Ruido speed triple 2008

[knACk]

Yo si oigo algo raro, se nota bien cuando sueltas el acelerador despues de acelerar.

Pudiera ser valvulas/distribución.


Yo creo que vale la pena que llevarla a revisar, mejor curarse en salud, si anda algo mal o flojo la avería pudiera ser muy grave.

[Miki13balas]

Yo si oigo algo raro, se nota bien cuando sueltas el acelerador despues de acelerar.

Pudiera ser valvulas

Eso es, ahí es donde suena, suele sonar entre 3000rpm y 4000rpm tanto en frío como en caliente, no le cuesta arrancar y no pierde potencia, la moto tiene 13700km, puede ser una válvula desajustada con tan pocos km?

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[knACk]

A mi me parece raro un desajuste a esos km, pero pudo venir algo no del todo ajustado, las cadenas de montaje no son fiables al 100%.

De todos modos que se oiga las valvulas el golpecito metalico (si es eso :/) es señal de que cierran y abren aunque me parece un pelo exagerado el ruido.

De todas formas lo tal creo que es que te la oiga y si eso vea un mecánico competente.

Sobre perdida de potencia con esos km dudo que la tengas tan calada la moto para apreciar algo no muy grave pero que exista un problema

[miguelvaloz]

Anteriormente escribí que no oía nada raro, también decir que no lo escucho en un equipo de alta fidelidad que se diga, de ser las válvulas estarían desajustadas a cualquier régimen de giro y se reconoce mejor al ralentí por su mayor espaciamiento y estar menos camuflado por el resto de sonidos del motor. Si suena como aprecias al caer de revoluciones tal vez sea la cadena de distribución, o bien que el tensor este a punto de saltar y en poco tiempo se corrige o este mal, aunque me inclino por lo primero por los pocos kilómetros que tiene y mucho menos que la cadena esté mal. Puedes probar a aflojar un poco el tensor para que salte un diente y tense. Si no sabes en un taller es fácil y rápido.

[Miki13balas]

Anteriormente escribí que no oía nada raro, también decir que no lo escucho en un equipo de alta fidelidad que se diga, de ser las válvulas estarían desajustadas a cualquier régimen de giro y se reconoce mejor al ralentí por su mayor espaciamiento y estar menos camuflado por el resto de sonidos del motor. Si suena como aprecias al caer de revoluciones tal vez sea la cadena de distribución, o bien que el tensor este a punto de saltar y en poco tiempo se corrige o este mal, aunque me inclino por lo primero por los pocos kilómetros que tiene y mucho menos que la cadena esté mal. Puedes probar a aflojar un poco el tensor para que salte un diente y tense. Si no sabes en un taller es fácil y rápido.

Gracias, probaré lo del tensor, aunque el ruido no lo aprecio en el lado donde esta la cadena de distribución, pero por si me sirviera, lo probaré. He estado mirando en internet y hay unos cuantos que le pasa algo parecido, aunque eran más bien las Tiger 1050, decían que podría ser el SAI. Otra cosa, que me he dado cuenta es que tiene el nivel de aceite alto, esto podría afectar a las válvulas? Gracias a todos por las aportaciones.

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[Miki13balas]

Buenas, he probado lo del tensor y nada, la llevaré al mecánico a ver que le parece, yo creo que es una válvula mal ajustada, la moto va fina fina, aunque petardea bastante al cortar gas y eso que voy con escapes de serie. Será una válvula de escape, lo que me extraña es que solo me hace ruido en un rango de revoluciones, entre 3000rpm y 4000rpm, por debajo de eso nada, alguna vez se oye al ralentí cuando está muy caliente y por encima de 4000rpm tampoco sé oye nada raro.
Por lo demás, es una pasada de moto, me encanta

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