene la posibilidad de cambiar idiomas.

De todas formas, es más seguir los pasos con los iconos y gráficos que otra cosa.

Salu2

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Gracias maestro, despues dicen que los Españoles "con respecto a los idiomas"

[digital]

Aquí Antonio

https://dealertoolcouk.ipage.com/

Salu2

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Maestro me han hecho hoy una pregunta un compañero que está de visita en estas fiestas y que se lo quiere comprar, pero no he sabido contestarle.
La pregunta era ¿se le puede cambiar el idioma a Dealer tool? el es Alemán y se defiende mas menos en Español pero no sabe ingles.

No , Antonio, está en Inglés y no tiene la posibilidad de cambiar idiomas.

De todas formas, es más seguir los pasos con los iconos y gráficos que otra cosa.

Salu2

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Gracias maestro, despues dicen que los Españoles "con respecto a los idiomas"

Aquí te dejo algunas fotos y podrás ver qué en este caso no es nada complicado.

Salu2

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[Antonio1968]

,

Pues mira al final hemos pedido dos, uno para él y otro para mi, ya me ha liado.

[digital]

,

Pues mira al final hemos pedido dos, uno para él y otro para mi, ya me ha liado.

Verás que no tiene complicaciones.

Cuando tuve en mi poder el de Triumph el dialer tool lo regale. Hice todo lo que tiene el, excepto, la purga de ABS. No me atreví hacerlo porque sale un cartel en rojo y no me la quise jugar.

Salu2

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[Antonio1968]

Verás que no tiene complicaciones.

Cuando tuve en mi poder el de Triumph el dialer tool lo regale. Hice todo lo que tiene el, excepto, la purga de ABS. No me atreví hacerlo porque sale un cartel en rojo y no me la quise jugar.

Salu2

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No, yo con el Ingles no tengo ningún problema pero Alexander sí, por lo que he visto es fácil e intuitivo, ya te comentare.
Con respecto al de Triumph y al dealer tool ¿hay mucha diferencia?

[digital]

Verás que no tiene complicaciones.

Cuando tuve en mi poder el de Triumph el dialer tool lo regale. Hice todo lo que tiene el, excepto, la purga de ABS. No me atreví hacerlo porque sale un cartel en rojo y no me la quise jugar.

Salu2

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No, yo con el Ingles no tengo ningún problema pero Alexander sí, por lo que he visto es fácil e intuitivo, ya te comentare.
Con respecto al de Triumph y al dealer tool ¿hay mucha diferencia?

Obviamente, si, claro. Con el de Triumph te metes en toda la máquina y puedes hacer todo lo que quieras.

Puedes configurar inmovilizador con su transpobdedor de la llave de contacto, centralita, casar los TPMS, actualizar software y todo lo que quieras. En fin, en todas las máquinas de Triumph.

Salu2

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[digital]

Ahora recuerdo que dialertoool a los Británicos poseedores de Trophy les hacia un descuento del 20% por la compra en grupo.

Pero creo que has dicho que ya lo habéis pedido.

Salu2

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[Antonio1968]

Obviamente, si, claro. Con el de Triumph te metes en toda la máquina y puedes hacer todo lo que quieras.

Puedes configurar inmovilizador con su transpobdedor de la llave de contacto, centralita, casar los TPMS, actualizar software y todo lo que quieras. En fin, en todas las máquinas de Triumph.

Salu2

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Ya te contare cuando llegue, por lo que he hablado con los de dealer tool, ahora mismo se ha actualizado el software y se puede hacer de todo menos tocar la ECU (reprogramar).

Esto es lo que me han dicho:

DealerTool es un paquete de software e interfaz que le brinda la capacidad de mantener su propia motocicleta usted mismo sin que afecte a la garantia de la motocicleta.

·Obtendrá acceso a su ECU sin comandos complicados o software confuso.
·Descubra el motivo por qué esa luz de fallo está encendida, ¡y luego resetearla y eliminarla!
.Ejecute pruebas de diagnóstico y lea los valores de los diferentes sensores, exactamente igual que su distribuidor oficial.
·Realice todo el mantenimiento de su motocicleta sin tener que ir a su concesionario.
·Compruebe y equilibre los cuerpos del acelerador electrónicamente, sin equipo adicional ninguno.
·Purgue los frenos en los modelos con ABS.
·Verificar y borrar fallas en el sistema ABS.
·Restablezca el indicador de servicio en los modelos más nuevos que tienen un indicador de "llave" de servicio .
·Activar / Desactivar "TPMS y puños y asiento con calefacción"

[digital]

Obviamente, si, claro. Con el de Triumph te metes en toda la máquina y puedes hacer todo lo que quieras.

Puedes configurar inmovilizador con su transpobdedor de la llave de contacto, centralita, casar los TPMS, actualizar software y todo lo que quieras. En fin, en todas las máquinas de Triumph.

Salu2

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Ya te contare cuando llegue, por lo que he hablado con los de dealer tool, ahora mismo se ha actualizado el software y se puede hacer de todo menos tocar la ECU (reprogramar).

Esto es lo que me han dicho:

DealerTool es un paquete de software e interfaz que le brinda la capacidad de mantener su propia motocicleta usted mismo sin que afecte a la garantia de la motocicleta.

·Obtendrá acceso a su ECU sin comandos complicados o software confuso.
·Descubra el motivo por qué esa luz de fallo está encendida, ¡y luego resetearla y eliminarla!
.Ejecute pruebas de diagnóstico y lea los valores de los diferentes sensores, exactamente igual que su distribuidor oficial.
·Realice todo el mantenimiento de su motocicleta sin tener que ir a su concesionario.
·Compruebe y equilibre los cuerpos del acelerador electrónicamente, sin equipo adicional ninguno.
·Purgue los frenos en los modelos con ABS.
·Verificar y borrar fallas en el sistema ABS.
·Restablezca el indicador de servicio en los modelos más nuevos que tienen un indicador de "llave" de servicio .
·Activar / Desactivar "TPMS y puños y asiento con calefacción"

Si, todo eso es la que hace con la última actualización de software del DialerTool.

Para que te hagas una idea de la herramienta de de Triumph. Lleva un manual de 205 páginas bien explicadas en inglés.

Salu2

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[Javi76th]

Se puede tener instalado en varios pc para la misma moto o solo vale la llave de registro para un pc?

[Javi76th]

Se puede tener instalado en varios pc para la misma moto o solo vale la llave de registro para un pc?

[Antonio1968]

Se puede tener instalado en varios pc para la misma moto o solo vale la llave de registro para un pc?

Se puede tener en los que quieras, solo tienes que instalar el software en cada uno de los ordenadores que quieras y la clave va en el programa, eso sí solo una clave que va asociada al número de ECU de tu moto.

[digital]

Se puede tener instalado en varios pc para la misma moto o solo vale la llave de registro para un pc?

Se puede tener en los que quieras, solo tienes que instalar el software en cada uno de los ordenadores que quieras y la clave va en el programa, eso sí solo una clave que va asociada al número de ECU de tu moto.

No recuerdo Antonio, creo que eso es la malo que tiene el software de DealerTool. A mi sólo me funcionaba en un sólo ordenador.

Cuando regale el mío, tuve que ponerme en contacto con el fabricante para que me dieran otra clave.

Les dije que cambie de ordenador, el mismo día me pasaron la clave y yo se la pase al que se lo regale.

Salu2

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[Javi76th]

Les enviaré un mail para salir de dudas

Gracias por la infor