Hola buenos días, este fin de semana salí con mi mujer + equipaje Y sonaba como si la cadena tocase en el cubre cadena, cuando aceleraba ya no lo hacia.
Es posible que se quede mas floja cuando mayor peso?
Ruido en Tiger 800 XRT
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Re: Ruido en Tiger 800 XRT
Y no debería ser al revés? Más tensa cuanto más peso.
Cuando la moto no tiene peso el basculante queda por debajo del piñón de salida del cambio y cuando la cargas queda más horizontal, por lo que queda algo más lejos.
Cuando la moto no tiene peso el basculante queda por debajo del piñón de salida del cambio y cuando la cargas queda más horizontal, por lo que queda algo más lejos.
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Re: Ruido en Tiger 800 XRT
Aunque viendo fotos parece estar bastante centrado el piñón con el eje del basculante.
- kafrune
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Re: Ruido en Tiger 800 XRT
Yo pienso lo mismo, de hecho cuando tensan la cadena es preferible subirse a la moto y tener en cuenta que se tensa con el peso.
El ruido lo hace como taqueteo de plastico en la zona baja izquierda (donde la cadena)
Tambien podria ser que tocase el guardabarros (pero cuando aceleraba dejaba de hacerlo)
Esta moto lleva tensor de cadena?
El ruido lo hace como taqueteo de plastico en la zona baja izquierda (donde la cadena)
Tambien podria ser que tocase el guardabarros (pero cuando aceleraba dejaba de hacerlo)
Esta moto lleva tensor de cadena?
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Re: Ruido en Tiger 800 XRT
Puede ser que la llevaras floja de acelerador, por ir con más prudencia. Además al ir más cargado parece que necesitas llevarla más alegre. Es como si casi se te calara, y a veces la cadena traquetea.
No se la explicación pero a mi me pasa tambíen.
Hoy después del fin de semana, limpiando la moto, he visto que tengo qeu tensar la cadena también.
No se la explicación pero a mi me pasa tambíen.
Hoy después del fin de semana, limpiando la moto, he visto que tengo qeu tensar la cadena también.
- kafrune
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Re: Ruido en Tiger 800 XRT
Ayer tarde limpiando me di cuenta que el guardabarros estaba muy pegado a la rueda y tuve que apretar el tornillo que lo sujeta al cubrecadena y parece que ya esta en su sitio.
Es posible que el guardabarros rozara con la rueda y ese fuese el problema, también me di cuenta que no ajuste la precarga del muelle trasero y iba muy blando para todo el peso extra que llevaba y se hundía demasiado.
Este finde probare y ya lo comento.
Gracias por vuestro aporte.
Es posible que el guardabarros rozara con la rueda y ese fuese el problema, también me di cuenta que no ajuste la precarga del muelle trasero y iba muy blando para todo el peso extra que llevaba y se hundía demasiado.
Este finde probare y ya lo comento.
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