Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
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Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
Hola a todos,
He heredado por parte de mi hermano una Speed Triple 1050 del 2007 /70mil km este pasado verano y me encanta, pero le cuesta arrancar y sobre todo en caliente, creo q cada vez va a peor. Me suena q mi hermano ya le había cambiado una vez el alternador. He estado repasando el post de ALTERNADOR+R/R+BATERIA - TUTORIAL, muy intersante, pero mis nociones de temas eléctricos y de manitas son tristes.
Recomendáis algún sitio zona Baix Llobregat, Barcelona para llevarla a reparar? Compro yo las piezas en alguno de los links q habéis puesto y se las o entiendo q eso no hará bajar el precio de la reparación, y el precio aprox?
Muchas gracias
He heredado por parte de mi hermano una Speed Triple 1050 del 2007 /70mil km este pasado verano y me encanta, pero le cuesta arrancar y sobre todo en caliente, creo q cada vez va a peor. Me suena q mi hermano ya le había cambiado una vez el alternador. He estado repasando el post de ALTERNADOR+R/R+BATERIA - TUTORIAL, muy intersante, pero mis nociones de temas eléctricos y de manitas son tristes.
Recomendáis algún sitio zona Baix Llobregat, Barcelona para llevarla a reparar? Compro yo las piezas en alguno de los links q habéis puesto y se las o entiendo q eso no hará bajar el precio de la reparación, y el precio aprox?
Muchas gracias
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
Alguien en Facebook ha publicado lo mismo. Eres tú?
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
En principio si falla algo del sistema de carga, la batería se descarga y lo mismo arranca mal en caliente que en frio.
Comprueba que estén limpios los bornes de la batería y prueba hacer una "adaptación forzada" por descartar cosas sencillas eso se explica aquí :
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=75208
Comprueba que estén limpios los bornes de la batería y prueba hacer una "adaptación forzada" por descartar cosas sencillas eso se explica aquí :
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Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:
http://www.circulaseguro.com/seguridad- ... arlas-bien
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
Lo miro.
Le cuesta arrancar en general, pero en caliente a veces ni puede y hay q esperar 5/7 minutos.
Gracias
Le cuesta arrancar en general, pero en caliente a veces ni puede y hay q esperar 5/7 minutos.
Gracias
- Ferxo
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
Has comprobado si al quitar el tapón de gasolina hace vacío? Puede que tengas él respiradero obstruido
Otro tema es el mantenimiento. Cambios de filtro de aire, bujías y reglajes de válvulas?
Otro tema es el mantenimiento. Cambios de filtro de aire, bujías y reglajes de válvulas?
Volveré
- joseliyo
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
Mi Sprint ST 1050 del 2008 le costaba arrancar sobre todo en caliente y el problema era de la batería. Mira si tu batería hace más de tres años que está montada. Si es así yo la cambiaría por que posiblemente no da la talla para el arranque.
Yo le puse una de litio y ahora no veas como arranca la tía.....
Yo le puse una de litio y ahora no veas como arranca la tía.....
Nunca vayas más rápido que tu angel de la guarda....Procura que él siempre llegue antes que tú a la próxima curva.
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
¿cuando no puede simplemente no hace ruido el motor de arranque o hace el ruido pero no puede?
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
Prueba con unas pinzas para comprobar si arranca bien, si es así el problema puede estar en que la batería no tiene suficiente carga, bien por estar mal o porque el sistema de carga esté tocado.
Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
El precio es mucho mayor? Tienes Link?joseliyo escribió:Yo le puse una de litio y ahora no veas como arranca la tía.....
Gracias
- joseliyo
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Re: Speed Triple 1050, 2007, Problema Alternador, Startor, etc
Yo le puse esta a mi Sprint. https://dbaterias.com/es/bateria-jmt-hj ... -1410.html
Me costó unos 85€
Es válida para sustituir la YTX12-BS que llevaba mi moto y que creo que es la misma que lleva la tuya.
Me costó unos 85€
Es válida para sustituir la YTX12-BS que llevaba mi moto y que creo que es la misma que lleva la tuya.
Nunca vayas más rápido que tu angel de la guarda....Procura que él siempre llegue antes que tú a la próxima curva.
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