REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
 
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REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Johanes » 22 May 2018, 22:31

Buenas, llevo un disgusto e impotencia encima que no se que hacer...
Lo resumo rápido, la moto tiene 12000 Km y de 2 años 4 meses, la he llevado a revisar por la revisión de los dos años.
Mi sorpresa es que me dicen desde el taller que la revisión me va a costar 700 €!!! La revisión ya valía oficialmente 350 € + IVA pero me han dicho que han tenido que reglar las válvulas porque no estaban bien, cambiar pastillas y poner el ordenador.
¿CON SOLO 12000 KM NO TENDRÍA QUE ESTAR INCLUIDO TODO ESTO EN LA GARANTÍA?
¿NO ES ABUSIVO EL PRECIO DE LA REVISIÓN?

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Javi76th » 22 May 2018, 22:35

Que te desglosen bien, en los 350 va la revisión de las válvulas y las patillas no pueden valer 50€ cada una.

Pd. Llévala a otro taller
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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Johanes » 22 May 2018, 22:44

Javi76th escribió:Que te desglosen bien, en los 350 va la revisión de las válvulas y las patillas no pueden valer 50€ cada una.

Pd. Llévala a otro taller


El problema es que no me han avisado del presupuesto y me dijeron que si le iban a hacer algo me avisarían antes por teléfono. No me han avisado ni me han dicho nada de nada y mañana tengo que ir a recogerla porque ya me han echo todo sin avisarme :o :o ...Estoy pensando en poner hoja de reclamaciones, no sé que hacer. Desde luego les pediré que me detallen muy bien todo y con eso creo decidiré

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Sixties » 22 May 2018, 23:20

Al margen de que te hayan tenido que hacer reglaje de válvulas completo, me parece que 12000 km son muy pocos para que esto haga falta. Esto es indicativo de que la calidad de este motor deja un poco que desear. Máxime teniendo en cuenta que es un motor de corte tranquilo y que no es para nada deportivo. Muchas motos deportivas llegan a 40 o 50 mil sin tener que tocarles. Se debe comprobar metiendo las galgas, pero ¿válvulas pisadas con 12000 km? Vaya tela.

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Johanes » 22 May 2018, 23:38

Sixties escribió:Al margen de que te hayan tenido que hacer reglaje de válvulas completo, me parece que 12000 km son muy pocos para que esto haga falta. Esto es indicativo de que la calidad de este motor deja un poco que desear. Máxime teniendo en cuenta que es un motor de corte tranquilo y que no es para nada deportivo. Muchas motos deportivas llegan a 40 o 50 mil sin tener que tocarles. Se debe comprobar metiendo las galgas, pero ¿válvulas pisadas con 12000 km? Vaya tela.

¿Y no es posible que se haya equivocado el mecánico? La moto me funcionaba perfectamente, al menos es la sensación que yo tenia pero el mecánico ha dicho que estaban las válvulas un poco pisadas...de cualquier forma 700 € me parece un atraco. ¿Sabéis como puedo exigir que me expliquen bien el presupuesto y sobretodo como puedo comprobar que lo han echo bien?

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Javi76th » 23 May 2018, 00:09

La segunda no, pero pide la hoja donde hayan apuntado las tolerancias antes y después dela reparación, desglose al céntimo y que te expliquen muy claro que te facturan por encima del coste oficial (imprime lo que venga en la web oficial de lo que cubre la revisión gorda). Yo además revisaría la hoja de entrega de la moto para ver si has firmado que reparan o que te tienen que dar un presupuesto previo, si te pone lo del presupuesto y no lo has aceptado es su problema trabajar sin tu consentimiento.

Por cierto, ya dirás qué taller es para estar prevenidos
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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Johanes » 23 May 2018, 08:25

Javi76th escribió:La segunda no, pero pide la hoja donde hayan apuntado las tolerancias antes y después dela reparación, desglose al céntimo y que te expliquen muy claro que te facturan por encima del coste oficial (imprime lo que venga en la web oficial de lo que cubre la revisión gorda). Yo además revisaría la hoja de entrega de la moto para ver si has firmado que reparan o que te tienen que dar un presupuesto previo, si te pone lo del presupuesto y no lo has aceptado es su problema trabajar sin tu consentimiento.

Por cierto, ya dirás qué taller es para estar prevenidos

Gracias por tus consejos, cuando sepa más sobre la factura, os diré toda la información.

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Wilson » 23 May 2018, 08:55

A mí me parece un robo a mano armada.
En Madrid la tarifa oficial para tu moto y para la revisión de los dos años (o 32.000 Km) es de 375€ sin IVA.
Entiendo que te han incluido pastillas y algún que otro consumible que no venga en el Kit Triumph de esa revisión. Con 12000 kilómetros gastar pastillas es absurdo. Que te enseñen las viejas a ver cómo estaban de gastadas (aunque igual te enseñan unas que tengan por allí). Si es así, cerciórate que, al menos, sean para tu moto, y no te enseñen las de una Tiger o Explorer. Mira la referencia de las pastillas y que te lo comprueben delante tuya.
Si es en otra ciudad, la tarifa podría ser más barata. De hecho baja a 350€.
Hay que tener en cuenta que Triumph estima que para 2 años le harás a la moto unos 32 mil km, por eso incluye en ese mantenimiento el reglaje de válvulas. Con 12 mil km es muy raro, rarísimo, que tus válvulas estén ni pisadas ni con holguras. Pero claro, esto es difícil de demostrar.
Y como no vas a poder demostrarlo, haz que te detallen todo lo que han puesto los compañeros. Te van a entretener y esperar un tiempo, para que te canses, pero deberás ser fuerte y mantenerte allí. Pide hoja de reclamaciones si ves algo raro en la factura que no entiendes.
Y, sobre todo, hazles saber que no vas a volver por allí y que te encargarás de que otros no lo hagan.

Aquí muchos justifican que la moto es un bien de lujo hoy día. Y puede que lo sea. Pero que una revisión de 12 mil km se vaya a los 700 euros me parece una tomadura de pelo. Se mire por donde se mire. Con esos kilómetros no veo yo que deba haber muchos elementos de desgaste para sustituir, la verdad. Y las válvulas tampoco...

Ánimo.

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Jaume » 23 May 2018, 08:59

Que concesionario es? Es hora que se empiecen a dar nombres sin miedo, eso un robo en toda regla. En una Bonneville que se desmonta con mirarla???.......... Que salvajada.

En 12000km reglaje de valvulas?, es para denunciar a triumph, que te devuelvan el dinero de la moto y que se la metan por el culo...

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Jaume » 23 May 2018, 09:02

Llama a triumph españa y explicales el expolio al que te han sometido desde un concesionario oficial, que se mojen...

El precio tarifa que marca la web debe incluirlo todo.

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Jaume » 23 May 2018, 09:05

Cuelgalo en el facebook, twiter, intagram... de triumph....

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor veloç » 23 May 2018, 09:08

Una burrada.
Es que ni cambiando las dichosas pastillas (cuya necesidad es harto dudosa) puede costar 700 €.
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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Minimoto » 23 May 2018, 09:52

Jaume escribió:Llama a triumph españa y explicales el expolio al que te han sometido desde un concesionario oficial, que se mojen...

El precio tarifa que marca la web debe incluirlo todo.


Y que le mande un correo electrónico con la factura escaneada.
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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Luiswr » 23 May 2018, 10:37

Dios mío. Esto ni es normal. Son unos sinvergüenzas que se quieren forrar en cuatro años a costa de unos cuantos.

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor peptorres » 23 May 2018, 10:53

Dinos el conce.

Abre uan petición en Change.org y una cuenta paypal, te metemos 1eu cada uno y tendras para gasolina para quemarles el conce.

Revision de reglaje de valvulas a lso 12.000 es muy prematuro, se hace cada 20.000 y no se suelen tener que cambiar hasta los 40.000 o 60.000.

Lo dicho, que te presenten la hoja con las tolerancias y el desglose de la revisión, porque de esos 300-400eu debería estar incluída dicha revision.

A los 10.000 es cambio aceite y filtro y apriete tornillería y revisión de líquidos. A los 20.000 lo mismo pero con revisión de reglaje de válvulas (que no implica cambio, sino revisar tolerancias).
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Jaume » 23 May 2018, 11:23

Y es imposible que esas pastillas tenga algo con esos km en esa clase de motores.

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Luiswr » 23 May 2018, 11:33

Pon el nombre de la concesión para no ir por favor. Esto es intolerable.

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Wilson » 23 May 2018, 11:38

Eso, pon el nombre porque se va a arrepentir...

Por cierto, ¿tiene Facebook? Para hacer un "escrache" digital...

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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor loMarraco » 23 May 2018, 11:41

Me cuesta mucho creer eso.
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Re: REVISIÓN STREET TWIN A LOS DOS AÑOS POR...700 €!!!

Mensajepor Johanes » 23 May 2018, 12:21

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Adjunto la imagen de la factura por si alguien ve algo sospechosamente caro o extraño que lo cambien ahora (aparte claro está del famoso reglaje de válvulas).
Al final les he pedido explicaciones y tras un primer encontronazo han accedido a explicármelo todo lo más detalladamente posible. Incluso las holguras de las válvulas y me han echo una rebaja de 18 €. No me queda otra que creérmelo y pasar por el aro...
De momento no pongo el nombre del Conce porque he escrito a TRIUMPH ESPAÑA y me han dicho que adjunte la factura para revisarla...debe ser que tampoco les parece normal. Pero cuando lo solucione todo os informaré para que lo sepáis.
Pero lo que más me mosquea es que realmente el motor haya salido jodido...y lo que e peor que la moto en sí esté mal diseñada y esté conduciendo una calabaza sobre ruedas...porque parece ser que no como decís no es normal que con 12000 Km tengan que hacer reglaje de válvulas. Os prometo que no hago el cafre y además difícilmente se puede conducir deportivamente con una moto así.
El jefe de mecánicos no me ha sabido decir el porque las válvulas no estaban bien, simplemente me ha dicho que con los años de experiencia que lleva en ésto ha visto de todo con las motos y no lo descartaba...a mi me ha sabido a poco sus explicaciones y más teniendo en cuenta que según me ha dicho, la reparación la ha realizado un mecánico del equipo y no el mismo.


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