Goteo aceite triumph explorer

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
 
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Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor Filtreix » 17 Sep 2019, 20:40

Hola. Este finde me encontré con la sorpresa de que gotea aceite, el dia anterior salí de ruta. Veo que gotea por la zona del guardapolvos (o como se llame) y llegó hasta el cardan por debajo y me manchó la llanta.
Separé el guardapolvos y vi que en los pliegues tenia bastante aceite.

Alguno sabe de que puede ser? Tiene arreglo esto o tocara cambiar todo el cardan?
https://ibb.co/dL6nf0h (no es la mía)

Muchas gracias!! Un saludo

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor digital » 17 Sep 2019, 20:46

Es el reten y solo tienes que sustituirlo.

Salu2

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor Filtreix » 17 Sep 2019, 21:03

digital escribió:Es el reten y solo tienes que sustituirlo.

Salu2

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Es que tenia entendido que no había despiece del cardan en triumph... Pero veo que tu cambiaste el reten(aunque el tuyo es el exterior). A ver si mi taller lo desmonta y me lo consiguen...
Gracias

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor digital » 17 Sep 2019, 21:11

Para el reten, no hay problema.

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor Filtreix » 20 Sep 2019, 17:41

Pues me acabo de llevar la sorpresa... Mi taller de confianza me ha desmontado el cardan y que no hay forma de quitar reten y que en triumph tampoco. La única solución poner cardan nuevo.....

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor javi50 » 20 Sep 2019, 18:20

Filtreix escribió:Pues me acabo de llevar la sorpresa... Mi taller de confianza me ha desmontado el cardan y que no hay forma de quitar reten y que en triumph tampoco. La única solución poner cardan nuevo.....


a ver si esto te sirve :XX: :XX: :https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=cardan+triumph+tiger+1200&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=+triumph+tiger+1200+SWING+ARM&_sacat=0

ya se que son de 2ª zarpa y es jugársela pero viendo que nuevo sale por un ojo de la cara ... https://www.worldoftriumph.com/partscatalog/catalog/listing/catalog/triumphmc/modelid/560600/block/100063228-0-2/ =O

salvo que la parte que pierde esté en este despiece ( parte num 5 ??? ) en ese caso si hay despiece y es poco dinero :roll: :https://www.worldoftriumph.com/partscatalog/catalog/listing/catalog/triumphmc/modelid/560600/block/100063274-0-2/ :XX: :XX:
nada mas , un saludo , nos vemos . vssss

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor Filtreix » 20 Sep 2019, 19:02

Se supone que tendria que cambiar la pieza nº 3 del último enlace que has puesto. De una pieza que si se pudiese cambiar, serían ni 50€, a tener que gastarse 1300€....

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor javi50 » 20 Sep 2019, 19:41

no soy mecánico , por tanto no tengo por que dudar de tu taller de confianza , pero salvo que lo que esté roto sea la carcasa , para el resto si se ve despiece incluido el retén que te comento :roll: en la primera foto de este anuncio se ve mejor el retén que entiendo te está dando problemas :roll: :https://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-Tiger-1200-Explorer-2012-Final-Drive-Diff-Hub-Bevel-Unit-482/133176896786?hash=item1f01f62d12:g:GZ4AAOSwWVFcph9h

de todas formas y aunque también es mucha pasta, si quieres probar suerte en este enlace tienes varios diferenciales :XX: :XX: : https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=triumph+tiger+1200+REAR+BEVEL+BOX+DIFERENTIAL+FINAL+DRIVE&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=triumph+EXPLORER+REAR+BEVEL+BOX+DIFERENTIAL+FINAL+DRIVE&_sacat=0

por cierto , échale un ojo a este post (no se ven las fotos , pero el autor posiblemente las conserve y te las pueda pasar :roll: :XX: :XX: ) : https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=9&t=76813&p=1656185#p1656185 :XX: :XX:

EDITO: si lees los comentarios del último enlace verás que hay varios casos similares al tuyo , perdida de aceite en el cardan , y misma respuesta del taller oficial " no hay despiece , poner cardan nuevo " :x coste final de la reparación menos de 30e y 1/2h de mano de obra :roll: ...
nada mas , un saludo , nos vemos . vssss

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor Filtreix » 20 Sep 2019, 20:39

Muchas gracias por el interes mostrado javi50. Pero el reten no es ese que se ve en la foto, y tampoco el que cambia el compañero en la trophy (que lo cambió la primera persona que me contestó a este post). Creo que tocará buscar alguno de segunda o pasar por caja y uno nuevo.

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor zafiro76 » 20 Sep 2019, 20:47

Joder con los cardan. Al final la cadena de toda la vida es un coñazo con lo del engrase pero no te ocurren estas cosas que creia que solo le pasaban a las GS :face:

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor javi50 » 20 Sep 2019, 21:10

zafiro76 escribió:Joder con los cardan. Al final la cadena de toda la vida es un coñazo con lo del engrase pero no te ocurren estas cosas que creia que solo le pasaban a las GS :face:


yo tengo puesto el scottoiler y llevo sin tocar la cadena unos 30.000kms ...

Filtreix escribió:Muchas gracias por el interes mostrado javi50. Pero el reten no es ese que se ve en la foto, y tampoco el que cambia el compañero en la trophy (que lo cambió la primera persona que me contestó a este post). Creo que tocará buscar alguno de segunda o pasar por caja y uno nuevo.


:XX: :XX: estaba "ocioso " así que ... de 2ª mano tienes varios en el 2º enlace de mi anterior comentario (los últimos de los cardan que salen :XX: :XX: )
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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor Orc3m4n » 20 Sep 2019, 21:19

El problema del cardán en una trail, incluyendo a las MuebleUve, es el ángulo de ataque a la salida del cambio.
Si ponéis en comparativa dos imágenes de los chasis de una Trophy SE y una Explorer, el ángulo del conjunto chasis-motor es similar en ambos modelos, pero el ángulo motor-cardán difieren de manera apreciable. Por tanto, existen elementos internos que acusan un excesivo desgaste por trabajar en posición forzada.
Por este motivo los fabricantes con modelos cardánicos no tienen muchas variantes offroad.
Un ejemplo claro, Guzzi ha sido distinguida por su cardán temperamental, pero solo existen tres modelos discontinuados offroad... la 650, la 1100 Quota y la Stelvio. Y todas ellas han debido de modificar las cotas de suspensiones delanteras para ganar un poco de ángulo sobre el cardán...
En la 650 no lo consiguieron, pues adaptaron un chasis v65 con ruedas de tacos, en la Quota hicieron algún esfuerzo más, pero el motor v11 era muy tosco y torpe, llegando a ser peligroso el uso brusco del cardán...
En la Stelvio fue algo mejor, pues era un cardán con tirante de reacción y un sistema mejorado, pero nada de nada....
En MuebleUve llevan cuarenta años y siempre están en continua mejora de las GS...
En resumen, que Triumph debe de asumir ciertos costes a cambio de ser clientes-probadores... El I+D lo hacen los incautos que pagan 20000 euros por un pepino pre-serie...

Siento el tocho...

Con vendas y a lo loco devoró el asfalto bajo mi moto...

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Re: Goteo aceite triumph explorer

Mensajepor digital » 21 Sep 2019, 19:01

En ambas motos que haces mención el motor y caja cónica trasera son exactamente iguales y mismas referencias.

Efectivamente, como bien dices, por tema de diferencia del chasis entre ambas motos. Lo que no es igual el eje del motor que va ligado a las dos cajas cónicas.

En las Explorer más nuevas, por ejemplo, en la XCA, la caja cónica trasera tiene unas pequeñas modificaciones.

Una de ellas, es como se puede ver en la foto, el eje que sobresale algo más que las anteriores motos y obviamente la tapa de aluminio el agujero debe ser más grande.

La otra es el sensor del ABS, medidas las impedancias de ambos de uno u otro son diferentes y el de la Tigresa y Trophy llevan internamente un diodo.

Es decir, al parecer uno es pasivo y el otro activo.

Por otro lado, el sensor de la XCA es más pequeño (más bajo) por lo que para acoplarlo por ejemplo a una trophy, hay que hacer un tope a medida y manteniendo las tolerancias necesarias para el sensor.

Adjunto también las fotos del tope de aluminio que le hice yo.

Trophy y Tigresa:
Imagen

Explorer XCA:
Imagen

Pieza fabricada en aluminio:
Imagen

Pieza montada con el sensor:
Imagen


Otro tocho!!!

Salu2

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