Problema con la suspensión delantera

[MiguelCalvo]

Hola,

Tengo una triumph bonneville. Hace 6 años me cambiaron los muelles de la suspensión delantera y desde entonces, casa vez que paso por alguna irregularidad de la carretera me hace un ruido metálico fuerte que termina siendo muy incómodo. Desde entonces he buscado algún mecánico que me resuelva el problema y no he encontrado a nadie que me pueda reparar ni orientar. Creo que al montar la suspensión no pusieron todas las piezas. ¿Alguien me puede orientar?

Muchas gracias,

Un saludo
Miguel

[TitoEloto]

Hombre, si ningún mecánico, viendo y probando la moto te puede decir que pasa, imagínate nosotros sin ni siquiera verla...
Lo mejor es que un especialista te desmonte la horquilla y vea "in situ" lo que pasa.
Suerte.

[TitoEloto]

Pásate por aquí https://elclubtriumph.es/viewforum.php?f=14, Te presentas y cumples con las mínimas normas del foro.

[Triply]

Justo encima del muelle se pone un tubo metálico, cuando el muelle no recupera a tiempo ese tubo de precarga golpea el tapón de la suspensión haciendo ese ruido metálico, llevas muelles progresivos verdad?

[MiguelCalvo]

El mecánico q cambió los muelles encargó los mismos (como los originales) pero no sé di son progresivos o no

[Triply]

Y porque te los cambiaron?

[Esnaider]

Es posible que el grosor del muelle te roce muy ligeramente dentro de la horquilla. Yo cambié los de serie por unos bitubo que van genial, pero cuando bajo bordillos altos tambien me suena, como a muelle de sofá viejo. El aceite que instalé es el que traía bitubo.La cantidad exacta también. Cuando fui a preguntar al fabricante y al que me vendió el producto después de semanas de pensamiento, me contentaron con un simple :

1 Le pido comprobar el nivel de aceite en el interior de la horquilla (en el prospecto bitubo sugiere un nivel inicial de 135 mm medidos con la barra de horquilla totalmente comprimida.)
2 Asegúrese de que el cartucho montado está bien alineado con la barra de la horquilla. Se puede mirar sacando el tapón superior y mirando que el centro del cartucho quede centrado con el centro de la barra.
3 Tire de la primavera poner en pedí a un avión y asegurarse de que es recto en ambos lados. Un aplanamiento de los extremos no correctos puede causar este tipo de ruido.
4 pido Compruebe medidas del muelle bitubo que debe coincidir con las medidas indicadas en el cuadro que sigue.

Mesures de les molles:

Molla Original
Longitud lliure (L) 284 mm
Diàmetre Extern (Øe) 35.4 mm
Diàmetre Intern (Øi) 26 mm
diàmetre fil (Øf) 4.7 mm

Molla BItubo

L 245 mm
DE 25 mm
DI 25,8 mm
diàmetre fil 4,6 mm

[Minimoto]

Te revisaron el apriete de la dirección?

[peptorres]

Yo estaría con la mosca detrás de la oreja. ¿Porqué poner los mismos muelles que tenías antes? Lo suyo hubiera sido unos más duros o de distinto fabricante y con un aceite más denso.

Y ese mecánico, ¿es mecánico o cambiador de piezas?

[MiguelCalvo]

Gracias por vuestras respuestas!

Cambié los muelles porque la moto, hace 6 años, empezó a dar pequeños saltitos. La llevé a un mecánico y me dijo que los muelles (con 35.000km) estaban viejos y habían dejado de hacer su función. Cambió los muelles y cuando recogí la moto, la rueda delantera seguía dando saltitos y empezó a sonar la suspensión tal y como os he contado. Yo salí con 175 euros en el bolsillo . Hace dos semanas, después de mucho buscar he conseguido que un mecánico me centre la rueda delantera, pero sigo con el problema de la suspensión.

[peptorres]

Gracias por vuestras respuestas!

Cambié los muelles porque la moto, hace 6 años, empezó a dar pequeños saltitos. La llevé a un mecánico y me dijo que los muelles (con 35.000km) estaban viejos y habían dejado de hacer su función. Cambió los muelles y cuando recogí la moto, la rueda delantera seguía dando saltitos y empezó a sonar la suspensión tal y como os he contado. Yo salí con 175 euros en el bolsillo . Hace dos semanas, después de mucho buscar he conseguido que un mecánico me centre la rueda delantera, pero sigo con el problema de la suspensión.

Con 35mil los muelles no son viejos a menos que seas un bicho de 200kgs y vayas todo el día haciendo caballitos.

Lo que se suele hacer es cambiar el aceite y renovarlo. Cambiar los muelles, típicamente a unos más duros. Lo flipo con este 'mecánico'.

La Bonneville sí peca de suspensión delantera demasiado floja y son muchos que conozco que le han cambiado los muelles por unos, por decir una marca, unos Hagon o YSS. Luego aceite más denso (SAE15W)

Yo de tí invertiría algo de dinero en cambiar los muelles a unos más duros y el aceite. Eso cualquier mecánico (no al que has ido) te lo puede hacer. Los muelles entre 100-150eu lo tienes con aceite. Luego mano de obra.

[Minimoto]

Si la rueda delantera da salititos puede ser por deficiencia en el aceite, que no retiene los movimientos del muelle. Quizá algún retén por donde pasa el aceite por dentro de la horquilla no es el adecuado y deja pasarlo con mucha facilidad.

[Triply]

Muelles ohlins, cuestan lo mismo, y que sean lineales o te lo seguirá haciendo.

De donde eres? Tienes algún técnico de suspensiónes por tu zona?

[MiguelCalvo]

Hola! Soy de Mallorca, pero no conozco a ningún técnico.

Tampoco me revisaron el apriete de la dirección.

[Triply]

Al principio yo también creía que era la dirección, pero no, revisarlo igualmente

[peptorres]

Hola! Soy de Mallorca, pero no conozco a ningún técnico.

Tampoco me revisaron el apriete de la dirección.

Somos unos cuantos de Mallorca. Hay algunos foreros por la zona de Palma. A mí me pillas más al norte.

Hay algunos mecánicos/talleres buenos que te pueden asesorar mejor. Sin orden de preferencia: Motos Joma, Burnout y Motocenter.

[kekodi]

Gracias por vuestras respuestas!

Cambié los muelles porque la moto, hace 6 años, empezó a dar pequeños saltitos. La llevé a un mecánico y me dijo que los muelles (con 35.000km) estaban viejos y habían dejado de hacer su función. Cambió los muelles y cuando recogí la moto, la rueda delantera seguía dando saltitos y empezó a sonar la suspensión tal y como os he contado. Yo salí con 175 euros en el bolsillo . Hace dos semanas, después de mucho buscar he conseguido que un mecánico me centre la rueda delantera, pero sigo con el problema de la suspensión.

Por un lado parece que faltan datos y por otro que "se han matado moscas a cañonazos".

Vamos a suponer que la moto no ha tenido ningún golpe, que no se ha quedado ningún antirrobo puesto cuando se ha querido arrancar, que los neumáticos llevan las presiones correctas, etc.

¿Centrar la rueda delantera?, si todas las piezas están en su sitio la rueda no puede ir de otra manera

Más datos, ¿eres corpulento, vas con paquete, cúpula, equipaje,.....?, ¿tocaste la suspensión trasera?

Pueden aparecer rebotes en la horquilla delantera porque no hay retención en la suspensión trasera.

Si tenías las suspensiones castigadas y apretaste la precarga trasera a tope los hidráulicos no pueden frenar los muelles, que acaban empujando la parte delantera de la moto, que intenta recuperar y vuelta a empezar.

Ahora canta

[MiguelCalvo]

Pep, gracias por la información, Precisamente hoy me han recomendado Burnout.
Kekodi, no he tenido ningún accidente y la presión de los neumáticos la compruebo semanalmente. Soy alto pero no peso mucho. La suspensión trasera está tal y como salió del concesionario y en cuanto a la suspensión creo q no está castigada, la moto tiene 50.000Km, circula por carreteras bien conservadas y no suelo sobrepasar los 80/90km hora.
Lo de los saltitos he conseguido q deje de darlos centrando la rueda. Ya sólo me queda por resolver el problema del ruido de la suspensión delantera.
Muchas gracias y un saludo a todos.

[MiguelCalvo]

Por cierto, me he olvida decir q suelo viajar solo y nunca llevo peso adicional.

[Esnaider]

Entonces te recominedo unos muelles nuevos con aceite como por ejemplo unos hagon. Por unos 150€ lo tienes aprox.