Vibraciones en explorer 1200
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Vibraciones en explorer 1200
alguien ha notado vibraciones en su explorer partir de 180 KM/h,ya se que es ilegal, pero por si alguno lo ha notado, igualmente ,cuando marca 180,en realidad son 168
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Que tipo de vibraciones?Nunca llegue a esa velocidad con la Explorer.Creo que lo máximo que vi de marcador fue unos 170.Con la anterior hace muchos años y antes de que existiese el carnet por puntos,fui bastante más rápido de esa velocidad.
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Re: Vibraciones en explorer 1200
A esa velocidad con que las ruedas no sean nuevas y/o no estén perfectamente equilibradas, algo tiene que vibrar a la fuerza. Otra cosa es que sea una vibración que haga la moto inestable o incómoda.
El peligro es real, pero el miedo es una elección.
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Puede ser el equilibrado,notas vibraciones a otra velocidad inferior?fíjate a ver
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Re: Vibraciones en explorer 1200
A menos no vibra,se vuelve totalmente inestable e inconducible y es como si la rueda se moviera de lado a lado,pero si no reduces es como si fuera a salir disparada,mírate los rodamientos,pero creo que va ha ser que no,ya aparte de que con tres maletas cargadas,la moto se vuelva blandita y toquen las estriveras
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Ruedas de radios o de aluminio?
Con o sin maletas?
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Re: Vibraciones en explorer 1200
![Facepalm :face:](./images/smilies/facepalm.gif)
A ver si alguien (concesionario, moto de pruebas) con ruedas de aluminio te las deja cambiar para hacer una prueba y primero cambias una y luego la otra, empieza por la de delante y así sabes cual es
Suerte
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Por lo que he ido leyendo,creo que voy ha empezar montando el kit de cartuchos Andreani,la moto no la voy ha usar en campo,solo carretera,y ya llevo las estriberas rozadas y yo asustado,
alguien que los tenga montado me puede decir si en curva forzando la moto se sigue aplastando tanto como para tocar con las estriberas?
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Rasca muy facil?
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Si,llame a uno,la puse dura y parecía que iba algo mejor,también decir,que llevaba las tres maletas cargadas,pero ya voy acojonado o rallado,pero cuando llegas a esta situación ,ya dices,la moto me gusta,porque ir a disgusto ?
Lo más curioso,es que es más alta que la multiestrada,pero cuando la aprietas se hunde bastante más y toca,de atrás parede que si se queda dura,pero de alante,apretando a tope sigue quedando blando,la suspensión está recién hecha,retenes ,aceite,casquillos
Lo más curioso,es que es más alta que la multiestrada,pero cuando la aprietas se hunde bastante más y toca,de atrás parede que si se queda dura,pero de alante,apretando a tope sigue quedando blando,la suspensión está recién hecha,retenes ,aceite,casquillos
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Muelles más duros y mirar el SAG
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Mi idea era dejarla para carretera,tú crees que solo muelles lo arregla?
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Has de revisar el SAG estatico y dinamico y con los resultados consulter a un especialista de suspensiones a ver si con un cambio de muelles solucionas.
Esto para que no rasque tento
Pero bamboleos sin baul ni maletas será de las ruedas de radios, a no ser que tengas muuuy mal reguladas las suspensiones
Cuanto pesas?
Esto para que no rasque tento
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Re: Vibraciones en explorer 1200
Peso 85,con el equipo calcula 90,pero esta semana si me da tiempo pasa por DMX y que me cuente,ya hablé con el para llevarle la moto,pero después de 12 días perdido,tengo un retraso de lo más curioso
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Re: Vibraciones en explorer 1200
85 no justifica cambio de muelles, quizás esten mal reguladas
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Re: Vibraciones en explorer 1200
El problema es que con las maletas que ya suman más peso,la suspensión a tope de dureza,la moto se mantiene alta(más alta que ducati),pero cuando llegan las curvas ,tocan las estriberas,soy consecuente de que es una moto de trail y vienen suspensiónes mixtas,que valen para todo,pero cuando la exiges mucho,igual te dicen que no están preparadas para eso,me metió por un camino de unos 20km y la moto iba de lujo,pero como no es lo que busco,intentaré que sea una Turing
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Re: Vibraciones en explorer 1200
La Multistrada es mucho más Sport y tiene las estriberas más altas.Llevo 2 años y algo más de 30.000 kms con una Explorer y nunca llegué a rozar las estriberas.Ni con las maletas cargadas y con pasajero.
Hace unos años probé una Teneré 1200 y las lleva mucho más bajas que la Explorer,en una zona de varias curvas rasque con ellas en el suelo.Y no suelo tumbar mucho.
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Hace unos años probé una Teneré 1200 y las lleva mucho más bajas que la Explorer,en una zona de varias curvas rasque con ellas en el suelo.Y no suelo tumbar mucho.
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