Los lubricantes: documental.

[sach]

Bueno me ha gustado, esta interesante.


Enlace al video

V´sss...

[TitoEloto]

Aunque largo, es muy interesante. Muy bueno
Gracias por compartir.

[PimPamPum]

Gracias majo. Al final aire a presión... Las pretoleras estarán haciendo toda la puñeta para que no llegue a generalizarse a nivel currito.

[digital]

Interesante!

Gracias por compartirlo.

[Antonio1968]

Estas páginas son para culturilla, recuerdo que cuando se cambie el aceite se tiene que cambiar tambien el filtro de aceite, que como dice un amigo mio " es como ducharse y ponerse de nuevo la ropa sucia"

http://www.liqui-moly.com/liquimoly/web ... bakrw.html
http://especiales.ve.autocosmos.com/tip ... -del-motor

[sach]

El enlace de liqui-moly dice esperar 59min. Ha de ser la leche para esperar tanto

De que va Antonio?.

V´sss...

[Antonio1968]

Perdon estas si funcionan.

http://especiales.ve.autocosmos.com/tip ... -del-motor
http://www.liqui-moly.com/liquimoly/web ... bakrw.html

Estas páginas son para culturilla, recuerdo como he dicho antes que cuando se cambie el aceite se tiene que cambiar tambien el filtro de aceite, que como dice un amigo mío " es como ducharse y ponerse de nuevo la ropa sucia"

[digital]

Antonio, no estoy totalmente de acuerdo, que es aconsejable, sí, pero no del todo necesario, su nombre lo dice claro, es un filtro, por tanto, las partículas indeseadas e quedan enganchadas en su interior.
Si pones aceite nuevo y no lo cambias el filtro, lo que estás haciendo es colocar aceite nuevo con su total densidad y viscosidad, pero en ningún momento le hará ningún daño, el filtro es más que eso, un filtro, y se sustituye para que tenga más libertad al pasar el aceite por su interior y no dejar pasar suciedad indeseada.

Las partículas indeseadas seguirán enganchadas en el interior del filtro, que es de tipo nanas o similar, y estas una vez dentro quedan atrapadas como un ratoncillo en una trampa.

Llevo años que lo que hago es cada cinco mil kilómetros cambio el aceite y el filtro cada diez.

El filtro se ha de sustituir cuando el fabricante indica, pero si yo le hago la sustitución del aceite cada 5.000 km no tengo porque sustituir también el filtro.

[DavidAytor]

Yo estoy con el amigo de Antonio. Por lo que vale el filtro, lo cambio cada vez que tiro el aceite (que suele coincidir cuando dice el fabricante) y así, me siento más limpio.


Digital, ¿cambias el aceite cada 5000 km? Serán manías supongo, ya que los aceites actuales duran muchos más kilómetros en óptimo estado.

[Antonio1968]

El aceite que hay dentro del motor de nuestra moto se encarga de reducir la fricción entre las diferentes partes móviles, atenuando el desgaste de los componentes y prolongando la vida útil del propulsor. Si está en buen estado, la mecánica funcionará de forma más eficiente. Sustituir el filtro del aceite es todavía más importante que cambiar los filtros del aire y de combustible si lo tuviere.
La principal función del filtro del aceite es la de proteger nuestra mecánica de posibles impurezas que se puedan encontrar flotando en suspensión en el lubricante, como bien dices maestro, pero estas partículas proceden de los residuos que se pueden generar durante la combustión así como de pequeños fragmentos de metal que se forman como consecuencia del rozamiento de los diferentes componentes internos.
Si el filtro de aceite está en mal estado o roto, no será capaz de retener en su interior las impurezas presentes en el líquido lubricante, lo que podría provocar daños severos en el motor.
Una de las consecuencias más evidentes de un filtro en mal estado puede ser la disminución en el rendimiento de la mecánica, un consumo de carburante más elevado y el desgaste prematuro de ciertos elementos.
Lo que yo digo que es recomendable sustituir el aceite y el filtro al menos una vez al año si no se ha alcanzado el límite de kilometraje marcado por el fabricante del automóvil moto o coche. Si cambiamos el aceite pero dejamos el filtro viejo, estaremos mezclando un lubricante limpio con uno sucio, con el riesgo que esto conlleva.
Yo no digo que cada 5000 km se cambie el filtro con el aceite pero como dice Davidaytor por lo que vale

[digital]

Se refiere a sustituir el filtro cuando le toca.
Como digo, yo cada 5000 solo el aceite y cada diez otra vez aceite y filtro.
El filtro de aceite con 5000 km no tiene porque estar en mal estado.

Lo que quiero decir. Es que no tiene porque cambiarse el filtro con cada cambio de aceite. Cuando estoy sustituyendo el aceite con tan solo 5000 km. Que se recomienda, pues sí.

[DavidAytor]

Lo que quiero decir. Es que no tiene porque cambiarse el filtro con cada cambio de aceite. Cuando estoy sustituyendo el aceite con tan solo 5000 km. Que se recomienda, pues sí.

¿Cambias el aceite cada 5000 km? ¿Cual es la razón? ¿Capricho? ¿Manías? ¿Tienes aceite de moto por castigo en el garaje y tienes que gastarlo?

[sach]

Yo me quedo loco con los cambios de aceite de algunos camiones...100.000-150.000 y hasta 200.000km.

Comorrrr!!!!

V´sss...

[Antonio1968]

Lo que quiero decir. Es que no tiene porque cambiarse el filtro con cada cambio de aceite. Cuando estoy sustituyendo el aceite con tan solo 5000 km. Que se recomienda, pues sí.

http://i.imgur.com/RJoTl1u.jpg



¿Cambias el aceite cada 5000 km? ¿Cual es la razón? ¿Capricho? ¿Manías? ¿Tienes aceite de moto por castigo en el garaje y tienes que gastarlo?

Muy buena la foto, si señor muy conseguida

[masclet]

Bueno me ha gustado, esta interesante.


Enlace al video

V´sss...

interesante documento, gracias sach... luego lo veré en pantalla grande...

[digital]

Lo que quiero decir. Es que no tiene porque cambiarse el filtro con cada cambio de aceite. Cuando estoy sustituyendo el aceite con tan solo 5000 km. Que se recomienda, pues sí.

http://i.imgur.com/RJoTl1u.jpg



¿Cambias el aceite cada 5000 km? ¿Cual es la razón? ¿Capricho? ¿Manías? ¿Tienes aceite de moto por castigo en el garaje y tienes que gastarlo?

Cambio el aceite cada 5000 porque le doy a la moto mucha tralla. Diariamente una media de 110 km de los cuales 40 son diariamente por el interior de ciudad, para, arranca y cambiar constantemente de velocidades. Por tanto, la moto es mi herramienta de trabajo y tengo que sustituir el aceite como mínimo a la mitad de lo que el fabricante indica para esta moto. Por qué? Pues porque cuando llevo de 2000 a 2500 km, noto que la moto no va suave en cuanto a las velocidades, cuando sustituyo el aceite va suave como ella sola.

Por eso lo cambio cada 5000 km.


Después solemos hacer muchas rutas largas…

[Antonio1968]

Lo que quiero decir. Es que no tiene porque cambiarse el filtro con cada cambio de aceite. Cuando estoy sustituyendo el aceite con tan solo 5000 km. Que se recomienda, pues sí.

http://i.imgur.com/RJoTl1u.jpg



¿Cambias el aceite cada 5000 km? ¿Cual es la razón? ¿Capricho? ¿Manías? ¿Tienes aceite de moto por castigo en el garaje y tienes que gastarlo?

Cambio el aceite cada 5000 porque le doy a la moto mucha tralla. Diariamente una media de 110 km de los cuales 40 son diariamente por el interior de ciudad, para, arranca y cambiar constantemente de velocidades. Por tanto, la moto es mi herramienta de trabajo y tengo que sustituir el aceite como mínimo a la mitad de lo que el fabricante indica para esta moto. Por qué? Pues porque cuando llevo de 2000 a 2500 km, noto que la moto no va suave en cuanto a las velocidades, cuando sustituyo el aceite va suave como ella sola.

Por eso lo cambio cada 5000 km.


Después solemos hacer muchas rutas largas…

Esto ultimo no hace falta que lo jures

[digital]

Esto ultimo no hace falta que lo jures

Tú ya lo sabes Antonio...

[Antonio1968]

Ver este video sobre los filtros.
https://www.youtube.com/watch?v=Sq9_NI56c0g

[Antonio1968]

Y un video sobre que es aceite lubricante viscosidad y SAE
https://www.youtube.com/watch?v=VLN6ZWZ_Bl0